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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
GT-AirIIの小さいDカンには胴体が太いです。途中までして入らないけど使えない訳じゃないです
質感が良いので削ってしまうのも勿体ないのでしばらくこのまま使ってみます
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
タンクを上げやすくなるので整備に便利です。
また、カスタムのアクセントとしても中々かっこ良いです。
ただしβピンの切断面が面取りされてないため、取付時にプレートのアルマイトが剥げました。
使用前にβピン切断面の縁をヤスリがけすることをオススメします。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
見た目が良くて購入しました、タンクを開ける時は楽になったと思いますが、隼ではシートを外してからタンクをを上げるのですが、どちらも六角レンチが必要なので、見た目だけで、タンクを上げた時に使う棒がコブの所にあります、それが使えなくなるので、以外と不便かもしれません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
タンクを外す機会が多いのと純正の安っぽさが気に入らなかったので購入しました。純正のゴムスペーサー?ブッシュ?をそのまま使えることでフィット感と振動対策ができており非常に満足しております。βピンの取付けは気を付けないとプレートのアルマイトが剥がれそうです。値段がもう少し安くてもいいのかなーと思いますが満足しております。
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