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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 2 |
デザイン | 5 |
レザージャケットは通年で使用したいのですが、袖のニット部分が通気性があり過ぎます。晩秋から初冬にかけては寒すぎて使用出来ませんでした。春先であってもロンツーの際は寒くてダメでした。かと言って初夏になればレザー部分が蒸れますし、季節を選ぶ製品だなと思いました。
今は、春・秋・冬にはオールレザーのジャケット(カドヤ Ad9R)を着用し、夏はハーフメッシュジャケット(コミネ)か又は、ロンTにレザーベスト(カドヤ )の組み合わせを着用しています。オールシーズン1着でというのは難しいですね。
デザインは秀逸です。
サイズは普段着でLの人はクシタニジャケットはほぼLLで間違いないと思います。ただ、着丈や袖丈がLだけど細身である人、例えば50kg台?60kg台前半の人はLでしょう。
海外縫製であってもクシタニの品質は良いですよ。私のように寒がりでない人は普通に満足して着られると思います。
また、バイクに乗らない時には着ない、という人はいいと思いますがこのジャケットで普段使いはちょっと気恥ずかしい気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
外寸の割に結構モノが入ります。細かくポケットが分かれているので、スマホ・キーホルダー・財布などを分けて収納するのに便利でした。しかし、以下の点で売却してしまいました。
1.やっぱりレザー製品の方が自分は質感が好きだということに気づいた。
2.スマホはスマホホルダーに取り付けるし、キーホルダーは腰にぶら下げるし、財布はウォレットロープを付けて尻ポケットに入れるしで、入れるモノが無くなった。
3.腰ベルトと、もものベルトと両方を付け外しするのが面倒になった。
4.普段使いするには大仰過ぎて恥ずかしい。いかにも!ってライダー感ありあり。
ということで、今は小物を持ち歩くときは本革製のボディバッグを使っています。これならバイクに乗らない時でも、何の服を着ていても違和感ないですし。ビニールとかこういう材質とかは、雨に濡れても劣化しづらいというのはメリットですけどね。(それでも降雨時は濡れない工夫が必要だと思います)
機能的には素晴らしいし、上記理由に当てはまらない人には良いのではないでしょうか。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 2 |
デザイン | 3 |
夏でも革ジャンを、と思い購入しましたが、用途には合わずに手放してしまいました。
【このジャケットが合うと思う方】
・夏のツーリングにも使用する方
・スタイルが良い方
【自分の現状】
・ツーリングは山がメインのため外気温が一気に下がり、寒くなる
・スタイルは決して良くはない
買う前に分かっていたのですが、やはり自分には合いませんでした。残念。
でも殆どの方には合うと思います。革の柔らかさは抜群ですし、カドヤはパンチングホールが大きめで結構涼しいですから。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
以前はハーフキャップを使用していましたが、顔の汗でヘルメット内装が濡れる対策で購入。長距離は走っていませんが、サイズと質感は頭にフィットして丁度良いです。ヘルメットの被り方が下手なのか、被る時にズレたので調整しました。息苦しくもなく、付けてる感も無いので良いと思います。首まわりの日焼け対策にも良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
夏用のパンツとして購入。
コミネのデニムパンツは以前購入した事もあり、同じLサイズで問題なく着用できました。
プロテクターが付いていて安全性は高いと思いますが、脛の内側がメッシュになっていて、そのせいかエンジンの熱で脛が熱くなりました。あまり涼しさは感じませんでした。街乗りで使用する分には問題ないと思いますし、バイク専用感があまり感じられない点は良いと思います。
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ゴアテックスのジャケットに憧れ、色々物色していたところ、コミネ製が価格も安く、好みのスタイリングだったので昨秋に購入しました。
まず、手にとって『これで真冬大丈夫なのか?』でした。それほど保温性に優れた製品に思えなかったのです。しかし、2月に高速道路を500km程走りましたが、防風性能が思った以上に高く、ある程度アンダウェアーに注意すれば、苦も無く走行できました。参考までに、オーバーパンツ。グリップヒーター、ハンドルカバーも併用ですがね。
春季には、本当に重宝します。インナーを外し、朝夕は走行風取入れ口や逃し口を閉め、うすでのロングTシャツ一枚で十分です。気温が上がれば、空気取り入れ口を開いて走れば、ジャケット内の温度も抑えることが出来ます。そしてゴアの最大の武器『蒸れない』が実感できます。汗をかいてる十干が無くとも、オーバーパンツ(安価な物)の中は、湿気でズボンが蒸れてますが、上着はサラサラです。ゴアで良かったと実感する瞬間です。これで、余裕が出来たらパンツもゴア製品を検討しなくては・・・・
不満ですが、細部(縫製)が悪いです。縫い糸が飛んでる箇所や、糸の切り忘れなど、試作品?と思ったくらいです。製品として出すなら、もう少し検品のラインを引き上げて欲しいです。
それと、首周りの防風保温の厚手の生地ですが、是非取り外しが出来るようにして欲しいものです。
真冬は有難い装備ですが、春から初夏にかけては、うんざり装備です。
雨天時は、レインスーツを着用しますので、この製品だけの防水性能は試せておりませんが、ファスナーがごく普通のファスナーで、防水ファスナーでないのが不安です。空気の取入れ。逃し口など大丈夫なのでしょうか?
もし雨天走行の経験のあるオーナーさんがおみえでしたら、そのあたりインプレお願いします。
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デザインが好みであったこと、レザーにしては安価であったことで購入しました。
身長171体重57細身。サイズは50で丁度よい塩梅。
その日の最高気温が20℃~26℃程度の日が最適ゾーン。ということは、ツーリング日和に最もよく使うジャケットと言うこと。秋冬用として所有している6万円少々のクシタニレザーと比べると、値段相応で皮の質はやや劣ります(皮特有の風味がない、新しいからか柔らかさもない)。使用頻度が高いことを考えれば、もう少し高価なものでもよかったかなと思えます。
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