口コミ・動画インプレッションを探す(21698)| ウェビック

ノーマルからパワーコアとセットで交換しました。
フランジ接続部は精度がよくガスケットを塗ら無くても排気漏れは
ないもしれません。（自分は塗りましたが）
チタンを選んだのではステンレスの焼き色が好きではないので
チタンは焼き色がキレイなのでチタンを選びました。
まだ慣らし中でパワーのフィーリングは解りませんが
思った程下のトルクは落ちませんでした。

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投稿日付： 2014/01/29 10:04

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SHOEI:ショウエイ

SHOEI:ショウエイ : X-12［X-TWELVE エックス-トゥエルブブラック］ヘルメット

￥59,400 (税込)

アオさん（インプレ投稿数： 15件 )

詳しいことよくわかりませんが、造りが良いらしく安物のヘルメットによくあるミシミシ、メキメキと言ったヘルメットが軋む音が全くしません。そして静粛性というか、防音性が高いようで風は勿論エンジンのメカノイズや排気音までも静かになります(周りの音が聞こえずらくなる程ではありません)。

こめかみ上方のシールド専用に独立したベンチレーションが効いてるらしく、シールドはとても曇りにくくなっています(曇らないわけではありません)。
付属のピンロックシートと別売りのエアーマスクをつければ無敵です。冬は付属のチンカーテンよりネックウォーマーで顎か口元まで覆った方が息が下に抜けていい感じです。

ベンチレーションに関しては、同クラスのものと比べてちょっと勝ってるかもしれないって感じで圧倒的ではありません。

あと、メガネスリットはありません。SHOEIロゴはシールなので剥ごう思えば剥げます(剥がれやすいというわけではありません)。

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投稿日付： 2014/01/29 10:04

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ADVANTAGE:アドバンテージ

ADVANTAGE:アドバンテージ : クラッチレリーズアーム

￥6,050 (税込)

ACEさん（インプレ投稿数： 9件 )

作りがしっかり

5.0/5

★★★★★

他社でも似た品はありますがアドバンテージ製を選んだ理由は
軽いがもろいアルミ製とゆうことを考えたときに(純正は鉄製)多く肉抜きされてると耐久性に不安を感じまして、
アドバンテージ製は必要以上に多く肉抜きしてないで強度があると思ったからです。
実際に手に取ってみて耐久性ありそうでトラブル無く使えそうですね。
カタナはクラッチが重いぶん、アームには相応の負荷がかかる部分ですから丈夫が一番ですね。
取り付け時ワイヤーが繋がるピンには定期的にグリスを塗ったほうが良いでしょう。
穴が二つありノーマルより切れの速くなる穴とクラッチが軽くなる穴が開いています。サーキット走行等でも使えそうです。
操作も1割~2割軽くなり満足しています。

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投稿日付： 2014/01/29 10:04

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アドバンテージさん [2014年03月12日]: ACE様
この度はアドバンテージの製品をお買い上げ有難う御座いました。
製品は軽量化も重要ですがクラッチがダイレクトに
コントロール出来る事に重きを置き
クラッチワークを徹底的に見直しました。
オートバイを操る楽しさを追求するために開発しました。
楽しいバイクライフとライデングをお楽しみくださいませ

アドバンテージスタッフ一同

cheriottsuさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： CBR250RR (MC22) )

DAYTONA デイトナ赤パッド

利用車種： CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

前回に引き続き購入。最近は街乗りメインなので特に高性能なパッドも必要ないため問題ないかなと。ローターへの攻撃性もそこまで高くない気がするし、耐久性も（私の使い方だと）2万km持っているので、純正パッドから初めて交換する場合やパッドの選択に迷った時の選択しとして最適だと思う。
コントロール性やストッピングパワーを向上させたいなら、パッドもそうだけどマスターシリンダーやキャリパーピストン径の変更からという気もするし、私のような初心者が使うには必要十分な製品です。

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投稿日付： 2014/01/29 10:04

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jackさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： CBR250RR(2017-) )

wr２５０x

利用車種： XT250X

4.0/5

★★★★★

FMF POWER BOMBエキゾーストパイプエキゾーストパイプ：チタニウムと同時購入。
取り付けはボルト穴他少しのズレは有る物の問題無く取り付け出来ました。
まだ慣らし中ですので高回転のインプレは出来ませんが低回転の
トルクは思た程落ちませんでした。
重量的にも効果が有ると思います。
音量ですが結構大きくなります。早朝走る方は気を使うと思います。

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投稿日付： 2014/01/29 10:04

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