GT-AirIIの小さいＤカンには胴体が太いです。途中までして入らないけど使えない訳じゃないです
質感が良いので削ってしまうのも勿体ないのでしばらくこのまま使ってみます

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前モデルGT-Airがへたってきたので買い換えました。
インナーバイザーなど便利だったので迷わずGT-Air2にしました。
流通不足が不安でしたが、なんとか気に入ったデザインのモデルを買うことが出来たのはラッキーだったと思います
一つ不満なのがインカムが専用品しか付けられないデザインです。出っ張りの部分が外せる構造にするとかして、一般的なインカムも付けれるようにして欲しかったですね。
幸いな事にサインハウスからB+COMヘルメットアタッチメントが発売されたので、カバー付け替えれば取り付けは出来るようになったのですが、両面テープで貼り付けになるので簡単に移植は出来ないのが残念です

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キャンツー用に購入しました。もともとシートバッグでキャンツーをしていましたがプラスαで積載能力が欲しかったので購入。
容量がこれで足りるかわかりませんでしたが、大は小を兼ねるということでこの商品にしました。
結果として私の隼にもぴったりで容量も大きいので全く不満がありません。
シートバッグと合わせても問題なく使用することができました。
防水性がないのでそこだけ注意ですね。もちろんカバーついていますがそれを取り付ける手間が発生します。

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【長所】
1.取付、取り外しが非常に簡単。
2.容量は20Lで増量も出来ないが、上にフックがかけやすく、容易に荷物を載せる事が出来る。
3.バックパックになるため、ラーツー、釣り等で想像以上に使い勝手が良い。
4.開閉部分に鍵を取付出来るため、盗難対策も出来る。
5.隼には丁度良い大きさだと思う。(個人的感想。)
【短所】
1.防水でない。
2.マット等をくくるバンドを付けてくれるとありがたい。
(使い始めたばかりなので、まだ短所が少ない。)

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隼はセカンドシートの下にヘルメットホルダーがありますが、はっきり言って使い物になりません。取り付けも簡単だし作りもしっかりしてて安心して使えます。もっと早く着ければ良かったと後悔しています。ただ１点気に入らないのがスペアキーが作れない事。普通の鍵屋さんには合うブランクキーが置いて無く、キジマさんもブランクキーの販売を辞めてて入手出来ません。隼の鍵ではワンキー化出来ないので、１本無くすとキーユニットを買い換えるしかありません。スペアキーが作れないので★４つにしましたが、良い商品です。お勧めします。

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GSX1300RHayabusa　2017年モデルのフルパニア計画の第一歩として購入しました。
同メーカーにも出ているALU-RACKがほしかったのですが、生産中止になっていたためこの商品を選びました。
SW-MOTECHのよいところはサイドカウルのキャリアをこのキャリアベースに取り付けられる点に惹かれて購入を決意しました。


SW-MOTECH SWモテック STREET-RACK用アダプタープレート
https://www.webike.net/sd/23836845/J_D-Yvn6Tj0EA
とセットで購入しました。

在庫がなく、海外から輸入してもらったため、上記と合わせて注文から約3ヶ月ほどかかりました。

商品画像にはありませんが、取り付け用のキャリアもセットになっていました（3枚目参考）

取り付け方は純正についているフックを外してボルトで取り付けるだけです。
作業時間は15分かからないくらい？でした。

説明書は英語とドイツ語？で書かれていますが、だいたいある部品をそれっぽいところにとりつけるだけでできるので作業自体は非常に簡単でした。

これをベースにどんどんフルパニアにしていこうと思ったのですが、
フルパニアにする前にバイク自体を手放してしまったので、その後の積載感とかをレビューは出来ません。

ただ、成人男性が少し体重をかけてもまったく歪む感じがなかったので積載量はかなり高いと思います。

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GSX1300RHayabusa 2017年式に取り付けました

こちらの商品を使うには合わせて
SW-MOTECH SWモテック:GPT0557616000/B
STREET-RACK (ストリートラック)
https://www.webike.net/sd/23836861/

の購入が必要です。

在庫がなかったため、海外からの輸入待ちでした。
他のインプレでも書いてありますが、だいたい購入から3?4ヶ月近くかかると思いますので
購入したい方はお早めに

商品の内容はこんな感じ（画像1枚目）

ねじと説明書と本体のみです。

説明書は英語とドイツ語ですが、イラストがあるので読めなくても最悪なんとかなります。

細かいところですがブランドロゴがあしらってるのがいい感じ（画像2枚目）

取り付け方は非常に簡単でSTREET-RACKの中央部にある穴に
裏面の突起をはめ込んで表面にあるレバーを回すだけです。（画像3?4枚目）

固定箇所はこの1箇所だけですが突起がラック部分にしっかりとハマるので安定感は抜群です。
（画像5?6枚目）
さすが同メーカーが出してるだけあります。

取り付けの際のコツですが、ほんの少し押し込む必要があるのでそこだけ注意ですが
それ以外は何も不満はないです。

フルパニア化する前にバイク自体を手放してしまったため、実際にボックスを付けたレビューが出来ませんが
次のバイクで同じ商品があればぜひリピートしたいと思っています。

