ヤマハ  XJR1300

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  • 車種:XJR1300 
  • カテゴリ:アクセサリー 

XJR1300 のインプレッション (全 72 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ )

サイズ:L (59-60cm)
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • トリムレザーがいいアクセントです。

    トリムレザーがいいアクセントです。

  • バイザーを付けた状態。

    バイザーを付けた状態。

  • Dリング式は街乗り時に面倒なのでワンタッチバックルに変更済。

    Dリング式は街乗り時に面倒なのでワンタッチバックルに変更済。

  • 真夏はそれなりに蒸れます。ツーリングではフルフェイスを使用しています。

    真夏はそれなりに蒸れます。ツーリングではフルフェイスを使用しています。

いろいろなジェットヘルメットを探し、買い替えを繰り返して約10年。ようやく落ち着きました。
自分の条件としては、
・SG規格であること
・マッチ棒のように頭でっかちに見えないこと
・サイズはLサイズ(59-60センチ)
の3点です。どれかの条件を満たせば他の条件がダメ、というパターンばかりで、なかなか見つけられずにいました。ダックテールは安全性がほぼ皆無です。小さく見えると標榜しているダムトラックスは充分「頭でっかち」でした。スーパーマグナムはLサイズがありません。BELLもBucoもアタマの形が合いません(外国製品は細長く出来ている気がします)。アライもショウエイもそれなりにデカいです。ほとほと困り果てた末にこちらの製品に巡り合えました。

とにかく被ったシルエットが最高です。ベルトはDリング式です。それはダムトラックスのワンタッチコネクトに変更しました。
バージョンはいろいろあり、自分はレザー製品が好きなので、リム部分がレザーのこちらにしました。ナチュラル色が現在いい感じに染まってきています。太めのリムと手縫いのステッチに味があります。急な雨にも何度か当たりましたが全体を少し濡らして半乾き状態にしたあとレザーオイルを塗ってメンテしています。
もし上記3つの条件が同じであるという人は、間違いないですので是非オススメしたいです。きっと満足します。特に私のようなオジサンには合うと思います。一文字隼人が好きだった人とか。
たまにアライのピーコックバイザーを付けたりしてます。結構イメージが変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/12 13:59

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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

大変お気に入りの製品で、いまは3個持っています。ランニングにも使用していますしクルマにも常備しています。
最大の美点は、「ごく近距離でないと外からは透けて見えない」というミラー度であるにもかかわらず、真夜中でも安心して乗れるくらいの高い視認性です。。特に夏は夜でも虫が飛んできますので、ジェットや半キャップではゴーグルやサングラスが欠かせません。これはサッと着脱できますし、何よりも前述の通り透過率が高いので夜でも視認性が全く悪くなりません。
他の方のレビューで「外から透けて見える」とあります。そんなことは無いです。どんだけ近くでガン見されることを想定しているのでしょうか。数メートル離れたらもう外からは見えませんよ。
また、「ミラー塗装が雑」とありますが、自分の3個の商品は全然そのようなことはありません。普通レベルです。フルフェイス用にメーカー純正のものや山城など様々購入してきましたが、ミラーってこのようなものですよ。それに「ヘルメットのシールドをスモークにしたほうがいい」とありますが、シールド無しで使用する人もいますので。

型番によって色が異なります。クリア―シルバーミラーとグラデーションミラーとあり、どちらも使っていますがどちらもほぼ同様に見やすいです。そして型番によってフレームがマット加工と光沢加工があります。
降雨時も目が痛くならないのはとても助かります。且つ、レンズとフレームには若干の隙間がありますので少しだけ空気が通るようになっており、曇りづらいもの◎ですね。
半キャップ時には問題ありませんが、自分のジェットヘルではツルの先端がヘルメット内部に干渉しますので、カッターとヤスリで先端を削りました。
結構前から追加購入を繰り返していますが、廃番になる前にもう少し買っておこうかと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/12 12:49
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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • 経年劣化(といってもほんの2年)でツルツルになってきました

