ZETA:ジータ

【使用状況を教えてください】
通勤車のDトラ125に取り付けました。

【取付けは難しかったですか？】
ベルトで止めるだけなので簡単でした。
ブレーキマスターを社外のタンク別体式に交換していますが、問題なく取付できました。

【使ってみていかがでしたか？】
防風性が高く、真冬でも素手で乗れそうです。
レバー操作も特に違和感なくできました。

Mサイズでもけっこう存在感があるので、125クラスの車体にLサイズをつけるとかなり浮いてしまうかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vストローム1000に取り付けました。ハンドルガードの上から被せて取り付けることができます。取り付けを細かく調整ができるので自分の好みの位置で取り付けることができました。
寒い時でも夏用のグローブで大丈夫なので、冬用のモコモコしたグローブを使わないですみそうです。グリップヒーターが付いているので、冬場でもグローブは夏用で行けると思います。
雨天でも雨用のグローブが必要ないですね。デメリットはスイッチが見えなくなるので慣れるまではウインカーやスターターのスイッチを探してしまいます。見た目は悪くなりますがアドベンチャータイプだとあまり気になりませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体に沿うようなデザインではみ出しが少なくサイドバッグと併用される方にオススメです。アルミ製なので他の物に比べると値段が高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬場のライドには必需品です。以前はゴールドウィンを使っていましたが、効果は絶大。これにグリップヒーターを付けたらこたつ状態です。10年以上の使用で穴が開いたため、付け替えているハンドルとメーカーを合せる意味でこれをチョイスしました。冬もこれでガンガン行けます！Gヒーターや、電熱グローブもいいですが、これと合せると消費電力も抑えれて、よりいいと思いますよ！皆さんにおすすめできます！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

山道など狭い場所で、サイドスタンドを軸に車体を方向転換する時に大いに役立つ。装着する前は、シートの端を掴んでやってたが、このグリップを付けてから安定して取り回しやすくなった。装着も簡単で、デザインもよく何よりも軽量な造りが良い。また、もう片方にも装着することを検討中。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けやすく雰囲気もいい
ライティングに影響あるかは不明

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップ付近に取り付けました。ETCアンテナとUSB端子をこれにまとめました。キー付近をスッキリさせることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感がしっかりしていて、マットな感じが良いです。
お値段は高めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアキャリアをつけなかったので押し引きする時に掴む場所がなくて購入。
純正っぽさがあっていい感じです。
取り付けも既設の荷掛けフックを外して付属のスペーサーを挟んで付属のボルトでつけるだけの簡単作業。
商品の説明にもありますが、1本入りなので左右につける場合は2つ購入する必要があります。(読まずに買って追加でもう一個買ったやつがおるらしい)
'23年式 BHL5 テネレ700に取付

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルブレースだと思って買いました。
タイトルにもあるように、ブレース機能はありません。
ご注意ください。

ただ、さすがZETA質感がいいです。
ブレース機能はないとのことですが、物理的につけてないのとあるのでは
少しは違いがあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。