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点火系のインプレッション (全 753 件中 751 - 753 件)

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : プラグキャップ

￥650 (税込)

カイ太郎。さん（インプレ投稿数： 24件 )

まだまだ2ストで頑張ります。

4.0/5

★★★★★

CRM250ARに10年以上前から付けているノロジーのプラグキャップ内がサビていたため今回のNGKのプラグキャップを付けることにしました。
取り付けは、プラグコードを切ってはめ込むだけなので10分もかからずに取り付けることが出来ました。
取り付けたあと火花を飛ばして見ましたが前よりも火花が強くなっていました。サビがけっこうロスになっていたんでしょうか？その後、近くを走って見ましたがアクセルのレスポンスが良くなり上から下までトルクアップしたようでした。ただ今回はパワーアップとゆうよりも元に戻ったと言ったところでしょうか。

あとiPhoneからは写真は送れないんですね。

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投稿日付： 2012/06/19 18:54

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カイ太郎。さんは24件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : シリコンコード

￥960 (税込)

ビッグバンビさん（インプレ投稿数： 8件 )

あまり。。

3.0/5

★★★★★

形状が良い

バリオスの純正から交換です。
自分はあまり効果が感じられませんでした。。
見た目はレッドを注文したのですが、
ブラックの車体カラーから、少し見える
レッドの配線は、ワンポイントですごくカッコイイです！
みなさんがインプレされているように、
1mでは足りません。どうがんばっても無理だと思います。
2つ買いましょう！

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投稿日付： 2012/06/11 15:01

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ビッグバンビさんは8件のインプレッションを書いています

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ASウオタニ:エーエスウオタニ

ASウオタニ:エーエスウオタニ : SPII汎用ハイパワーコイル

￥12,100 (税込)

マサト＠wr250xさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： WR250X )

これは良いと思います。

5.0/5

★★★★★

トリッカーに使用しました。
結構低速が強くなり、乗りやすくなりました。（このほか、自作アーシングを同時施工）
取付けは結構面倒だなと感じました。特にプラグコードを取り付けるところですね。
NGKのパワーケーブルの径が1ミリぐらい大きく、削って装着しました。（コーキングで防水処理）
また、トリッカーと同型のフレームを使用しているセロー250系のバイクには取り付けスペースが狭いので、付属のマウントは加工する必要があります。本体の黒い部分の穴を広げる等の加工はしないほうが良いと思いました。
取付けが大変だった分、効果を感じることが出来ると思います。

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投稿日付： 2012/05/11 19:11

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マサト＠wr250xさんは49件のインプレッションを書いています

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