4.0/5
やはり空冷といえば良い音がいいと思ったので、音重視でWRsを取り付けてみました。走行してバッフルをはずいている状態だとトルク落ちはしていませんが、排気音がほとんどなく、ノーマルと同じでエンジン音しか聞こえてきませんでした。が、バッフルをとって走りますと、急に音量が大きくなり、空冷らしい「フォーーン」と吼えるような綺麗な音になります。見た目はかっこいいですし、性能ではなく音を求めている人にはおすすめです。
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5.0/5
以前はドライブスプロケットの汚れ確認は、クラッチカバーを外さなければならず面倒でした。そこで常に目視点検できるようにとＰＯＳＨのスプロケットカバーを購入しました。取り付けは、付属してくるPOSHのマニュアルが私のような初心者にもわかりやすく、簡単に取り付けられました。整備しやすくなり、かつ見た目も軽くなって得した気分になりました。
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(1)クラッチスレーブシリンダカバーを取り外しますとクラッチスレーブシリンダがむき出しになります。(2)クラッチスレーブシリンダボルト3箇所を外し、クラッチスレーブシリンダをエンジンから外します。クラッチホースとクラッチスレーブシリンダは外しません。このとき注意するのは、クラッチスレーブシリンダを取り外し、放置するとピストンがスプリングで飛び出し、クラッチ液が流出するのでその予防をします。(1)クラッチスレーブシリンダを両手で持ち、ピストンを両方の親指でシリンダの最後まで押し込みます。(2)ピストンを保持したままクラッチレバーを静かに握りバンド等で保持します。要はクラッチレバーを保持してピストンの飛び出しを防ぐことです。（３）後はスプロケットカバーを説明書に従って取り付け、クラッチスレーブシリンダを取り付けます。クラッチホースは外しませんので安心して下さい。説明が苦手で分かりにくかったらすみません。
親切にありがとうごさいます。「ピストンを両方の親指でシリンダの最後まで押し込みます」に気をつけてみます。丁寧に回答してくださいましてありがとうございます。このページと説明書をみて取り付けてみます。クラッチホースを外さないので安心しました。
4.0/5
ドゥカティ999Sのノーマル・グリップからこの商品にかえました。交換して気付いたんですが、ハンドルから伝わる振動が減り、滑りにくくなりました。柔らかい為ノーマルよりも耐久性は落ちるようですが、左右セットで約2000円なので気になりません。2000円でここまで高い満足感が得られる商品も少ないと思います。私のお気に入りです！！
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4.0/5
今回、CF POSH:CFポッシュのパワーブースターを購入しました。
取り付けは非常に簡単なものでした。スパナ１本で１０分かからずに完了しました。
まだ、セッティングはしていませんが、少しはトルクを感じられるように思いました。
のちのち、マフラーも取り付け、セッティングもしていきたいので、これからのチューンのための用意が出来たかなっという感じです。
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5.0/5
純正ウィンカーから変更しました。
見た目がスッキリし、非常に格好よくなりました。
取り付けも説明書通りにやればスムーズに行えると思います。
バイクの見た目がしまる感じがします。
オススメです！
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2.0/5
ヤマモトレーシングのスリップオンチタンについて私が感じたことです。
音についてですが、アイドリング音はノーマルよりも少し大きくなった感じで重低音が効いておりGoodです。走行中もそれほど爆音ではなく程よいボリュームで上品な感じがします。
性能についてですが、3000回転付近の甘ったるい感じが2200回転ぐらいに移行するため走行しやすくなります。キャブセッティングをしなくてもアフターファイアーなどもなく、加速性能もノーマルとほとんど変わらないため普段どうりの走行が可能なところもいいです。
外観についてですが、これは残念としかいいようがありません。
ZZRの醍醐味はマフラーの左右2本出しです。もちろん左右対称性が求められるわけですが、左右の長さが違うため左右非対称になります。後方から見るとマフラーがゆがんでいるのが見て取れます。真後ろから見ると、右のマフラーが右上に張り出しています。それを無理やりバンドで固定する感じですね。web!keのカタログに真後ろからとった写真が掲載されているので、注意深く見ると確認できると思います。
マフラーを真上から取った写真を載せていると思いますが、右のマフラーが後方に２~３cmほど飛び出します。
また、この点をWeb!ke経由でヤマモトレーシングにクレームを入れましたが、これは不良品ではないそうです。
余談ですが、クレームを入れた際のWeb!keさんの迅速な対応があったため、★一つにしたかったんですが、★二つという評価をしました。
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4.0/5
明るいです。対向車がパッシングするぐらい。
黄色味の無い蒼白色でかっこいいと思います。
点灯してないときも、青いバルブが良いです。
青や白のＶ１２５には最高でしょう。
ただ、雨天時は黄色い方が見やすいですね。
今度クリアを買ったので、そちらもインプレします。
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4.0/5
メーターの電球が一つ切れたままだったのでオーバーホールの一環で購入しました。 付属のゴムアダプタが固いので材質を変えて欲しいです。 なお、向きがあり光らないときは挿し直さないといけないので、はめたらすぐ点灯確認が必要です。 ノーマルの７倍の値段がして、しかも３個必要だったのがキツイですが効果は満足です。 他の色も試してみたいです。
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3.0/5
車体からタイヤを外すのが大変でした、それなりの工具がないと、特にアクスルシャフトを緩めるのが、工具を購入しましたので予想外の出費でした。取り付け自体は簡単でした見栄えはいいですよ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
エア抜きが面倒だったのとカスタム感を出したかったので購入しました。 取り付けは非常に簡単で５分もあれば誰でも出来ます。。 使用した感想は非常に便利です！ いつもはマイナスドライバーでねじをはずしてエアを抜いていたのが、ボタンを押すだけでエアが抜けてしまうので・・・。
最高に便利商品です！ぜひお試しください
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