身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
冬のライディングの膝の冷え防止にインナーとして使用しています。膝に直接当てて使用していますがマジックテープでしっかりと巻けるのでフィット感がとても良くて運転の妨げにもならない優れた防寒グッズです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ZOOMER（2007年式キャブ車）に装着しました。
元々ネイキッド的デザインのスクーターで、寒風対策無しには冬の通勤には乗れないバイクでした。
これまでオーバーパンツ、エプロン型とコミネ製品も購入して使用してみましたが、両者には以下の弱点が。（あくまで個人の感想です）
・本体の脱ぎ履きの面倒さ。
・オーバーパンツの場合、革靴（ビジネスシューズ）も同様に面倒くさくなる。
・収納問題。共に嵩張る。収納力の低いズーマーには致命的。駅の駐輪場では盗難対策も。
・エプロンスタイルの格好悪さ。（魚屋さんに見えますね）
今回、このテルモスクードは某通販サイトで購入しました。12000円ほどで送料無料。Webikeさんにはせめて1000円差以内にして欲しかった。
で、まず取り付けですが（日記とダブりますが）、簡単です。
ズーマーの場合は、3か所ほどの固定で終わります。タンク下のベルトだけは後方に引っ張る必要があるのでスタンドに結束バンドで輪っかを作り、そこに引っ掛けました。それ以外は悩む必要も無く取り付けられると思います。
で、使用感ですが、当方北関東の某JR駅の駐輪場と自宅の往復で毎日乗っています。冬季で毎朝は平均気温は0℃以下。帰りもおよそ一桁台という気温です。
サラリーマンということで服装はバイク用とはいかず、ワイシャツ＋スーツパンツ＋革靴にインナー（カーディガン）とダウンジャケットという格好です。
バイク用にはヘルメットとグローブ、ネックウォーマーの3点だけをGIVI箱に収納してます。
で、テルモスクードで乗ってみた結果、これは非常に優秀な防寒レッグカバーであると言えます。
まず脱着の手間が無い点。めくって、座って、これだけ。電車通勤ユースというのは時間も重要です。
次に防寒性能ですが、裏地がボア生地になっており、足に直接当たる部分は暖かいです。隙間風だけは入ってきますが、十分我慢できるレベルです。（対策のスポンジが同梱されてますが、未使用です）
マイナス点は
・他人からガン見される
・足の出し入れに慣れが必要
足の出し入れについてはロードバイクのクリート程度の慣れ、といえば経験者はピンとくるでしょうか？停止時など事前に足を出す準備のワンアクション余計に気を遣う程度です。ノロノロ運転では一度足をしまうか、出したままにするか悩みますね（苦笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カーボン柄を選択
椅子に腰掛けて着用
直立して着用
山梨の朝と夜の通勤は極寒です。
毎年、この時期になると検討していましたが、この度やっとアドレスで通勤用に購入しました。
今までのブラック今シーズンよりメーカーが
シティーカモ、カーボンを追加して選択肢増えた事も要因となりました。
使用時の感想ですが............
お腹から太もも周辺は走行風が変化
膝下のあたりは巻き込み風が入ってきます
膝下の後からマジックテープで止めてあるのですが、慣れないと停止時に少し戸惑います
マジックテープをきつく締めると足が出しにくい...
反対に緩めると、風が進入しやすい...
丁度よい位置を見つけるまで、テスト走行が必要です。
着用時と非着用ではお腹と太ももあたりは快適！
膝下は局部集中をくらうので寒い箇所が見つかります！
総評ですが.....体感気温は差が出ます。
今年はマイナス気温ギリギリまで頑張れそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
シグナスXにもつけていた、トゥカーノウルバーノのレッグカバーをNMAXにも早速取り付けました。
取付はボルトと取付用のベルトを共締めするだけなので、簡単です。
※春になると取り外します。
車種専用設計なのでサイズ感もバッチリ。11月半ばからに急に寒くなる朝の通勤でも、このレッグカバーをつけていれば普通のズボンで大丈夫です。※さすが2月などの真冬はオーバーパンツをはいてます。
防水性能も高いので、雨が降ってきて、レインウェアなしでも下半身が濡れにくいです。若干給油がしづらくなりますが、特に気になるほどではありません。
カバーがあっても足がだしづらくなる、ということもありませんが、付属のベルトを腰に回すのは若干危険ですので、おススメしません。
※バイクカバーと体が一体になるので、バイクから離れるときにバイクがついてきます。
車体保護用のステッカーが付属してきますので、車体と取付用のベルトが擦れる箇所には保護ステッカーをはらないと、こすれて塗装が傷つきますので、要注意です。
ですが、それらを差し引いても最高の防寒アイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
アクシストリートの防寒装備としてウィンドシールド・ナックルバイザー・ハンドルカバーを装備してますが、やはり体への走行風を防ぐことはできません。
それを防ぐものとして防寒エプロンなどが有りますが、ライダー側に装着する物なのでバイクに乗ったり、離れる時のわずらわしさが有ります。
実はヨーロッパでは冬期間のスクーターには「レッグカバー」装着車が多いそうで、その中でも高いシェアを誇ってるのがトゥカーノウルバーノ社のものだそうです。
