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アクスルブロック・チェーンアジャスターのインプレッション (全 141 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

ステンレス製なので耐久性と耐候性はバッチリです!
形状もノーマルと同じなのでノーマルタイプのチェーンアジャスターを使用できるスイングアームの方に是非オススメします(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/24 17:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Gクラフトのスイングアームを中古で購入したら、チェーン引きコマがなかったので、こうにゅうしました。さすが、Gクラフトって感じで、作りはしっかりしてて、いい感じです。ただ、色のバリエーションがあったらもっといいと、思います。

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投稿日付: 2013/07/05 17:23

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sireneさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
足回りが真っ黒なのでアクセントで購入、
レッドが生えていい感じです、強いて言えば
Wナットを締めるときナットが薄くてスパナを
掛けれないのとアジャストの目盛をスイングアーム側まで伸ばしてくれると見やすくて良いのですが、二点が残念な所です、でも金額が手頃なのでお勧めです

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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3.0/5

★★★★★

純正のチェーン引きのボルトが脱落したため取替えた。
メッキがくすんでいた純正に比べ、ほんのすこーしピカリパーツで豪華?に見える。機能部品ではないので見栄えのみのパーツだ。
欠点は純正ボルトサイズがスパナ12の小型サイズが、普通ボルトサイズの13になるので車載工具では調整できないので、ここだけのためにスパナが必要になる。小型ナットにしてほしかったので★3つ。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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よこちんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KSR-2 | R1100S | CB1100R )

4.0/5

★★★★★

モンゴリ用のチェーンアジャスターをMBX80へ取付ました。
問題無く取付できます。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

リムをDIDレッドリムにするため、あわせて購入しました。
ワークス仕様ワンポイントでカッコいいです。
しかも オフセット目盛が細かくて調整もしやすいです。

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投稿日付: 2012/11/29 18:06

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rafaleさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正のアクスルブロックでは、アクセルシャフトをきっちりとホールドできないため、アクセルナットを締めると、アクセルブロックが傷つくなどの問題が生じやすかったのですが、この商品は、きっちりとホールドしてくれるためそのような問題は、起こらなくなりました。

また、アルマイト塗装されているため、ドレスアップにも一役かってくれますし、似たような商品よりも値段も安いため、コストパフォーマンスも高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/28 20:36

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

純正のチェーンアジャスターがサビサビだったので交換しました。

購入した時はちょっと値段が高いなと思いましたけど、ステンレス製ですので手入れしなくてもずっとOKなので今は購入して良かったと思ってます。

こういう小さい部品はサビると磨くのがとても面倒くさいので、ステンレス製はほんと安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/24 20:36

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WR-Rさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

ドレスアップも兼ねて購入しました。左右の形が違うので要注意です。
目盛りが書いてあるのでチェーンの調節がし易くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/07 21:39

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YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

3.0/5

★★★★★

KSR110対応品ですがKSR-2にも問題なく取り付け可能です。
レースに出るのでなければ機能的に意味のないパーツですが、ドレスアップ目的で取り付けました。アクスルスライダーと合わせて取り付ければ、リア周りがよりカッコよくなります。
純正のプレート129gに対し、アグラスのはチェーンガード含めても
164gとアルミ製のせいか意外と計量でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 17:01

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