4.0/5
ラジアルマスター用に利用させた頂きました。しっかりとしたつくりで満足ですが、かためなので長さ調整で短めにカットすると自由がきかなくなるので注意が必要です。
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4.0/5
現在使っているホースが短いので交換したく購入しました。ホースがしかっりしている反面、硬いのであまり自由度がないです。メッシュ品ですのでただのチューブよりは良いかと思います。
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4.0/5
マスターのホースが劣化してきたので、交換を考えていました。純正部品より安価なので購入して交換。品質はまったく問題ありません。もう少し安くてもいい気がするのは自分だけでしょうか・・・。
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4.0/5
マスタータンクとブレーキマスタを繋ぐホースを交換するために購入しました。品質は全く問題ありません。値段をもう少しやすくしてほしいなぁと思いますが、クランプもついてるので、総じて満足です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホースは厚めでメッシュでの補強もされており、ゴムホースよりグッドな作りです。
ちょっとかためなので曲がり部分ではちょっと気をつかいます。ニップルの部分で曲げの力はかけたくないですね。値段は全然高くないので長めに買ってカットして使うのが良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こんな商品が出たのかと試しに購入。
フルードが透けて見えるので面白い、アクティブの色付きフルードならより映えると思う（自分はヤマハ純正使用）
通常のホースとそこまで変わらず使用可能、逆に言えば通常の黒ホース並みに分厚さと硬さはあります、でも60℃のお湯で熱しながらなら曲げ加工も出来ると取説には記載あり。
ただ、やはり黄ばんでくるのかななど考えると黒ホースが無難なんだろうなとは付けて思いました。
継続して様子見、何かあったら追記します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ほかの方のレビューでもありましたが、細いホースを差込んでお湯につけると多少イイ感じにまがります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リザーブホースが汗をかいていたので、交換するならスケルトンの物にしてみようと思い交換してみました。
いい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目だけではなくフルードホースの質感も向上します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
せっかくなのでグリーン色のフルードで使用、まっさらな透明というより白スモークみたいな感じ。
柔軟性が悪いので窮屈な取り回しの車両はやめておくか、長めのサイズを買って大回りさせる必要があります。
画像の取り回しで少し内側がへこんでいます、取り付けたばかりで耐久性は不明。
別品番でリア用があったので購入したが前後ともこのサイズだった。
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