4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
TAFギヤは、さすが強いです!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
当該商品
ニードルベアリング交換前
ニードルベアリング撤去
シフトスピンドルを入れてガタの違いを確認
純正部品のニードルベアリングはまだ取り寄せできますが
DMR-JPANさんの動画を見てこの商品に交換しました。
ミッションオイルを抜いてシフトスピンドル抜いてでエンジンは降ろさず交換できます。
パイロットベアリングプーラがあれば簡単に交換可能。
オイルシールも付属してくるので別発注しないのもよいです。
交換したばかりなので耐久性は判りません。
ギア抜けやシフトの入り難しさは自分の車両には無かったので
変化があるかは不明ですが30年以上前の車両なので経年劣化を考え交換することをオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
アドレスV125 L3 で使用しました。
ベルト等駆動系リフレッシュの時に破れてしまったので交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズも形もぴったりで何も問題ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比べたことはないので何とも言えませんが、使った感じでは純正と何も変わらないのでは？と思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
他車種用を間違えて買わないこと、かと。
梱包も折れないように気を使って送られてきました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
駆動系メンテナンス時に、クランクケースを開けただけで破れました。
その日はメンテナンスしましたが、後日この商品を購入して取り付けました。
面倒な方や忙し方は先に用意しておいた方がいいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
タケガワなので壊れないと思う、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
参考画像
【使用状況を教えてください】
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ装着の通勤車に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
同等の格安品の終売で、仕方無く購入した。
純正ｷﾞﾔに似せる為の”5ML"のｴﾝﾎﾞｽが要らない。
【取付けは難しかったですか？】
油圧ﾌﾟﾚｽの取り扱いに慣れてれば超簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
ﾌﾟｰﾘｰやｸﾗｯﾁの仕様にて、14×38に仕様変更必須。
【付属品はついていましたか？】
せめて、抜け防止ｻｰｸﾘｯﾌﾟを付属しろと問いたい。
【期待外れな点はありましたか？】
本来なら5千円以下で充分な代物。8千円と高額。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
販売側に欠品が多いので、駆動系ｶｽﾀﾑに注意が必要。
普及型ﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄには、13×37を汲むのが、ﾍﾞｽﾄな仕様。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
純正でケースに組付けられているニードルベアリングを抜くためには、
ベアリングプーラーが必要になります。
適合軸径は14mmのため、
ボールベアリング用インナープーラーでは作業ができない可能性もあります。
当方はボールベアリング用15mmのプーラーで無理やり抜きましたが、
余裕があるのであればプーラーは用意しておいた方が良いです。
一方、強し君自体の組付けには特殊工具は必要なく、
ソケットとハンマーがあれば十分です。
商品自体は非常にしっかりしていますので、
組付け後はガタの少なさに心躍らされると思います。
交換には難儀しますが、良い商品です。
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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : ベアリングインナーレース 34091-06用 【BRG INNER RACE 34091-06 [1120-0305]】
￥2,512 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
入れ過ぎに注意しましょう。 奥まで入れると次に外す時苦労します。
ダイナFXDL i
06年式
この年式のダイナからインジェクションになりTC88エンジンに6速
ミッションが搭載され、06?07年式だけミッションシャフトの径が違うらしい。
その年式に合うインナーレースがこの品番のパーツになります。
08以降のミッションシャフトは径が若干細くなっているので注意しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
使用前に仮置きしてボルト穴、プライマリカバーからのはみだし具合を確認しましたがピッタリ。ずれなしなのでそのまま使用できました。密着とガスケットの効果は約６０ｋｍ走行しましたが問題ないようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
歪み、割れ、欠け等なくしっかりした品質です。
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