5.0/5
自宅兼外出用にアラーム付きディスクロックが欲しく購入しました。単なるロックのみだといささか心もたないのですがアラーム付きだと防犯効果が一層高まると思います。音量は110dbと申し分のない大きさでいささかやかましいぐらいですが防犯の為と考えればむしろ頼もしく感じます。
大きさは折り畳み式ガラケーを2機重ねたぐらいでジャケットのポケットにも入れられるので積載的にもありがたいのではないでしょうか。優れものの一品だと思います。
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タイヤ交換の際には必ずバルブは交換。
エアが漏れると、再度タイヤ交換する羽目になるので、値段とブランドを考慮して購入。
ゴムの劣化はなく、エア漏れも今のところありません。
他のメーカーとの差がどこにあるのかが分かれば星5つですね。
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タイヤ交換の為に購入しました。
プロテクターを使えばホイールに傷が付かないのは予定通り。
ただ、プロテクター自体は、所々がベコベコに薄くなりなりました。
初めての交換だったので要領が悪かった事を差し引いても、使用限度はタイヤ6本程度。
薄さよりは、少々厚いものを探してみようと思います。
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純正指定がSAE7.5の粘度指定で、バッチリ合うものがこれぐらいしか見当たらないので選びました。
性能を語れるほどの腕はないので割愛します。
イタリア製の一流ブランドでありながら、大変買いやすい値段で好印象です。
店頭では取り扱いがほとんどないのでウェビックで買えてよかったです。
色は黄色みがかったほぼ透明です。
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デザインと機能に惹かれ購入。
厚みは純正と変わらないので、シックリくる。
固さも純正と同じ程度のですが、純正に比べればハイグリップなのは間違いない。耐久性は分かりませんが、今のところ問題なしです。
思ったより固い気がしますが、400kmのツーリングしましたが手の疲れはありませんでした。
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タイヤ交換の際にバルブも交換しました。
バルブの取り外しはカッターナイフを使ってスムーズに作業。
バルブの挿入時は指で押しても入らなかったんですが、バルブツールで簡単に出来ました。
買っておいて良かった商品です。
それに、下手にバルブを捻って傷が付くとタイヤの脱着を再度する羽目になると思うので、あった方が気分も安心ですね！
フロントタイヤはツインローターのため、スペース的に使い難いのが難点です。煙草の箱程度の木材を準備する事をお勧めします。
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5.0/5
純正ではカバーしきれないサイズのピストンでも流用可能でした。材質は純正と同じで耐久性も期待できます。取り付けもそのまま可能でした。ボアを考えて廃番ピストンキットの型も流用できるのが嬉しいところです。
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3.0/5
トリッカーエアクリボックスアップデート
純正では明らかに穴がちいさすぎて購入しました!
ヤマハインジェクションコントローラーで＋15までガス濃いく出来て低速も明らかに力強くなりました。
満足です。
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5.0/5
アルミよりスチールの方がやはり振動少ないです。ファナティックのローはかなり低いです。バーハンで一番低い部類でしょう。振動軽減にはスチールを選ぶと良いと思います。アルミより安いし。
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