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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチ(プライマリードリブンギア付き)

￥11,088 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

JUN BF80CC

5.0/5

★★★★★

JUNINTERNATIONALのBF80CCに合わせて使っています　取り付けは自分でやりましたがやっぱり皿ネジをナメてしまいました、しかしこのキットには皿ネジが付属していますなので安心ですw
今のところ不具合もなくスパスパキレますし重さもシングル強化よりもとても軽く指一本で切れます
値段もそこそこでメーカー的にも安心なのでお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/09 13:30

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i-FACTORY:アイファクトリー

i-FACTORY:アイファクトリー : swift 強化クラッチスプリング

￥5,280 (税込)

tiny316さん（インプレ投稿数： 6件 )

交換前はアイドリング時にクラッチからカランカランというような感じの音がしていたのと、エンジンブレーキをかけた時にクラッチが滑っているような感じがしたので交換をしてみました。
交換は乾式クラッチなので簡単でした。
交換後は音も消えて、エンジンブレーキ時の滑っていたような感じもなくなりました。
クラッチの握る力も純正とそんなに変わっていないと思います。
値段もそこまで高いものではないので取り付けてよかったと思います。

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投稿日付： 2012/05/14 15:56

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スペシャルクラッチキット(5ディスク) [ノーマルメインシャフト用]

￥61,380 (税込)

いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク： NSF100 | NSF250R )

武川SPクラッチ

5.0/5

★★★★★

中古で購入したエンジンのボアアップに伴うクラッチ強化のために購入しました。

取り付け前の状態ですでに1枚強化クラッチが取り付けられていましたが、ボアアップ後の試走中に滑ってしまい購入を決意。

いろいろなメーカーからクラッチのパーツが出ており迷いましたが、シリンダー、ヘッドともに武川製にしており、性能、品質は文句のつけようがないだろうと思い選びました。

取り付けはクランクケースカバーをはずすだけで、エンジンを降ろす必要がないので非常に楽だと思います。初めて分解した私でも充分できました。

当たり前のことですがノーマルよりはクラッチは重くなります。

私の場合オイルクーラはすでに持っていたため、サーモユニットとバンジョーボルト等も購入し、取り付けました。

試走中もクラッチの滑りもなく、現在も順調です。

組みつけ後のカスタム感もよく気に入っています。

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投稿日付： 2012/05/17 19:36

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