5.0/5
BEAMS製のステンレスエキパイに使用しました。黒っぽいくすんだ焼け色を驚くほどきれいに落とすことができました。臭いは少し気になりますが、それ以上の価値があると思いましたので★5つとしました。
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4.0/5
高?いヽ(｀○´)/
が、バイクの純正色をこのラインナップで販売しているのは偉い。
塗りやすいし使いやすい。
量がもう少し多く安価なら言う事ナシ。
暇だったんでベタ塗りじゃなくグラフィック描いてみた。
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2.0/5
知人に勧められて、使ってみましたが、2年で3万キロを走った私のバイクのマフラーの、ひどい焼けを落とすのは無理でした。
バイク屋さんにも、このマフラーの焼けを落とすのは無理かも知れないと、アドバイスを貰っていたのですが・・・判断が難しいものがあります。新車の頃からマメに使うならイイのかもしれません。
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5.0/5
CRMのタンクの自家塗装にと購入しました。
下地・カラーにラッカー系缶スプレーで塗装。
日をおいて、トップコートにこれを使用。
タンクなのでガソリンが直接触れてしまうこと必須。
ラッカー系だと溶けてしまいますが、この塗料は一度硬化してしまえば、ガソリンにも負けません。
既に1年以上経っていますが艶は当時のまま。
最高です。
ただ、2液性なので混合してしまったあとは硬化が始まりますのでその日のうちに使い切りましょう。
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4.0/5
この商品については、以前インプレッション投稿しましたが、多少塗装しきれない部分があったため再購入しました。シートの染めだけでは無く他革製品に使用できるので、ウエストバッグの塗装にも使用しました。値段がもう少し安かったら★5つなのにな?
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4.0/5
KSR-2のシリンダーとチャンバーの塗装に使いました。近頃のバイクのシリンダーは大抵アルミですが、2ストのスクーターやKSRのような一昔前の小排気量のマシンは大抵シリンダーが鉄製なので高温ですぐに赤錆が出てきます。またKSRはチャンバーの塗装もあまり良くなく、根元がじきに錆びてしまいます。放置してチャンバーに穴をあけてしまったこともあるので早めに対処するのが吉です。
錆びはグラインダーにワイヤーブラシを付けて粗方落し、適当に脱脂して一気に塗ってしまいました。「温度が上がらないとべたつく」との注意書きが有りましたが、高温部分なのでそのまま組んでしまいました。ガストーチなどで炙ろうかとも思いましたが、シリンダーが歪んでも困るので辞めておきました。
適当に塗りましたが、見違えるように綺麗になり満足です。あとはどれくらい持ってくれるかですが・・・
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5.0/5
車のマフラー防錆塗装として使っています。
定期的なメンテナンスでさびから守っています。
使用法は厚塗りせず､なるべく薄く塗装するのがコツです。
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4.0/5
せっかくのファイヤーパターンのシート・・・ファイヤーが目立たず勿体無い！！シルバーにしたいが普通のスプレーでは駄目だろう？と諦めていた時「シート染めQ 」なるもの発見！即、購入・・・説明通りホワイトで下地染めしてからシルバー染め。もう少し鮮やかなシルバーを期待していたが・・・★4つです。
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2.0/5
シートのファイヤーパターン塗装のため3幅を購入したが、曲線がきついと剥がれ及び浮きが生じてしまう。もっと柔軟性と粘着力が必要と思います。
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3.0/5
塗装時の必需品・・・で可もなく不可もなく★3つです。
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