SW-Motechさん新型隼のリアキャリアお待ちしています！

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
US-30を取り付けると大きすぎて思っている以上に運転に支障が出ます。
ネイキッドなど前傾姿勢にならないバイクならそこまで気にならないかもしれません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
アタッチメントの形状をもう少し簡単になるととても良い。給油するたびに外す必要があるのはどのタンクバッグでも同じですが、この形状は普通のグローブでもちょっと厄介なため、もう少しだけ大きめのほうが嬉しい。

【比較した商品はありますか？】
マグネット式で取り付けるタイプ
TANAX motofizz:タナックス モトフィズ オフロードタンクバッグ 3 MFK-082
https://www.webike.net/sd/1479728/
給油口に取り付けるタイプ
SW-MOTECH:SWモテック EVO タンクリング
https://www.webike.net/sd/23195787/

リアシートバッグとしても使いたかったためKriegaのタンクアダプターにしました。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
シートバッグをKriega関係でまとめているため、タンデムする際にリアでもタンクシートでも両方で使えるようにと思い購入してみました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
2017年式GSX1300R隼に乗っていますが、
同メーカーのドライパック US-30（https://www.webike.net/sd/24068372/）を取り付けると思った以上に邪魔で
運転に支障が出るレベルでした。
もし取り付けるなら一番サイズの小さいUS-10（https://www.webike.net/sd/24068374/）あたりが最適だと思います。

【取付は難しかったですか？】
説明書にあるようなメーターまわりに運転に支障がないようなフレームがある車体があればいいですが、
隼の場合はメーター側を両面テープで止め、ガソリンタンクを上げて本来フレームにくくりつける側を挟み込むように取り付けています。
難しくはなしですが、創意工夫が必要でした。

【取付のポイントやコツを教えてください】
上記でも記載している通り、説明書通りフレームなど簡単に括り付けれるものがない場合は説明書と逆の取り付け方が必要です。
一方は両面テープなので十分に脱脂してから取り付けるといいと思います。
（脱脂後はしっかりと保護コーティングしましょう）

【説明書は分かりやすかったですか？】
車種によると思います。
説明書はトラスフレームのものが使われていたため、ロープのアクセスが多いものの他の車種では創意工夫が必要になります。

【付属品はついていましたか？】
取り付け用のアダプター

【その他】
ズレ防止用のゴムのせいでタンクに跡が残ります。
恐らくコーティング剤やワックスが擦れてできるもので、柔らかい布などで拭き上げれば跡は消えますがつぶつぶした跡が出来るため集合体恐怖症には辛いかも？

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身長170体重65で同じ冬用Lを買ったんですが、思ったより大きくて、今回夏用でサイズに迷ったのですが、冬用も夏用もサイズの数字は丈は数字は一緒だったので、またLを買いました。商品が届いて着てみたら小さすぎず大きすぎず丁度よく、インナーも付いていて、朝涼しい時丁度よく、暑くなったらすぐ外せるのでたいへん満足いています。風もよく通して涼しいです。

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バイク用品店で購入したSW-MOTECH ドライバッグ20を約2年間使用しました。今回、外観に傷みが出てきたため同一商品をwebikeで再購入しました。

・使用頻度
　週1回（GW、夏休みは1週間程連続使用）


・容量（バッグに入れているもの）
　メインスペース（防水）：長財布、小銭入れ、定期入れ、スマートフォン、メガネケース
　サイドスペース（非防水）：鍵、ポケットティッシュ×2、マスク


防水性
　ロングツーリングに行くと2，3日連続で雨に降られることもありますがメインスペース（防水）内は濡れることはありませんでした。（1日約200?400km走行した場合。一般道・高速ともに使用）


・2年間使用して傷みが目立った場所
　メインスペースの蓋（ロール状態になる場所）の端が擦り切れてきました。晴天時の使用は問題ありません。しかし雨の中だと信頼性に欠けるため新しいものを購入することにしました。
　使用に伴い全体的に汚れ等は付きますが耐久性は高いと考えられます。


・改善されると嬉しい点
　この商品の容量は2Lと記載されています。2L、3L、4Lのように容量別のラインナップがあると嬉しいです。


・まとめ（あくまで個人の感想です）
　この商品は多少容量が少ない印象ですが防水性・耐久性が高いです。防水バッグなので高速道路走行中など直ぐに止まれない環境下で雨が降り出した場合でも慌てずに走行することが可能です。個人的にはお気に入りの商品でありオススメできます。

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