3.0/5
純正のウインカーが故障ことをきっかけにウインカーLEDに変更しようと思い、付いていたXCプロテクターに追加する形で使用しました
取り付けに関しては、サイズが合っていないのでリューターで現物合わせにより取り付け加工を施しました
スタイル的には格好良くなって気に入っているのですが、純正と比べて暗いです
夜間はともかく、日中は視認性が心配です
安全性を考えるともっと明るくしてほしいところです
それと、専用設計のためか値段が高いのが残念です
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4.0/5
大きなガードを探していてこれに決めました
雨や虫、オフロード走行時には泥等によって手が汚れるのを防いでくれます
また、冬場には防風効果も発揮します
これとグリップヒーターで冬も乗り切れます
高圧洗浄機で洗うとステッカーが綺麗に飛んでいきます
物はいいのですが、少し値段が高いのが玉に傷ですね
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今までのヘルメットで、いつもクリアーとスモークを使い分けていたので、ヘルメットの購入に合わせて買いました。
主に、冬場は太陽が低いので直射日光の眩しさ対策で使っています。西日でも眩しさが軽減され運転しやすくなりました。
ただ、実際の色調は、写真よりも濃く、ヘルメットに装着するときに合わせるところが見えにくく、つけるときに苦労しました。（今まで4社の中で1番濃い色のシールドでした。）そこだけもう少しうすくしてほしかった。
でも、外すのはシングルアクションなので簡単です。
様子を見て、夏用にミディアムスモークも買ってみたいと思っています。
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5.0/5
これまで樹脂製のハンドガードを使用していましたが、経年劣化のためか転倒時に割れて使い物にならなくなってしまいました
そのため今回は金属製に変更したのですが、なかなか良いです
転倒時に傷や多少の歪みは発生する可能性はありますが、長く使えそうです
また、機構上力の加わり方によっては回転することがありますが、レバーが折れるような力がかかることはなさそうなので安心です
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4.0/5
ヤフオクで購入したリヤホイールについていたまだ使用出来るタイヤがこのK505でフロントも合わせたかったのでバイク屋さんにて交換してもらいました。いたって普通のバイアスタイヤです。ただ、限界速度設定の低いHレンジの為大型バイクに履くのはどうかなと思いましたが のんびりあまり激しい走りをしないツーリング派なのでこの安いバイアスで充分です。
持ちに期待したいです。
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モタード仕様に伴い純正のチェーンガードはちょっと野暮ったいのでこのジータ ヒールガードに変更。完全に見た目だけで変えましたので性能は気にしません。またオフ仕様の戻してもたぶん純正には戻さないでしょう。
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4.0/5
以前は、B+comを使っていましたが、使い方もさほど難しくなく、音量、取り付け感もなかなかです。FMラジオの入りも思った以上に良かったです。
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2.0/5
車種専用と思いきや配線がとても長くライトケースの中で束ねて使用しました。リアも同様にカウル内で余っております。これなら汎用を買っても同じことだと思います。あと取り説があまり詳しくなく苦労いたしました。
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自宅での保管用に購入。
外に持ち出す事は考えてなかったので、目立って頑丈そうなものを探していたところ、このチェーンロックを発見。
鍵式とダイヤル式で迷ったけど、盗難に合う時はきっと工具でチェーンを切られるだろうから、普段の使い安さ重視でダイヤル式を選択。
番号の初期設定も簡単。
普段もその番号さえ覚えておけば問題なし！いちいち鍵を持ち歩く必要はありません。
ダイヤルはそれなりにクリック感があるので、ずれてイライラする事もなくとても便利。
欠点を上げるとすれば暗闇では番号を合わせる事が困難なのと、ロック時にピンを差し込む凹凸を確認できない事かな？
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適合表に無かったので、Lサイズを購入しましたがFTR223にピッタリでした。
黒い色は夜だと目立たず、昼間だと以外に存在感があり防犯にも良い色だと思います。
また、チェーンロック用の穴は赤い縁取りで、穴の場所を確認しやすく、デザイン的にもリアの赤いタグと同色で良いワンポイントになっています。
カバーをかけたままでチェーンロックを使用できるので、チェーンを目立つ色にしておけばこちらも防犯対策になるかと。
屋根のあるカーポートに保管して、ほこり対策と防犯対策用と考えますので、防水性等は分かりませんが、強風でもめくれたりする事は今のところないようです。
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