| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まずこちらのグリスはシリコンスプレーのような浸透しやすい液体ではなく物にたいして塗布するように使うグリスです。細いノズルがついているので吹きやすいです。潤滑力は普通ですし持ちも普通です。バイクはグリスを使うところがたくさんあるので買っておいて損はないと思います。
※これ一本で全てまかなえるわけではないので注意です。目的にあったグリスを使い分けましょう。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ステムベアリングにホイールのシャフトにと、いろんなところに遠慮なく塗りたくってます。
容量も多いので、古いバイクを分解してグリスアップするのに４台分程度なら余裕でいけました。
容量が最後のほうになると蛇腹の構造はありがたいですが、はじめは使いにくいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
外箱とグリスとノズルです。
以前からゾイルグリスを使用しており、手持ちのを使い切ったので今回購入。
アクスルシャフト等、金属同士が擦れるところでグリスが必要になる所に使ってます。
整備しながら、ここはゾイル使うかなー？と考えながら作業してます。耐水性や防錆効果も申し分なく使える場所は多岐にわたると思います。
メンテの必需品となってる商品です。細かいところに注入するためのノズルも付属してるのが地味にポイント高いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メーカーではホイールベアリングにも使えるって事だったので色んなベアリングをグリスアップ出来そうだしコスパもいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
W800のフロントブレーキのパッド交換の際に購入しました。
頻繁に交換する物でもないので、こちらの商品を購入させていただきました。
ちょうどいい容量で便利だったので次回もあればこちらを購入すると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
金属接触（可動）部位。
【使ってみていかがでしたか？】
臭いもなく、硬くもなく（伸びが良い）使い勝手がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
そんなに差があるか分かりませんが、耐久性がいいと思います（個人的感想）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキメンテ、パッド交換の為に使用です。
容量、値段的には手頃でいいです。
使用する量は少ないので、もう少し容量少なめで値段安いのがあるといいですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
Dトラッカーのホイールベアリングをメンテナンスした際に使用。
ホイールベアリングのシールを外し、古いグリスを中乾、速乾のパーツクリーナーで洗い流し使用。
その後エーゼットのCKM-001を馴染ませてから、本商品を封入した。
【使ってみていかがでしたか？】
No.2のグリスちょう度ではあるが、だいぶ柔らかいと感じた。
柔らかい分ベアリングへの封入はやりやすく、作業性には特に問題は無かった。
封入後の感想は、さすがベルハンマーと思った。車両を押す力がメンテナンス前と比較し、明らかに軽くなっていた。当然走行時でも回転が軽くなっていた。今までノーメンテだったが古いグリスはそこまで汚れていた形跡もなく、軽くなったのはベルハンマーの効果かなとは推測できそうである。
また、柔らかいグリスではあったが、シールからの漏れもなかった。
封入してから約4年経ったが、Dトラッカー現オーナーの知人からも不具合の報告は無く、しっかり漏れも無くホイールベアリングを潤滑している。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ベルレイの耐水グリス、シルコリンのPRO RG2と比較しても本商品は柔らかい。
また先述したグリスよりも容量がだいぶ少ないので、使いどころは常時回転している箇所(ホイールベアリング等)に絞ったほうが良いと思われる。ベルハンマー自体の樹脂への攻撃性はメーカー資料では少ないとのことなので、今後スロットルチューブへの使用も検討してみようと思う。
【注意すべきポイントを教えてください】
容量が少ないので、アクスルシャフト等錆がこないようにする箇所への使用はもったいないと思う。
また、かなり柔らかいグリスなので、スイングアーム周り、リアサスリンク周りの潤滑には水に弱い可能性大。(水で流されてしまう。)
オフロード車よりはオンロード車向きなのかな。と思う。
【ホイールベアリングへの給脂のコツ】
ベアリングシールを外すには、
精密ドライバーマイナス(工具)があれば、だいぶ楽にシールに傷を入れることなく施工可能と思う。
シールが外れたらこれでもかというくらいベアリングから古いグリスを洗い落とすこと。
グリスの封入はたっぷり行っておき、シールを元に戻した際はみ出るようであれば、拭いておけば良い。
ベアリングの潤滑は、シール内をどれだけグリスで満たせられるかが肝要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スクーターの駆動系メンテナンス用に購入しました。
主にトルクカムのグリスアップに使用しています。
ヤマハ純正かつ専用品ということもあり、安心して使うことが出来ています。トルクカムをアルミ製の社外品に変更した際も本商品を使用していましたが、特に焼付き等もなく普通に使えていました。
シグナスのボアアップ+ハイカム+高圧縮ヘッド仕様の際も本商品でトルクカムをグリスアップしていましたが、問題無かったです。(メンテナンス頻度も上げていましたが)
驚くほどネチョネチョベタベタなので、塗布する際はマイナスドライバーですくい上げてトルクカムの溝に塗り込んでいました。
一缶で2年ほど使えています。
また、他社製のスクーターにも使っています。
トルクカムをグリスアップすると変速がスムーズになるのでフィーリングが良くなりますし、ベルトに負荷がかからず長持ちするようになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モリブデングリスではシールを痛めるような時に使います。
価格は高めですが、内容量が多いのでトータルで考えるとそこまで高くはないと思います。
グリス自体も固体に近いので、塗りやすく広げやすいです。(たまに粘性の強いグリスがありますが、個人的にはムラになりやすいと思います。)
大量に塗布するものでもないので、一年程使っていますがまだ8割ほど残っています。
工具箱にいれっぱなしにすると工具で傷がついて穴が開く可能性があるので、グリス箱を別に用意してそちらに収納したほうが良いです。
潤滑性能や持続性については定期メンテ期間中に特に問題がないので満足しています。
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