ノーマルのペダルが大分ガタがきた為久しぶりの盆栽。
絶対的な強度は高いのだろうけど、チェンジシャフトのセレーションは余計に痛みそう。

微調整が出来たところでスタンディングでのシフト操作感は変わらず。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒にて取り付け品を少し曲げてしまい、傷も入れてしまったので新品へ交換する為に再購入です。
単品で販売されており、在庫有、新品へ交換出来たので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JA55には加工なしでは取付不可です。
純正ペダルとの違いは、スプラインの溝が切ってある部分の長さが純正より長いのと、ペダルの曲げ角度が違います。

行った加工は、
スプライン部分を純正と同じ長さにサンダーで切って溶接。
シフトを前に踏み込むとペダルがステップのアームに当たってしまったので、干渉しないところまで削りました。

削ってしまった部分の強度が心配なので、試行錯誤していきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ZX-6R Φ41です。タイラップでも良いのですが見た目があれなので。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単ですがすこしコツがいります。輪っかを広げるように取り付けると不可逆的に変形しちゃうので上下方向に広げて取り付けます。
バネはネジの用になってるので少し捻りながら引っ張ります。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目は良く、フロントフォークをばらさなくても取り付けられるアイデア商品ですが、流石に高過ぎます。
拘り無いならタイラップで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

APEにも使っていてそんな悪い印象がなかったので、モンキー用にも買いました。
見た目は悪くは無いんですが、
いざ取り付けてみると、ガタガタのガッバガバです。
まず、ピボット部分 ここは一番重要な部分なのに
ピボットカラーが4つ付属されていて
4つとも長さバラバラです。
そしてピボットカラーの長さが足りません。

幅に対してのシム調整はしますが、
幅のガタがないようにしても
ピボットカラーの長さが足りず本締めするとスイングアームが動きません。
コレはピボットカラー自体を作り直さないと解決しません。
そしてピボットカラーにシャフトを通しますが、
ガタガタです。
シャフトは純正なのでピボットカラーの内径が大きいようです。

なのでこの時点でうまく調整して締められたとしても
シャフトを入れてもブカブカなのでスイングアームが暴れます。

(当方はワンオフカラーで解決)

次にホイールアクスルシャフトですが
M12シャフトの外径が約11.92~ｍｍに対して
リアアクスルの内径が12ｍｍ以上あって
こちらもガタガタ…コレは…もう

チェーンアジャスターもいいなと思ったんですが、
シャフト側の基準線がないので印をつけないと分かりません…

この二点をクリアしないと
走行中危険です。
本当は返品したかったですが、開封してしまったので…
というか付けるまでが分からないのに返品不可という問題じゃないよねコレ

ある程度のクオリティは理解していますが
コレはなんだか一番酷かったです…

あ、あとドラムの方には
ブレーキロッドにも加工が必要です。
少し角度を付けないとサスブラケットに当たります

なんかもう…旋盤とか持っている方･玄人向けです。

ウェビックさんでも時々セールをやってくれるので
もうちょい頑張ってだしてGクラフトさんのスイングアームを買えばよかったと後悔しています。

なんなら田中商会のスイングアームのほうがマシ。


このまま使っている方がいるのだろうか､､､､？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ストローク量を測るため取り付けました。
タイラップでもよかったのですが見た目でこちらにしました。
CBR250RRで使用できそうなφ37がラインナップにあったのが選択した一番の理由です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道に良くいくので購入。
効果はあると思いますが、タイヤ交換などの際に
外さないといけないのが面倒かもしれません、、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KOODフロントアクスルシャフト取り付け時にホンダ純正の新品アクスルボルトへ交換して取り付けていましたが、やはりKOODで合わせた方がいいと思い、こちらを購入、取り付けです。
アクスルシャフト、ボルトとお値段が高いので、慎重に取り付け、スレッドコンパウンドも塗って締込みです。
見た目、いい感じですが、お値段が…
ホンダ純正の新品アクスルボルト30個程も買えてしまう。
取り付け自己満足感はありますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキ用のエンドバーをゴム付きのタイプから、こちらに交換です。ブレーキの場合は踏むだけなので滑らなければ、ゴムは不要、劣化も気にする必要がなくなります。
こちらのエンドバー少し長めなので踏み込むやりやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バックステップがbaby faceなので同じメーカーで揃えました、グロムJC92用がそのままポン付けできます、シフトの感触は固くいい感じになるけれどニュートラルの入りにくさは少し改善された程度なので無理して入れる必要は無いけれどまぁ効果はあるかな程度です。
注文時の納期が2月中旬で発注後の納期が12月24日で本日14日に届きました、検品日時が12月4日注文日時が12月8日なので1週間もかかってませんbaby faceは書いてる納期は結構先だけどかなり早く届くのかな？バックステップも1ヶ月以上早く届いたし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。