ヤマハ XT250X

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ZETA ジータ リボルバーシフトレバー ¥9,680

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YAMAHA ヤマハ ワイズギア パフォーマンスダンパー ¥28,981

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XT250X 全年式・全型式の新製品 全9件

XT250X 全年式・全型式の新着インプレッション 全113件

DRC:ディーアールシー

デュラ フロントスプロケット

問題なく取り付け出来ました
4.6

問題なく取り付け出来ました

全く問題なく取り付け出来ました。耐久性はこれからですね。純正品46,000kmで交換なんで、100,000kmまで持って欲しいですね。ドリブンよりドライブスプロケットの方が先にダメになるので、よほどの…全部読む

human
Masakingさん
EKチェーン:江沼チェーン

QXリングシールチェーン 428SRX2

届きました
3.6

届きました

現在45,000kmで、もう引き調整できません。ということで交換のため購入しました。チェーンといえばRKなのかな、と思いますが、他の方の評価も良いのでEKを選択。購入時の配達予定よりも3日程度早く届き…全部読む

human
Masakingさん
AC PERFORMANCE L…

車種別ボルトオン ブレーキホースキット

ステンメッシュでガッチリ
4.5

ステンメッシュでガッチリ

やっとフロントにもステンメッシュが入りました。ブレーキの効きは、それなりですが、フィーリングはいいです。取り回しも純正のままで問題ありませんでした。ホース外径が小さいので、純正ブラケットに対してスカス…全部読む

human
Masakingさん
KN企画:ケイエヌキカク

ノーマルタイプディスク スタンダード

純正品と何も変わりません!
4.8

純正品と何も変わりません!

値段の安さで購入させていただきました。まったくもって問題はありません。ブレーキ周りの整備を前後まとめて行うと安心感から愛着がさらに湧きます。走るのが楽しい!全部読む

human
Masakingさん
AC PERFORMANCE L…

車種別ボルトオン ブレーキホースキット

リヤブレーキもカッチリ
4.3

リヤブレーキもカッチリ

マスター側のボルト頭が13mmでなおかつボックスは入らず、スパナになりますが、特殊工具が欲しくなります。短いですがしっかりエア抜き行い、完成。こんなにシッカリするとは思いませんでした。安心ですね。全部読む

human
Masakingさん
フリークスピット:Freak’s…

オイルクーラーステー

汎用に使うなら充分。
3.8

汎用に使うなら充分。

シート下にあったXT250Xのレギュレーターを冷えやすいエンジン前に移設するために購入しました。アンダーフレームの径がSRと同じだったので、SR用の当該パーツは助かりました。欲を言えばUボルトがあと5…全部読む

human
メンテライダーさん
OUTEX:アウテックス

クリアチューブレスキット

お勧めです。
5.0

お勧めです。

XT250Xのタイヤ交換の序でに施工しました。出先でのパンク修理対応のことを考えてと、バネ下の軽量化のためです。XTは10年以上乗っていましたが、ホイールにブラックアルマイト塗装が施されているため、さ…全部読む

human
メンテライダーさん
RSV:アールエスブイ

4ストコンペティションエキゾーストパイプ

スプロケット2丁分以上のトルクアップ!
4.3

スプロケット2丁分以上のトルクアップ!

重要項目【期待外れだった点はありますか?】特になし。【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ヒートガード用のステー設置と、ステンレスバンドのボルトは11mmではなく、10か12mmにして欲し…全部読む

human
ちゃこさん
RSV:アールエスブイ

4ストシリーズIIIサイレンサーアップタイプ

性能はもちろん、抜群の静粛性!
4.2

性能はもちろん、抜群の静粛性!

重要項目【期待外れだった点はありますか?】特になし。【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】今のところありません。【比較した商品はありますか?】RSV 1213C カーボンエンドよくある項目…全部読む

human
ちゃこさん
KN企画:ケイエヌキカク

ノーマルタイプディスク スタンダード

純正のなんと半値。申し分ない精度と性能。
4.8

純正のなんと半値。申し分ない精度と性能。

重要項目【期待外れだった点はありますか?】特になし。【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし。【比較した商品はありますか?】純正よくある項目【何が購入の決め手になりましたか?】リーズ…全部読む

human
ちゃこさん
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