4.0/5
ちょっと出かける時に財布を入れるor財布代わりに使えるタンクポーチを探していていくつか買ってみたのですが、大きさや収納力でしっくりくるものがなかったのでこれを試してみました。
感想は・・・1.ポケットがいっぱいで思ったより収納力があった。
2.各ポケットもなかなか使いやすい感じに配置されていていい感じ。
3.ウエストバッグぽくもなってバイクを降りたときも便利。ただ思っていたよりちょっと大きかった。。。
というわけで3.の部分が少しマイナスで☆4つというところです。
ちょっとした荷物を入れて出かけたいという方にはオススメだと思います。
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4.0/5
初めて使った時は普通のチェーンルブとはぜんぜん違いました(汗
普通のチェーンルブはグリスみたいな感じですがこれはどちらかというと、粘度の高いオイルという感じ!
約200km走行後、チェーンを見てみたら走行前に比べて油分が飛んでいるような‥‥
けど、よ?くみてみると油分は表面にはしっかりついてました!
いい意味ッデ、必要最低限ついているような感じ。
雨の日は弱そうですね。
あとこまめにメンテする人向けでしょうね?。
ソウじゃない人は、RK リフレッシュWHITE をお勧めします。
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4.0/5
好きな形にカットできることが一番いいです。
4分の3は荒め、4分の1は細目です。
純正に比べると吸気抵抗はかなり減りそうですんでキャブセッティングが必要になりそうです。
吸気抵抗
ターボフィルター<パワーフィルター
ッてかんじ。
一個もっておくと重宝しそうです。
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2.0/5
説明書がモノクロで雑な写りの悪い写真で非常に分かりづらい!
作業のしにくさは天下一品!こんなに苦労したパーツは初めてです。AI移設キットの説明書の雑さは最悪です。内容は悪くはないのですが誰が組んでも分かる様な説明書にして欲しいものです。
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4.0/5
スズキのDR250Rにつけてみました。
装着前は付くか心配でしたがピッタリ付きました。
純正に比べると物がしっかりしていて結構厚手でした。ノーマルが黄色だったんでクロにしました。バイクが引き締まって見えます。なかなかいい商品です!
しかしあたりまえですが取り付けにはフロントフォークをはずさないといけません。そこら辺考えてませんでした‥‥フォークをはずしたのは初めてだったんで半日かかりました。。
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4.0/5
取り付けもまぁまぁし易くルックスもよくいい感じ^^
初心者でも大丈夫でしょう。取説だけは、もう少し丁寧に作って欲しかったですね。ちょっとゴチャゴチャしてて分かりづらかったかな
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4.0/5
初心者でもカンタンな取り付けキットです。ルックスもよくなりお勧めです。ただボディのアルミ地が曇りやすいのでマメに磨かないとね^^
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2.0/5
本当に気をつけて乗らないと分からないくらいの体感さです。特に取り立てて選ぶモノでもないでしょう。点火のよさ等はノーマルプラグと何ら変わりません
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4.0/5
さすがハイグリップタイヤといった感じです。パターンがカッコイイしノーマルのタイヤにはもう戻れなくなる程のグリップ&乗り心地の良さ!
コンパウンド:ミディアムなのにもかかわらず、これだけグリップするだったらソフトでしたら、どんな物なのか・・・。ただし減りは驚異的に早そうなのでそこだけが問題ですねw
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5.0/5
あまり目立たない自己満足パーツと思いきや・・・かなりゴツクてインパクトがあるらしく「これ何??」と聞かれるの機会が多く大変満足してます。私同様目立ちたがり屋にはお勧めのプチパーツです。
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