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ホンダ  CB400スーパーボルドール

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  • 車種:CB400スーパーボルドール 
  • ブランド:ROUGH&ROAD:ラフ&ロード 

CB400スーパーボルドール のインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ken56さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

某ワー??マン の防風系のデニム風のパンツに合わせての使用です。
細身のパンツでは気をつけないとズレたらするので要注意です。
裾からの風はしっかり防ぐので効果はありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/23 21:16

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム )

サイズ:M
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ラフロのフルメッシュジャケットを春から着用できるためとサマーシーズンの高地ツーリング用に購入
ラフロのジャケットにはピッタリでした。
余談ですがコミネさんのインナージャケットも持ってますが各メーカーでファスナーの大きさが違い互換性はありません←当たり前か?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/11 11:17

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム )

サイズ:L
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ラフアンドロードのフルメッシュジャケットの防風インナーとして購入。低価格のものと悩みましたが透湿効果を期待してこの商品に決めました。オールシーズンタイプのジャケットでは無いので首元がマッチングしてませんがデザインと見れば問題無し。手首も隠れるタイプでなかなか良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/02 18:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

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TOSHIKAZOOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、写真どおりでした。
シルバーの色合い良く、スタンドカラーの王道ライダースジャケットのデザインで気に入ってます。ブランドロゴはポケットに小さなタグがある程度で主張せずシンプルで宜しいかと思います。

【フィット感はどうでしたか?】
170cm普通体型でLサイズがジャストサイズでした。

【使ってみていかがでしたか?】
フルメッシュだけどシッカリした造りです。
そのため凄く涼しいかと言われるとそうでもないですが、
生地が柔らかくスケスケだと身を守るには不安なため、
安全性とのトレードオフな気がします。

【期待外れな点はありましたか?】
ポケットは浅めですが、ジッパーもあり、
鍵やマスクは入れるには十分です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、ヒジ、背中に簡易プロテクターが入ってます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーと比較してコスパは良いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
値段とデザインで決めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/26 19:18
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