| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今まではKTCのL型のセットのものでちまちま回して開け閉めしていました。
以前からT型のタイプをと思っていましたが、作業時間はたいして変わらないだろうとも考え、購入を留まっていました。
しかし、歳を重ねできるだけ楽してが出来ればと考え直し使用頻度の高いサイズのものを思い切って購入。
主にKTCの工具を使用していてメーカーを揃えたかったところですが、サイズが無かったためデイトナ製を購入。
KTCと同様、それ以上に使いやすく、T型はデイトナ製で揃えても良かったかもしれません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今までは同社製のL型のセットのものでちまちま回して開け閉めしていました。
以前からT型のタイプをと思っていましたが、作業時間はたいして変わらないだろうとも考え、購入を留まっていました。
しかし、歳を重ねできるだけ楽してが出来ればと考え直し使用頻度の高いサイズのものを思い切って購入。
使用してみたら作業効率が段違い！
これまでの時間がもったいないと後悔しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
今まで使っていた百円均一で買ったビニールテープがネチャネチャするので友人にこちらの商品を購入しバイクのナビの配線処理に使用しました…結果大満足！粘着力があるのにネチャネチャしません！ハサミでスパッと切れます！
これからずっと使い続けたいと思う商品です！！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ここを外すために使う予定でした。
【使用状況を教えてください】
PCX125 JF56の駆動系リフレッシュに伴って、ブーリー周りを外すために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしっかりと頑丈な感じでした。
重量はなかなか重たかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
普通に使えました。ただエアーインパクトで交換してしまったのであまり出番はなかったなと思います。
ウェイトローラーなどをいじる際にまた使おうかなと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
試しに購入して使用してみましたが、オイル取り入れ口にノズルを当ててオイル注入するのですが、噴射ノズルの当てかたが悪いと当て口からオイルが吹き出したり噴射する力加減の慣れが必要で上手くいくと速くオイル注入が出来る慣れが必要な工具です！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ネジザウルスは、炭素鋼でミゾがとても 頑丈です。さすが日本製
パッケージの裏の説明
車のカーナビの特殊ボルトが、緩める事ができなくなり
急きょ 助け船に使用しました。作業スペースも狭く
大変でしたが、養生テープで保護して、根気よく緩め
やっとボルトを外せました。ボルトの頭が12ミリでしたが
回せました。作業する時は、グリップ手袋が良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
車用で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スマホケースと合わせて使用しております。開店するだけで簡単にスマホを取り外すことが出来るので大変満足しております。
【使ってみていかがでしたか？】
最初の脱着が少し硬いので苦労しましたが、使い方を覚えれば問題ないと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
傷を入れたくない部品の脱着用に使用です。
サイズ、重さ的にもいいようで、傷を入れずに叩けます。
サイズ違いで、持っていると使い分けも出来るので重宝します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
早速履いてみると、サイズはいつも通りサイズでピッタリでした。紐は緩めでベルクロで絞めれば脱着も容易に出来ます。インソールも問題はないが変えるとしたら土踏まずがあるものがいいでしょう。ソールは薄目なのですがバイク用としては問題ない厚さだと感じます。つま先に鉄芯が入っているので安心感があるのと同時にギアチェンジもしやすくなった感じがします。コスパ的にも良い商品だと思います。もう一足欲しいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
画像2枚目
画像3枚目
リヤタイヤを脱着する作業は多くはありませんが、いざ外すとなると装着がとても億劫でした。
・左右のホイールスペーサーが落ちないように→重いリヤタイヤを持ち上げながら（足先をタイヤの下に入れながら）リヤブレーキパッドにディスクを差し込む→手がプルプルしながらアクスルシャフトが入るように位置を確認→何とか入り終了。腰が痛い（笑）夏は汗だく。
こんな感じなので作業が楽になると評判の当商品を購入してみました。
確かに！めちゃ楽です！力は殆ど要りません。
・画像2枚目のようにあらかじめなるべくセンターにリフターを置いておきます。
・それからタイヤもセンター付近に置きます。
・リフターを押し込み傾斜で1番低い位置に調整しドライブチェーンを掛けます。
・今度は手前に引きながら高さなど丁度いい位置でキャリパーサポートをセット。
・あとはディスクやスペーサーを確認しながらリフターを前後、上下しアクスルシャフトが入る位置を確認。
これだけです！
各種位置確認もリフターにタイヤが乗っているので片手でリフターを動かしながら余裕をもって行えます。
画像3枚目はアクスルシャフトが途中までしか入っていませんが反対側もすでに穴位置は合っていて押せばすんなり入ります。当然プラハンも使いません。
手放しで撮影していますのでどれだけ楽か分かってもらえると思います。
私は決してメーカーの回し者ではありません。
でもホントに楽であっけなく装着できました。
注意点ですが
・ローラースタンドを1番低い位置で使用している場合は1段上げた方がいいです。リフターが入ってタイヤの高さが上がりますのでチェーンが非常に掛けずらくなります。（体験済）
・リフターを前後に動かす際にタイヤの重みが掛かっていますので下にダンボールなど敷いていた方がスムーズにスライドできます。
使用頻度が少ないので8千円位で購入できれば最高ですが自分でリヤタイヤを脱着する方には是非お勧めします。
気軽に外せるようになりますよ！
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