3.0/5
商品ページにはセンタースタンドはそのままで取り付け可能と書いてありますが、使用は出来なくなります。他のウイルズウィンのマフラーの解説にはセンタースタンド使用不可と書いてあるのに、このマフラーにだけ書いてないので注意が必要です。
使用の感想は音が大きいかな？といった程度です。あまり抜けも良くありません。値段を考えると相応の商品だと思います
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4.0/5
ロングツーリングに向けて天気も気にせず何でも入る物を探していました。このバックは厚手で大きいので、とても便利でした。タンクバックやシートバックの様に要領をそんなに気にしなくても良いのが嬉しいです。
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3.0/5
コンパクトなため、ひざの曲がりがきついと言われているVTRですがバックステップを入れるまでもない。そこで最も手軽そうだったものがこの商品。
純正交換の簡単取り付けで、可倒式かつ約15mmBack/17mmUpのレーシングポジションが得られるというものです。最初から期待は小さかったですが、結果としてはやはり楽になるわけも無く、むしろひざの曲がりがきつくなったような感じ。
今までつま先でステップに乗っていたものが土踏まずで乗るようになった程度の変化です。
姿勢変化を求める方は値段は倍ほどしますがデイトナのマルチステップのほうが動かせる幅があるので良い気がします。一方、現状で寝かせてステップを擦って困っている人などは安いし簡単なので交換してみてもいいかも知れません。
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4.0/5
純正バルブが非常に暗く、危険を感じていた為交換しました。見た目は純正とは比べ物にならないくらい白くなりました。
黄色もなく青色もなく、本当に「真っ白」という感じです。スーパークリア、さすがです。
ですが、いざ実際夜に裏道を走ってみると（過剰に期待していたというのもありますが）純正バルブより少しだけ明るくなったかな、くらいの体感しか出来ませんでした。
歩行者や他の運転者に自分（バイク）の存在を知らせる為には（純正よりは目立つので）いいと思いますが、明るさはあまり期待しない方がいいかもしれません。
値段も少し高いとは思いますが、見た目、色（白さ）共に純正よりは間違いなくいいと思います。
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5.0/5
みなさんこの商品について同様に書き込まれてますが、とにかくゴツイです！でもその反面、盗難に対する安心感があると思います。高い盗難保険に入るのも一策ですが、このＨＤ?１０と、あと複数の手ごろな価格のロックでかなり安心できます！
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5.0/5
もう何年もこのタイヤを使っていますが、とにかくグリップ力があり、安心して走れます。
サーキット走行などはしないのでわかりませんが、通常走行でしたら、街中・峠・ちょっとしたコーナー、雨の日も全く問題なくとても満足して走れます。
ただ想像していた以上に減りが早く寿命が思っていたより短いです。ですがこのグリップ力なら納得出来る範囲内だと思います。もっと安くてツーリング向けのタイヤがあるとは思うのですが、１度履いてしまうと他のタイヤにしようとすら思わなくなるくらい（通常走行とツーリングでは）最高の性能だと思います。
とても気に入っているタイヤなので次タイヤを交換する時も間違いなくこのタイヤにします。
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4.0/5
取り付けは簡単ですが取りつけた後、光の加減で微妙な歪みが生じているのが気になります。
スモークタイプを選びましたが､もう少しスモークが強くてもいいかなと。伏せたときの視界を考えるとしょうがないのかもしれませんが・・・。
防風効果は普通に走っている分にはよくわかりませんが､高速走行などでは高い効果があるのがわかります。
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4.0/5
カドヤのレザーはサイズはワンサイズ上を頼んだ方が良いようです。(私はMサイズですが，いつもLサイズを頼んでいます。)
少し胸周りと脇が窮屈ですが，革の柔らかさや造りの良さは，さすがはカドヤですね！
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4.0/5
これまでは、二泊以上のツーリングの時はRSタイチのテールトランクを使用していましたが、後部が高くなって乗り降り大変なのとストップアンドゴーで荷物が段々前にずれてくるので、このNB-6を使ってみる事にしました。実際のツーリングではまだ使用していませんが、取り付けは簡単ですが、VTRの場合テールカウルのサイドの一部が張り出しているのと、ウインカーの後部がバッグに干渉してしまうのが気になる点です。バッグ自体は内部が樹脂形成されているので、型崩れもなく他のサイドバッグよりも形状も含めてGOODですね。容量は少し少ないような気はしますがあまり大きくてもカッコ悪いんでこの位で良いじゃないんでしょうか。最後にレインカバーなんですが、もうちょっと大きいほうが良いです。
以上がファーストインプレッションです。後は実際に使用してからですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
もともとローラスタンドを持っていたのですが、一人でバイクをリフトする際にどうしても不安定でバイクを倒しそうになる為、安全を考えて追加で購入しました。
実際に使ってみてアクスルシャフトでリフトする方が、格段に安全(以前はリフトするポイントが中々決まらなかった)ですし、少ない力で上げる事が出来て楽です。これなら最初から購入しておけばよかったと思いました。
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