4.0/5
コンパクトでお洒落な感じですが、差し込んだ時ゆるく固定されてるので、抜け落ちないか不安です。円形部の接点が2枚の金属で構成されているのが原因で、もう少し枚数を増やした方がいいと思います。
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4.0/5
以前から、下り坂でブレーキ踏むとタンクで足が滑り、
ニーグリップしにくかったのですが、このタンクパッド
を取り付けてからは、かなり改善されました。
取り付け方法も車種専用なので、サイズもぴったりですし、貼り付ける時も張り直し出来る（自分のときは、2回張りなおしました）不器用な人でも大丈夫だと
思います。
あえて悪い点を挙げるとすれば、表面のスポンジ素材が
こすれるので耐久性に若干の不安と、もう少し安ければ良かったです。
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5.0/5
ASウオタニ AS UOTANI SPII汎用ハイパワーコイルを購入しました。
以前にも購入し、今までに合計30000km以上走行しましたが、一度も故障することなく、信頼性も高い商品と思います。
ノーマルエンジンに取り付けても性能を体感する事は難しいと思いますが、ライトチューニング以上のエンジンには、「トルク感が上がったり・始動性が良くなったり」は感じ取れると思います。
中でも、台風接近時の低気圧に囲まれた状況下では、ノーマルコイルではスパークプラグが失火しまくり、エンジン停止＆再始動不可の状況を何度か経験しましたが、「ウオタニSP2」に交換後何度か台風の中を走行しましたが、エンジン停止にはいたりませんでした。
今回、増車に伴い購入しました。
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5.0/5
お値段はそこそこしますが、物はスゴく良いです。
取付も楽々です。見た目も純正に比べるとスリムで流れるデザインがすごくいいと思います。
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4.0/5
ブレーキの効きのラグ(？)が無くなったので扱いやすくなりました。
感じとしては゛握り込んだ分効く”というのがしっくりくるかと思います
説明書を見れば迷うことなく取り付けできます。
ただ標準の長さでも少し長いので、ホースの取り回しをアレコレ試しながら設置する必要があります。
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5.0/5
なんといっても値段が安い！！今回フォークを伸ばしたので、補強＆走行性能のため取り付けしましたがスゴく良いです。見た目もバッチリでした。
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5.0/5
イメージチェンジのため購入しましたが、見た目も操作性も良い感じになり満足です。ロボットハンドルは初めてでしたが値段も含めオススメだと思います。
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4.0/5
[購入動機]
J-FORCE IIIからの買増。
厳寒時にシールドが曇って困った経験があり、
ピンロックを付けられるジェッペルを探していたところ、SHOEIさんが出してくれたので思い切って購入。
[インプレ]
・サンバイザ
J-FORCE IIIには曇り止め対策にPROGRIPのレンズを付けていて多少の減光効果はありました。
バイザーを使ってみたのですが、スムーズに出すことが出来ず効果を十分に発揮するまでに至っていません。
その後も気がついたときには使っているんですが、意外とバイザーの下の切れ目が気になります。
個人的には暗くなりすぎると感じています。
・シールド及びピンロック
シールドはJ-FORCE IIIに比べあご下にかけて長く、よりいっそう包み込むような形状です。
ジェッペルの開放感は少し損なっているかも。
肝心のピンロックの効果は、まだ真冬に使っていないので何ともですが、
純正のピンロックによる安心感と、もちろん息を吹きかけても曇らないので期待できます。
あと、人に貸すとシールドを開けるのに手間取るほどしっかり閉まります。
・内装
もちろんフルデタッチャブル。
J-FORCE IIIの内装はいかにも速乾素材という感じなのですが、こいつのは速乾素材ながらも肌触りが良いです。
フィット感に関しては人それぞれだと思いますが、耳の部分にも取り外しできる内装が付いていて、
これを付けているとかなり音を遮断できます。
ただ、私は耳にあたって痛くなることや、今まで聞こえていた音が聞こえなくなることもあり外してしまいました。
・チンストラップ
D環じゃないストラップは初めてでした。
当たり前ですがとっても楽です。
ただ、D環のストラップだと出来ていた「ストラップを張って肘にメットを通す」持ち方が難しくなりました。
・その他、
一番重要かもしれませんが、J-FORCE IIIに比べると重いです。
被っているとそんなに気になりませんが、持って分かるほど重いですね。
形状も若干前後に長いです。これはバイザーのせいでしょうか。
[総評]
衝動買いっぽく買ったからか、その大きさと重さに躊躇しましたが、使っていくほどに良さが分かってきました。
やはりヘルメットは機能も重要ですが被ってナンボですね。
最後まで見て頂いてありがとうございました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ブレーキホースも同時に交換してしまったので、純正のパッドと比べてもよく分かりません (笑)
ただパッドが赤なので存在感はあります
純正の時、ブレーキを掛けると“コオオオォォッォォぉー”っと鳴っていましたが、交換後は“ミーーッ”って鳴くようになりました (笑)
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4.0/5
先日の台風で車両が転倒し、右ミラーが割れたため、試しで右側のみ買いました。
他の方も指摘しているように、確かにぶれます。気になるレベルではないですが。ピポット式だから仕方がないのでしょうが、改善すればなお良い商品になると思います。
最大の売りである、「ミラーが左右に可倒する機能」は大変便利です。林道走行から渋滞時のすり抜けで役に立ちます。ピポット部もしっかりしていて、使用している内に甘くなる事はなさそうですし。
また価格は安いですが、だからと言って、作りが雑ではないので、コストパフォーマンスは高い方です。
いずれ、左側も買おうと思います。
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