4.0/5
パッドの耐摩耗性よりも、ディスクへの侵食性を重視し、かつ効きが良いパッドを探していました。
コントロール性がよく、握り始めから深く握りこんで効かせることができます。
印象としては、街乗りなど低速時は効きが少し甘い感じがしますが、速度を出してからのフルブレーキでは、コントローラブルな安心したブレーキングが出来ます。
ただダストが中々出るので、マメに掃除しておくとかなり良い水準の制動力を保てると思います。(おそらくブレーキング時の「シューン」という音が、パッドが削れている音？)
ローターに出来る皮膜は、カーボンパッドの微粒子でしょうから、洗浄した方が効きは良いのかも知れません。
5000円程度でこの性能なので非常に重宝しています。
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3.0/5
まあまあ良かったです。始動性もちょっと良くなったし、アクセルレスポンスと、加速性も少し良くなりました。特にアイドリングが、不安定だったのですが、改善しました。普通のプラグよりは、いいですね。お金に余裕があるのなら、買ったほうがいいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
L713R＆Wを購入しました。ブレーキ時のLEDの輝度とキレにはとても満足です。テールランプとしては、昼間の見え方が若干電球に比べると照度が劣るように思えますが、許容範囲だと思います。省電力化にもなっており、満足しています。
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5.0/5
商品の完成度はかなり高いですよ！
ドラッグスター1100に取り付けたのですが、ポストもスクエアタイプのポストを使っているので、このスクエアタイプのミラーはかなりはまってますね。自己満足かもしれないけど・・・・・
ブルーミラーで、夜間の後続車のライトも眩しくないし、最初は少し小さめで見にくいかな？とも思いましたが、それも乗ってしまえば少しも気になりませんでした。かなりお勧めです。
あと、最初に注文したときは欠品状態だったのですが、Webikeさんのその後の対応がとてもよく、結局はかなりすばやく商品が手元に届きました。
いつもそうなのですが、今回もかなり気持ちの良い買い物が出来たと思ってます。
商品、対応ともに満足度ばつぐんです。
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5.0/5
素人（免許取って半年・・・。）の感覚ですが、純正より若干加速がよくなって、最高速が結構あがった気がします。今は、純正のウエイトローラー（５ｇ×６個）使ってますが、チョット軽くしても良いかなって感じがします。
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2.0/5
初めに、対応車種がAF61トゥデイとしか書いてませんでしたが、Dio（AF62）でも普通に使えました。
web!keで買った訳じゃないんですが不満があるので投稿させていただきます。
このCDIは８０００回転までノーマルCDIを使うため、CDIによる加速の向上が無いのが残念でした。
あと、ノーマルCDIがあるから、CDIが２個になるわけです。設置する場所にも困るわけです。ラゲッジボックスの下にカプラーがあったためラゲッジボックスの下のどこかに設置しなければなりません。しっかり固定できる場所がほとんど無かったんでシートロックのワイヤーのパイプの上に固定しました。（笑）しかしシートがロックしなくなりました。。。
できればノーマルCDIを使わない（入れ替える奴）を作ってほしいですね・・・。
良いことと言えば、６０キロ以上出たことです。（笑）
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5.0/5
社外品のチャンバーを装着しています。排気もれ対策に液体ガスケットは欠かせません。グレーの着色のタイプを使用しています。塗布する時も粘度が丁度良く、塗布しやすいです。また、チャンバーを外して再度装着する時も、古くなったガスケットも比較的簡単に取り除けます。油、熱、水にも強いですね。難点を強いて言えば、使用後キャップをきちんとしたつもりでも硬化が始まってしまう事がある事でしょうか。これも私の保管方法が悪いかもしれませんが、なるべく密閉するように小袋等に入れています。それでもサイズ的に大きい物ではないので大量に無駄にする事はないと思います。
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4.0/5
国内メーカーのものとどちらを購入するか迷ったのですが、ＣＭコンポジットを選んで正解でした。
光に当たった時のギラギラギトギト感がその気にさせてくれます。
細かいことを言うと、表面に小さな凸凹があります。しかし、遠目には全く気になりません。
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4.0/5
ノーマルハンドルが「どーも今一」と「値段が安い」という理由で購入しました。取替えた感じは、５、６ｃｍアップハンになっただけで取り回しが楽。バックミラーの位置が上がったので後ろが見やすい。なんと言ってもカッコイーと感じております。個人的には取替て正解でした。ケーブル関係の取廻しもノーマルのままで取付けられました。
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4.0/5
これは、ポケット装備にジャケット用にプロテクター単品での仕様となっているタイプです。
現在使用しているアルパインスターのジャケットは肘と肩のプロテクターはありますが、例によって背中はポケット装備のみで、気持ち程度のウレタンスポンジが入ってます。背中はもしもの時に不安があるために交換用としてRSタイチバックプロテクターを購入。
RSタイチは、基本的にどの製品も価格と造りのバランスが良く、レース用の仕様をストリートへ反映する思想であり、良く考えてあると思います。背中に接する部分は弾力のあるパッドがあり、衝撃を受ける部分はジャバラ状の樹脂製で装着後に着た感じもシッカリ感があり、安心できます。欲を言えば、背面の樹脂板は背骨にフィットするようにはなってますが、前傾姿勢のキツイSSなどの使用では、まだ新品のせいか若干スプリングバックが強く、突っ張る感じはありますが、馴染めば問題ないレベルと思います。
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