4.0/5
「料金所最速通過コンセプト」を商品の売りにしているだけあって料金所の支払いは楽になった。
バッグ上面が大きく開いて、高速券、カードなどがちゃんと入る大きさのポケットがあり、小銭入れもある。料金所でぱっと開いて券とカードを出して、領収書を戻す、という動作が格段に楽になったし、通過にかかる時間も短縮できて楽になった。
高速に乗るときには欠かせないアイテムになっている。
バッグ自体も雨具が入れられる余裕がある大きさで、荷物の積載能力は5.4ℓ：：あれば十分だと思う。これ以上大きいとカウルの影に伏せたときに邪魔になる。磁石も強力なので走っていて取れそうになることは全くない。
ツーリングマップの収まりがやや悪いことを除けば、特に不満のないタンクバッグだと思う。
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3.0/5
ヘルメットによる髪の癖が気になっていましたが、このバンダナキャップで解決しました。
ヘルメットを脱いだ後の癖隠しにも格好良いし、バンダナキャップ自体が薄手なので、インナーとしての利用も出来るので重宝しています。
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4.0/5
このホルダーはスマートカードキーに合わせて作られているので、勿論サイズはピッタリ。
ベルトに通しても、フックで引っかけても使えるので非常に便利です。大切なバイクの大切なキー。そのキー専用に作られていると言うのが最高ですね。
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2.0/5
私は雨の日でもオートバイに乗るのでフレーム等に錆がポツポツ出来てしまいますので、その補修の為に購入しました。
何回か使用してみて分かった事は、まだ発生して間の無い表面に出来た錆には筆で塗って数分待ち、真鍮ブラシで軽く磨いた程度で落ちるのですが、発生して長期間経過した深部にまで錆が発生している物には効きにくい様です。
結構お値段もするので「これだけいい値段しているのならどんな錆も簡単に落ちるだろう」と思って購入はしない方がいいと思います。
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5.0/5
中古で購入したTZMのタンクが給油口から除くと錆以外なにも見えないひどい状態だったので錆び取りをしたいと思い、使用後の液を何回か再使用できると聞いたので購入しました。
私のタンクはひどい錆だったので原液にお湯（80度）を加え濃度１．５倍の状態で5時間放置後にお湯（80度程度）を注ぎ濃度１３倍にしたのですが、一度確認の為に濃度1.5倍2時間放置の状態で内部を見てみたのですが給油口から見える部分の錆は全てなくなっていました。
錆び取りを上手に行うコツは
この液は温度が６０?８０℃ぐらいが一番効果があるみたいなので、原液に加える水はお湯にする事。
使用する前のタンクの洗浄はしっかりしておかないと錆び取りが上手くいかないのでタンクは十分に洗浄すること。
錆がきれいに取れたからといって最後の乾燥を十分しておかないと再び錆びてしまうので十分に乾燥させる事。
初期ロット分（タンク・クリーナーと書いてあるラベルが青色の物）は
錆を取った後に再び錆びやすいので注意が必要です。
改良版はラベルが緑色の物です。
使用した液はタンクの錆び取りだけではなく錆びた部品を漬け込んで置くと錆が良く取れるので、私は錆び付いたネジやスイングアーム等の錆び取りに利用しています
値段は高いですがタンクだけしか使えないということは無いので良い商品だと思います。
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4.0/5
思った以上に大きいですが、取り付けはミラーを外すだけでOK。
防風効果はバッチリです。多少下からの風は入ってきます。車種によってはブレーキレバーがあたる可能性があるのでその部分を削れば取り付けることができます。
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4.0/5
バーハンにしたのでミラーも変えようと思い購入しました。ハンドル周りをコンパクトにしたかったので、ステーが長くないこのミラーにしました。実際取り付けて見ると、ｸﾞﾘｯﾌﾟのすぐ上あたりでとてもスッキリした感じで気に入っています。ただかなり近いため、バイクにもよりますが、自分の腕が少し写りこむので、視認性はあまり良くありません。（外側に出ないようにミラー180度回転して取り付けていることも原因です）それと取付ボルトは錆びるのでSUS製に交換しました。M10ボルトを交換する際は、ボルトのピッチが細目なので、注意してください。スタイル重視の方におすすめします。
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4.0/5
まず着た感じは 「重いかな？」
でもすぐに慣れました。当然まだエアバッグを展開させてないので完璧なインプレッションができないのですが、なにか安心した気持ちにはなれます（笑。このGPモデルは防寒ジャケットとしては向いてないと思います。寒さ対策に中に着込んだほうがいいでしょう。夏どんな感じで着られるか楽しみです。
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5.0/5
プロテクターが好きな人にはオススメの一品です。ウィンターグローブとしてはまったく使えませんが(風通しがいい)
プロテクターがいっぱいついている割にはフィット感、グリップフィーリングともに良く、使いやすいグローブと感じました。
一度転倒して手のひらを打ったことがあるので手のひら側のモールドプロテクターはかなり安心できる感じがします。
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4.0/5
純正のプラグコードが劣化してきましたので、色々とプラグコードを物色しておりました。感電したくないので(笑)
様々なメーカーから色々な種類が発売されておりますが、スプリットファイア Vチャージャー 品番[VC-04Y] 汎用 は電流を安定させ、整えてからの放出タイプなので、根本的に今までのプラグコードとは異なります。
値段は高いですが、消耗品なパーツでもないので奮発してみる価値はありますよ。
始動性は間違いなく向上しました。XLRはキックスタートなのでとても助かります。
吹けあがりも力強く軽やかになりました。
トルクも若干ですが、上がった様に思います。
燃費については、現在計測中ですが期待しています！
取り付け時は、タンクを外しての作業でしたが、取り付け説明書も詳しく書いてあるので、初心者の方でも安心して取り付けできると思います。ねじ込み時のみ力が要りますが、接続は簡単でした。
イエローコードがエンジンに輝いてとてもカッコいいですよ！！
おすすめです！！
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