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チェーンカバーのインプレッション (全 195 件中 41 - 50 件)

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: KSR110 | W650 )

5.0/5

★★★★★

カタナで有名な他社と比較検討しましたが、こちらの商品を選んで正解でした。純正と比べて大幅に軽くなるのは当然として、予想以上に美しい仕上がりでびっくりしました。もちろんフィッティングも問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/10 19:26

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けなけっぱさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PANIGALE V2 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のボルトを流用し簡単取り付けです。
ちょっとしたワンポイントのオシャレな感じで、ぱっと見で気づかない感じが良いですね。

取り付け穴が合わない等もなく気分転換も兼ねて購入しては如何でしょうか?

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投稿日付: 2016/07/21 21:18

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メンテライダーさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リヤサスペンションの交換でノーマルのチェーンカバーが着かなくなったため購入しました。

ノーマルのカバーよりも軽快なデザインで、サスペンション部分のカットも大きくKYB KGS325 との干渉もありません。

ステンレスの厚みも充分で、アルミの様な軽さは期待できませんがSRの様な振動の多い車両には、これくらいの厚みの方が強度的に安心感があります。

取り付けもサスペンションを外すこともなく15分ほどで作業は終わりました。

この造りで、この価格…おすすめです。

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投稿日付: 2017/05/20 21:22
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抹茶さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レブル 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
車体の高級感が増したました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り品質の高いものでした。
【取付けは難しかったですか?】
特に難しいことはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
思った通りで満足しています。
【付属品はついていましたか?】
ボルト、ワッシャー、ナットすべて付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
コストパフォーマンスは値段相応に品質の高いものであるが外観以外に変化することはないため☆3とさせていただきましたが、特に不満点はありません。

備考
値段は高いですが値段相応の品質があるので、純正のチェーンカバーに安っぽさを感じている人、車体に高級感を出したい人は買って損しない商品になっていると思います。

ボルトなどの付属品の他に取り扱い説明書、MRのステッカーが大、小2種類付属していました。
TCWのステッカーなどは付属していませんでした。

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投稿日付: 2021/01/22 18:40

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ヒロシくんさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級

純正は黒のプラスチック製品だったので、貧弱でした。購入して早速取り付けましたが、ステンレス製で光沢があり、バイクにマッチし、ドレスアップができました。

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投稿日付: 2021/01/28 14:13

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: クロスカブ50

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • チェーンガードのデザインも違和感なくスッキリなじみます。

    チェーンガードのデザインも違和感なくスッキリなじみます。

  • 純正チェーンケースの取り外し、チェーンガードの取り付けは簡単です。

    純正チェーンケースの取り外し、チェーンガードの取り付けは簡単です。

  • チェーン廻りがスッキリ軽快なイメージになります。

    チェーン廻りがスッキリ軽快なイメージになります。

クロスカブ純正のチェーンケースはボルト4本外すと、2分割で簡単に取り外しできます。
あとは2か所のボルトを締めて簡単に取り付けできます。
純正のフルカバーされたチェーンケースから、一気に軽快なイメージに変わります。

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投稿日付: 2021/03/16 22:24
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ヒロシくんさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

メッキが多いバイクなので、ドレスアップができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/20 13:11

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: トリシティ 155 | クロスカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • すっきりしてグリス塗布も楽に作業できます。

    すっきりしてグリス塗布も楽に作業できます。

JA07にチェーングリス塗布などメンテナンス向上の為取り付けました。フロント側の穴位置が違うので開ける必要があります、リアショックの種類によってはカットも必要になりますが樹脂なので簡単です。これでビジネス仕様からおさらばです。

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投稿日付: 2021/04/20 19:05

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甘党さん(インプレ投稿数: 796件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シックデザインさんのチェーンケースです。
アウトレット品との事でしたが、普段使う分には全く問題ありません。安くて品質良い商品です。


良い点
●塗装を推奨してますが、黒ゲルのままでも十分。

●ボルトの穴とかちゃんとしてますから、取付も苦労しませんでした。

●形が綺麗。

悪い点
●無し。

元々メッキパーツが多く使われてるバイクなら気にしちゃうところですが、そういうバイクでは無いので塗装しなくてもいい感じになっちゃいます。
傷が酷くなったとかそういう時に塗装でいいんじゃないですかね。

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投稿日付: 2021/05/21 13:00

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gorimakkoさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ステッカーは剥がしました。

    ステッカーは剥がしました。

GPZ900R A7に取り付けました。
アルミ製だと純正より重くなりそうなのでカーボン製にしました。
デザインもスマートで見た目にも軽快感が出ます。
お決まりでスイングアーム側真ん中のカバーの受けは切断していますが、
軽量なのでブレもありません。
ステッカーは同梱後貼りにして欲しい。

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投稿日付: 2021/07/04 12:36

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