    経年劣化(といってもほんの2年)でツルツルになってきました

  • インジケーターはあとで位置変更する予定です

    インジケーターはあとで位置変更する予定です

当方冬季間は積雪のためバイクは冬眠です。よって、初冬や春先用に使用しています。山に行くと急激に気温が下がりますので大変助かります。だいたい外気温が12℃くらいになったら使っています。
取り付けは行きつけのバイクショップに依頼しました。自分でできる人は羨ましいですね。
その反面、バイクショップにとっては、バイク本体販売・車検工賃・保険代理店手数料・物販・取付工賃、と様々な面で売上があるわけで、自分としては行きつけの店が潰れないようにいろいろ買っては取り付けもお願いしています。

製品は専用品であることもあり、性能は抜群です。スイッチ入れて1分もしないうちに温かくなります。インジケーターが青色であるのもいいですね。自分は赤緑の区別が苦手なので。設置場所は左のミラーにマウントして設置してもらいました。その後スマホホルダーをその手前に付けてしまったため、多少見づらくなりました。インジケーターの取り付け場所はよくよく考えてからにしましょう。

グリップの太さも変える前と比較して違和感なしですが、次第にグリップがツルツルになってきました。自分は3シーズンは革製グローブを・晩秋から合成皮革のグローブを着用しているのですが、合成皮革だと滑って操作が出来なくなりました。そのせいで冬用革製グローブを購入することとなってしまいました。この表面の材質や耐久性についてはメーカーももう少し検討してほしいところです。

全体的には大満足です。多少値は張りますが、安物買いの銭失いにならずに済んで良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/12 11:36

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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 5

元々バイク通勤時に使用できるボディバッグは何度も購入を繰り返してきましたが(記憶では10個以上)、なかなかちょうどいいものに出会えず、ようやくこちらに出会えました。
自分の要件としては、
1.たまには左右入替で使用したいので、どちらへも切替が出来ること(肩が痛くなるので)
2.本革(合成皮革は経年劣化する)
3.革ジャンに似合うデザインと質感
4.財布と小物類が十分入る容量(たまに500mlペットボトルも入れたい)
5.置くときに自立するだけのマチ幅(立てて置きたい)
6.外ポケットは最低1つあること(ティッシュ入れ用)
7.ファスナーはダブルファスナー仕様で開閉がとてもスムーズであること
8.重すぎないこと

と、非常にたくさんあります。
月形のボディバッグは、バイク用品メーカー・レザーバッグのメーカーなど、大きいものやらコンパクトなものやら様々買ってみましたが、どれも外寸の割にあまり入りませんし、出し入れ時に他の物が飛び出そうになります。また、内容物を斜めにして持ち歩くのがどうにも気になりました。
こちらは全ての条件をクリアしました。最高に使いやすいです。特に、このサイズこのマチ幅はなかなか無いと思います。
ファスナーは意味なく開け閉めしたいくらいスムーズ。大きく開きますので中の物も取り出しやすく、且つ、落ちない。
内側にはボタン無しの内ポケットもあります。表面の加工もオシャレです。
革は薄めです。これは重量感とのバーターですので納得です。
上部までスクエア形状ですので、かなりの物が入ります。全体のサイズは大きすぎず小さすぎず、絶妙のサイズ感です。
唯一気になったのが、全面が薄めの革であるため、中に何も入れないと潰れてしまい、見た目が良くありません。そこで家に有ったプラ製のファイルをカットし、内縫いの縫い代部分に挟みこんで、カラ状態でも形を保つようにしました(画像2)。出来たら側面は厚手の革にするか又は内部に補強材を入れて欲しかったです。よって機能性は星4にしました。
毎日使っていますのでベルト付け根あたりに茶芯が出てきて味が増しています(画像3)。壊れても修理して使い続けていこうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/10 14:08

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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • タイト・緩め、いずれもかなり調整出来ます。