ずっと気になってましたが、会津へのツーリングを企画した時点で早速購入。
表の生地はある程度防水機能のあるもので、厚みもしっかりしてます。
ただ、縫い目は防水処理してないそうなのでずっと雨天走行時には向いてないかもしれないですね。
裏側にはボアが取付けられていて、防寒対策にもしっかり気遣いされてましたね。
そのボアの裏側には「収納スペース」も有り、今回は裏技として貼付けタイプの使い捨てカイロを中に張り付けて走行してました。
けっこう快適♪
バイクのフロントポケットへアクセス出来るリッドやメインキーのリッドもちゃんとベストなポジションに取付けられてました。
生地自体の重さもあり、走行中にバタつく可能性は低いのですが更にバタつき対策としての「S.G.A.S」と名付けられた機構が有ります。
要は風船のように空気を入れて、カバーの縁にフレーム構造のようにするものですが、これのおかげで脚の出し入れ時もまくれたり引っ掛かったりする事なく非常にスムーズでした。
欲を言えば”浮き輪”や”ビーチボール”のように吹き込む空気が抜けない工夫が有ると楽ですね。
口で空気を入れてから栓をするのにコツが必要でした。
まだまだ日本では認知度の低いレッグカバー、走行中でも駐車中でも結構視線を感じました(笑)。
普段の通勤レベルの距離なら、下はジーンズだけでも大丈夫なくらい快適です。
購入してとっても満足な品物でした。
日記と動画でも詳しい内容を紹介してますのでリンクを貼っておきます。
→ http://imp.webike.net/commu/diary/128116/
（インプレ日記）
→ https://youtu.be/DL9A7wCRJVo
（インプレ動画）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
こんばんは、はじめまして。動画も拝見させて頂きました、以前から気にはなっていた製品でしたが価格が高いのでなかなか手を出すことができずにいます。（動画とても参考になりました）
4.0/5
このレッグカバー これで3代目 以前フォルッアZ
から 使用してこれで3回目 見た目良くありませんが
実用性高く 重宝してます。耐久性もあり 大体4年程
は持ちます（たまに撥水スプレーするくらいで良く簡単）
この商品 汎用品の為 フック取付工夫する必要ありますが、一度つければ次回からは5分もかからずつけられます。
今回からはオプション品のインナーボアも付いているので、信号待ち時 自身の体温で膝に温もり感じて快適です。
心配される 信号待ち時の足の出し入れも後方末端部から行えば簡単 転倒の心配もありません。
これに冬用レインコートでの通勤スタイルで良く
軽装でも寒さ感じない
降車時に前掛け部分に収納されているカバー引出し
シート端にかければ簡易車体カバーとしてもよい
その他付属品に 収納袋やばたつき抑え板・隙間塞ぎ用
スポンジも付いて 他のお店よりも約￥4000お安い
唯一惜しいのは汎用品の為 キーの抜き差しがし難い
ことだけですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
通勤で使っています。職場でも付けたままで外見違和感なく、結果としてふくらはぎがも暖かくここを暖めると全身暖かく感じる。走行中もばっちりですが、慣れてくると股が寒く感じてくるかもしれず、結局オーバーパンツってことになると元も子もありませんねー。
またふくらはぎが大きい人は使えませんので注意。ぎりぎりでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【2012あったか】
10月に2度の東北ツーリングに使用。
気温8℃の早朝の那須高原付近の高速走行でも、蔵王山頂でも膝下の防寒は完璧で念のため持って行ったオーバーパンツの出番はありませんでした。
ヒートテックのタイツに本商品、足首から下はコミネ:AK-075 ネオプレーン アンクルウォーマー、ラフ＆ロードの3シーズンライディングパンツという装備でしたが、膝下が暖かい分、腿のあたりが寒く感じらるのが困りました。
敢えて難を言えば、長時間の走行では膝裏のベロクロが当たる部分が痛くなること、気温が上がって外そうと思ってもライディングパンツを一度脱がなければならないこと、サポータータイプの膝プロテクターとの併用が出来ないことでしょうか。
色々と書きましたが、防寒商品としての性能は完璧ですので、これから真冬シーズンも大活躍間違いないと思います。
但し、値段がもう少し安ければと思い星4個とさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【日本2周ライダーがセレクト】関東おすすめツーリングスポット10選
【速報】新型MT-09SPが7月に発売！？ オーリンズやスマートキー装備で価格は145万円前後か？
駅レンタカー札幌でバイクを借りて女子旅を楽しもう！「Girls Riderキャンペーン」実施中
テールランプを光のラインで魅せる。ZETAから新LEDテールランプ登場
ZETAの新作ダートグリップをインプレ＆グリップ交換方法・手順を解説！
知多半島周遊道路 ?国道247号線? 潮風の中を走る爽快ロード！ 内海の美しい風景を堪能しよう
『手応えと大きな希望』フラミンゴ──若井伸之の生涯第11回
【新車】情熱的なオレンジが新登場！「Vストローム1050」カラーチェンジして5/17発売
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )