4.0/5
質感はかなり高く満足感があります。ただしサイズはタイトなためワンサイズ大きめがオススメ。ウエスト80ではLサイズはかなりキツイです。実際3センチダイエットしてやっと履けたくらいです。できれば試着をお勧めします。
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3.0/5
crm250arに取り付けました。
根本の径が細く純正のドレンワッシャーを使うと
ワッシャーの座りが悪く不安です。
デザインは申し分ないので惜しいです。
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4.0/5
まず使い勝手だが、ロックする時に鍵が不要で錠を閉めるだけ、解除の時は鍵を回すと錠がパチンと開いてくれるので、とにかくとても使い易い。
他製品ではギミックが違う物もあるので、しっかり調べて使い勝手や好みで選ぶのがいいと思います。
ninja250への取付はピッタリ問題なく出来ます。
作りは特別良いという点もないが、残念な点も見当たらない。
取付けた感じはさりげなくフィットしていて違和感はない。
足周りの周辺にメットがかかるので、路面がキレイじゃない時はメットをかけた際に汚れるのが心配になりそうだが、そういう時は面倒だがタンデムシート内の純正フックにかけることにします。
耐久性はまだ分からないが、見た感じすぐ駄目になったりはなさそう。
自分は特に不満もなく良い製品だと思うのでお勧め出来ますが、コスト含め特別感動する様なこともなかったため、星は4つにとどめておくことにします。
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5.0/5
ショウエイと言えばやはり後ろのデザインが最高ですね。高速での静粛性も高く、とても安全できるブランドです。ピンロックシールドも曇ることなく快適性もバッチリ。
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5.0/5
ソロツーリング時に音楽を聴きながら走りたくなったので購入
AraiのクアンタムJに使用
社外のスピーカーを使っていますが音量などについての不満はありません
またエンジン音などが入る環境を考えれば音質は十分以上です
十分に機能を果たしていると言えるでしょう
ツーリング時の楽しみが増えました
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5.0/5
特に寒い時期にヘルメットをしていると息でシールドが曇ってしまい危険を感じることがありました
しかしこのピンロックシートを取り付けたところシールドにわざと息を吹きかけても曇らなくなりました
シールドの曇りがいやな方にはぜひともおすすめしたい逸品です
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
￥125,120 (税込)
ノーマルマフラー2年乗ってからの交換です。理由は
・エキパイをシルバーにしたかった
・サイレンサーの色合いが気に入った
・色々な動画を確認し、音量音質が好みだった
・信頼のブランド
・増税前セール対象品になっててなにかの糸が切れた
です。
性能…構造的・機械的なことは詳しくありませんが、気持ち加速が良くなった気がします、気持ち。その代わり何かが弱まったとかは感じないです。
音量・音質…大きくなく小さくなく丁度いい感じ。自分的にかなりストライクな音質なので、やたらひっぱってしまうのが悪い点？w
参考になればと思います。
オススメです♪
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NC750Xに取り付けるために購入しました。
ラインナップにはNC700X/NC700Sしか載っていませんが問題なくNC750Xにも取り付けられます。
元々、GIVIのトップケースを持っているのでケースはV46を流用です。
取り付け自体は特に難易度も高くなく取り付け可能でした。
トップケース取り外し時も少々見た目がゴツクくなった気がして、リヤ周りが貧弱に見えるデザインであるNC700X/NC750Xにはピッタリじゃないでしょうか？
気に入っています。
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良い感じです、キー周りにもキズがつきにくい形状、素材です。（私のバイクは既にキズだらけですが..）
耳ざわりな金属製キーホルダーのビビリ音もなくなりました。
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NC750Xに装着するため、カーボン柄のタンクパッドを探していました。
最終的にはPROGRIPさんの「タンクパッド ＃5000」と、KN企画さんの「スモールタンクパッド 【カーボン柄】【KEITI】」で悩みましたが、
大きさが少し大きめの、当然カバーする範囲も広いKN企画さんの「スモールタンクパッド 【カーボン柄】【KEITI】」にしました。
ちなみに商品写真は若干異なりますが、物としてはODAXさんのKeiti「ミニタンクパッド」と同じ物だともいます。
気付いた人はみんなKN企画さんの物を購入しているでしょうが価格が1000円近く違いますので、絶対にKN企画さんのをお勧めします！
脱脂用のクリーナーも付属していますし、貼り付けも特に問題なし。
大満足です。
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