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ヤマハ  ランツァ (DT230)

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  • 車種:ランツァ (DT230) 

ランツァ (DT230) のインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エイプ50 )

利用車種: ランツァ (DT230)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

安くて満足。交換してちゃんと動いて満足。W満。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/02 18:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ランツァ (DT230)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 2

急遽キャンプへ行くことになり購入しました。
ヤマハLANZAです。
取付用のねじ穴がなかなか合わず難儀しましたが、なんとか取り付けられました。LANZA用なのでもうすこし簡単に取り付けられても良さそうに思うのですが、バイク側の個体差ってそんなにあるんですかね?そうであれば、取付穴をもうすこしフレキシブルにする(長穴にする)とか、考えてほしいものです。
荷物を積載しての使用はまだですが、ちょっと汚れた手袋とかで触ると表面が曇ってしまうのが気になりました。(ま、磨けばいいんですけどね)
両サイドのストッパーは取説通りに付けると積載物の幅が規制されてしまうので、下向きに取り付けました。
見た目はカッコいいので良しとします。

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投稿日付: 2023/06/19 18:20

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: ランツァ (DT230)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

写真を撮り忘れてしまいましたが、RSVチャンバーのガスケットとサイレンサーの結合部に適量を塗って取り付けました。
使用頻度を考えればこの量で十分だと思います。

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投稿日付: 2022/04/10 21:09

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: ランツァ (DT230)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 4
  • 外したものはヒビ割れです。

    外したものはヒビ割れです。

  • 取付け完了です。

    取付け完了です。

ヤマハランツァの社外マフラーRSV用のリペアパーツとして取り替えました。
マフラー経はピッタリでしたが、長さが少し短い感じです。
エキパイ用の液体ガスケット剤を塗って取付けました。
オイル垂れがないか定期的に確認します。

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投稿日付: 2022/02/27 16:30

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: ランツァ (DT230)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

電装品の後付けをする際には、必ず被せまてます。
特にフレームからのステム付近の取り回しの際は、配線を挟みやすいので、少し余裕を持たせると良いです。

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投稿日付: 2020/09/08 13:25

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わっきーさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: ランツァ (DT230)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ランツァで使用しています。
空間が狭いため大きなプラグキャップは使用できませんが、これなら純正とあまり変わらない大きさなので使用できます。
使用感は純正と変わりありません。
接続するプラグコードは純正と同じ太さのものが適しています。

昔乗っていたバイクが雨の日にプラグキャップからリークしてエンストを起こしていたこともあり、古くなったら定期的な交換をするようにしています。

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投稿日付: 2020/06/06 21:21

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: ランツァ (DT230)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • beforeです。

    beforeです。

  • ノーマルより少しコンパクトです。

    ノーマルより少しコンパクトです。

  • afterです。

    afterです。

ランツァの数少ないアフターパーツの中でもカスタム度と軽量化が抜群のアイテムだと思います。
測ってはいませんが3分の1位の軽さに感じました。
取り付けもボルト1本の締め付けなのでとても簡単でした。

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投稿日付: 2020/04/22 19:33

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利用車種: ランツァ (DT230)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ランツァの燃料ホースが劣化してきたので購入取り付けしました。
半透明で燃料が見えるので、古いバイクでもし異物とかで詰まっても見える点も良いです。

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投稿日付: 2019/09/25 10:21
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利用車種: ランツァ (DT230)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5
  • センサーのピックアップはブレーキディスク取り付けボルトと交換して取り付けました

    センサーのピックアップはブレーキディスク取り付けボルトと交換して取り付けました

ランツァのスピードメーターが逝ってしまいとりあえずスピード分からないと恐いので購入取り付けしました。
設定に当初戸惑いましたがネットでやり方を見て無事設定完了。
取説の見方が悪いのか少し理解するのが難解でした。
GPSで計測したところあまり誤差もありませんでした。
しかし若干両面テープの粘着力が弱いのか、取り付けたバイクがオフ車だったからかメーターが走行中に取れて宙ぶらりんになりました。

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投稿日付: 2019/09/24 12:26
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でぶごんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | Vストローム650XT | シグナスX FI )

利用車種: ランツァ (DT230)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 3

オフ車のミラーといえばこれてしょ!ってくらい定番かと思います。

同じような形状のミラーもありますが、長い間生産しているだけに安心して使用できます。

できればもうちょい安ければとは思いますが、不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/19 11:46
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