    タイト・緩め、いずれもかなり調整出来ます。

春から秋にかけて着用するため購入しました。通勤時はノータイでワイシャツの上にこれを着て乗っています。なかなか渋くていい感じです。ファスナータイプとボタンタイプがあり、ボタンタイプを選びました。とても「味」があります。
なお、上記のスタイルは軽装ですが、生地自体はしっかり厚めですし、本革で風は通しませんので、真夏の背中は決して涼しいというわけではありません。
また、ベストという製品自体、SS乗りの方ではなくネイキッドやボバースタイルのバイク乗りに合うと思います。
さて、購入前の最大のポイントがサイズ選びで、メーカーの方に直接問い合わせをしました。自分の胸囲(110センチ)を伝えたところ、Lサイズを勧められました。「サイドの紐で結構調整が出来ること・あまに大きすぎるとシルエットが大きく崩れるから」ということでした。
そしてオススメ通りLサイズを購入し、若干緩めに紐を調整し、ちょうどよく着用することが出来ています。同じくらいの体型の方であればLサイズをオススメします。
※画像ではサイドの紐を思いっきり緩めておりますが、実際にはもっと絞り込んで使っています。

細部の作りこみ・シルエット・革の質感などさすがカドヤです。また、厳冬期に革ジャケットの上にも着用したこともあり、そう考えるとオールシーズン着用出来ます。これは手放さずにずっと着続けていきたいです。

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投稿日付: 2023/02/06 16:20

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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ )

サイズ:L
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 軽く開けた状態です

    軽く開けた状態です

カドヤのゴートスキンジャケットです。現在はAD9Rをメインに使用しておりますが、その前はこちらがメインでした。とにかく山羊革のしなやかさは、牛革だけしか着用したことのない人には一度試してみて欲しいです。頑丈で且つ柔らかい。そして雨にも強いです。その点バイクジャケットとしては最高です。ただ、生地の見た目が特徴的なので、このゴートスキン特有の「細かいシボ」が気にならなければ良いと思います。
ファスナーは襟元まで上げ切るとシングルジャケット風に、少し下げるとセミダブルジャケット風になります。普段着としても着用していましたので、通常は少し下げてました。初夏から真冬の直前までは休ませてましたが、それ以外のシーズンは通して着られます。とても着やすいジャケットです。SS寄りのシルエットではないので、上体を起こした状態で乗車するタイプの方や、普段使いでも検討している方にオススメだと思います。普段、クシタニとヒョウドウはLLサイズが殆どですが、こちらはタイト目にしようと思い、Lサイズを選択しました。
なお、このフェンネルは他のカドヤジャケットに比べて、身幅や着丈に対し、袖丈が若干長かったです。

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投稿日付: 2023/02/06 14:37
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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

転倒して背中を打ったことが無いので、普段の着用感のインプレですが、とても良いです。カドヤのフェンネルで使用していました。弾力があり、しっとりとした質感で、ヒョウドウのD3Oを少し柔らかくした感じです。柔らかくと言っても貧弱なことはなく、ずっしりとした感じがあります。クシタニのジャケットに入っている脊椎パッドよりずっと上質な感じがしました。

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投稿日付: 2023/02/06 14:18

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

サイズ(inch):LWショート(34-40、股下73-79cm)
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 3
機能性 4

今まで装備品は安さ優先なところがありました
ですが、年を取ったせいかコストをかけて安全と安心を求めるようになりました
今回は上下で同じメーカーの似たようなモデルにしてみました
またこちらのモデルは足の長さが短いモデルがあるのが決めてでした
普段デニムはカットするときに股下から73ぐらいで素足カカトギリギリです、ブーツをはけば長さは歴代パンツで一番いい状態になります
また、ウエストも可変式なので調節できます


お腹の出た足の短いオジサンはこちらのモデルを買いましょう!
とてもいいよ

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投稿日付: 2023/01/14 20:42
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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

思ったことを書きます

ものすごく暖かい
色味がイメージと違って青い
ペットボトル入れが腰にあるが冬時には使わないよね
ハンドウォームポケットは入り口が狭く入れにくい

今まで所有していたどの冬ジャケよりも暖かい

メーカー名で食わず嫌いしていました
最後にどのメーカーもですが、社名を入れなければもっと売れると思います

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投稿日付: 2023/01/11 16:14
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

サイズ:2XL
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 裏地が暖かい

    裏地が暖かい

生地は薄いですが、風はシャットアウトしてくれます。
本格的な冬になったらインナーを履けば完璧だと思います。
サイズは普段着のジーンズと同じサイズでピッタリです。

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投稿日付: 2022/11/28 13:29
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