ホンダ CB400スーパーボルドール
ホンダ CB400スーパーボルドール
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金杯を表わす「ボルドール」という、24時間耐久レースの名にも使われる称号を冠したCB400 SUPER BOL D’OR。高速巡航時の安定感、そして長距離を高速走行する際の快適性を追求し、CB1300 SUPER BOL D’ORとの同時開発で生まれたハーフカウルとスモークタイプのウインドスクリーンを採用。風を楽しみながら走りを堪能できる、高レベルのウインドプロテクション性能を備えている。 躍動感あるホワイトとブルーを主体色にレッドのストライプを採用したアトモスフィアブルーメタリックと、重厚感のあるダークネスブラックメタリックが新たに設定。
排気量 | 399cc |
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エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 |
最高出力 | 56ps/11,000rpm |
最大トルク | 4.0kgf・m/9500rpm |
車両重量 | - |
タンク容量 | 18.0リットル |
購入動機 |
バイク仲間のボルドールに跨った時に、意外と足つき性がいいことを知ったことで、どうしても400ccで4気筒エンジンのCB400に乗りたくなった。SFとSBで悩んだけど、比較的安価のSBに巡り会えたので購...続きを読む
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長所・満足している点 | 予め購入していたヨシムラのスリップオンマフラーとフェンダーレスキットを納車日に装着。VTECに入った時の排気音を聞く度にニヤニヤが止まらず、ついつい高回転まで回してしまう程イイ音ですね。 |
短所・不満な点 | まだ短所に気づく程走っていないが、強いて言うなら200kgを超える車重は取り回しがキツイ。比較的安価とはいえ中古で100万円程度の価格は決して安い買い物では無いので、大切に乗っていきたい。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 今は価格が高騰してるけど、乗りたいなら買って後悔しないと思います。若い頃バイクに乗ってたリターンライダーにもにもオススメです。 |