20周年BigSALE開催中!

ADVANTAGE:アドバンテージ

ユーザーによるADVANTAGE:アドバンテージのブランド評価

ADVANTAGE:アドバンテージ ADVANTAGE:アドバンテージ

マグネシウム鍛造ホイール「EXACT」、Z系向けの新造クロスミッションキットなど、他社に真似の出来ない技術水準を誇るアドバンテージ。FCC、ニッシン、ショーワ、カヤバと言った国内車両メーカーのOEMを受託するパーツサプライヤーと共同開発した信頼性折り紙つきのアフターパーツも多数ラインナップ。

総合評価: 4.2 (インプレ97件中)
買ってよかった/最高:
37
おおむね期待通り:
52
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
0
お話にならない:
1
  • ブランド:ADVANTAGE:アドバンテージ 

ADVANTAGE:アドバンテージ

すべての商品を見る

ADVANTAGE:アドバンテージのカタログ



アドバンテージは、常に最高を目指すフットワークパーツのプロショップです。アドバンテージは、オリジナルカスタムパーツの開発・販売を行っています。カスタムパーツの制作には、SHOWA、Nissin、FCC、DID、日発精密、XAM、KYB等国内有数の純正パーツメーカーの手法・工場・設備を使用しています。このため純正品と全く同じクオリティで制作されています。また、カスタムバイク全般に関するサポートにも力を入れており、その技術力はレースシーンではもちろんモーターショーのメーカーブース車両(SUZUKI・KAWASAKI)等も手がけております。

ADVANTAGE:アドバンテージの商品を対応車種から探す

HONDA
YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
APRILIA
BENELLI
bimota
BMW
BUELL
DUCATI
HARLEY-DAVIDSON
HUSQVARNA
KTM
MOTO MORINI
MV AGUSTA
TRIUMPH

ADVANTAGE:アドバンテージの人気商品ランキング

売れ筋ランキング ? 注目度ランキング ? 満足度ランキング ?

1

NISSIN [ニッシン] キャリ...

1

KYB リアサスペンション

1

クラッチレリーズアーム

2

[シリーズ] FCCトラクションコ...

2

NISSIN [ニッシン] キャリ...

2

[シリーズ] ADVANTAGEN...

3

F・C・C ステッカー (転写タイ...

3

SHOWA フロントフォーク 【正...

3

NISSIN [ニッシン] キャリ...

4

[シリーズ] 強化クラッチスプリング

4

NISSIN [ニッシン] 鋳造ラ...

4

F・C・C ステッカー (転写タイ...

5

F・C・C ステッカー (転写タイ...

5

NISSIN [ニッシン] 鋳造ラ...

5

KYB リアサスペンション
売れ筋ランキングの続きを見る 注目ランキングの続きを見る 満足度ランキングの続きを見る

ADVANTAGE:アドバンテージ新着インプレッション 全100件

ADVANTAGE:アドバンテージ : ブレーキングが楽しくなります。

ブレーキングが楽しくなります。

2015年式CBR1000RR(SC59)SP ABS付きに装着しました。純正ブレーキでサーキットを走行したら自分のイメージよりも止まらなくて非常に怖かったのでMoto2&Moto3での...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : バネ下重量軽量化は正義!

バネ下重量軽量化は正義!

以前はダイマグやPVM、ゲイルスピードなど選択肢がありましたが、もはやカスタムホイールは実質これ一択になってしまいました。パーツとしては非常に高価ですが、製造中止になって後悔する前にフロント18...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : 純正品を超える品質と性能に満足!

純正品を超える品質と性能に満足!

クラッチが減ってきたセロー225 に取り付けました。工房きたむらのリテーナーとの組み合わせでの交換をオススメされたので、セットで購入しての組み込み。上記理由によりどちらがどれだけの貢献をしている...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : レーサーのWR250Xへ装着

レーサーのWR250Xへ装着

レーサーのWR250Xへ装着しました。純正のクラッチが滑ってきたのでこちらに交換。吸排気、ECU書き換えでパワーはあったものの、ボアアップなど行っていない&オフのように半クラ多用しないので、自分...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : 概ね期待通りのブレーキタッチが得られた。

概ね期待通りのブレーキタッ...

ノーマルキャリパーでは制動タッチが重くに不満を持っていたが、こちらに変えて、合わせてブレーキマスターをNISSINラジアルΦ19タイプでレバーの稼働範囲にあった微妙なタッチを得られコント...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : 純正より若干性能UP?

純正より若干性能UP?

250SBの純正マスターがほぼ機能しない状態だったので交換しました。汎用だったのでつくのか不安でしたが、ネジ穴位置などがジャストフィットでメーカーの精度の良さを実感しました。制動性は踏みこんだ分...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : 強化クラッチに替えてクラッチミートもしやすくなり満足しています。

強化クラッチに替えてクラッ...

ガスケットのこびり付きを綺麗に落とす事が少し面倒でしたがオイルストーンで磨けばそれ程大変な作業ではないので自分で交換して正解でした。事前にクラッチプレート、フリクションプレートをオイルに漬けてお...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : タッチと効きが激変

タッチと効きが激変

以前したインプレッションの追記です。純正TOKICO6POTキャリパーからニッシンキャリパーに変更後のインプレッションです。ニッシンラジアルマスターシリンダーにメッシュホースは以前から装着済です...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : リフレッシュついでに強化

リフレッシュついでに強化

乗っているCB1300が自分の予測が正しければ6万キロかつ12年間クラッチ周り無交換なので乗り味変化も兼ねて交換しました。交換も比較的簡単で。CBはサイドスタンドで作業をすればオイルが漏れること...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : カシマコート素晴らしい。

カシマコート素晴らしい。

ZRX1200RのTOKICO製6ポットキャリパーからニッシン製の4ポットキャリパーに変更するにあたってキャリパーのオーバーホールをするために注文しました。スズキ純正パーツで注文すると安価との事...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージの商品を車種から探す

シリーズを一覧から選ぶ

PAGE TOP