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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
やや暗めの緑色
隼で使用しています。
単品で取り付けた訳ではなく、Technicsにサスオーバーホールに出した際、オプションで選べたのでお試しで入れてみました。
ローフリクションによる作動性の向上と耐久性がウリのようです。
作動性については私の感受性では感じ取れませんでしたが、耐久性の方は4年経過した今でもオイル滲みが見られないためそれなりに機能しているようです。
また特にダストシールは経年劣化でインナーチューブと擦れている薄い部分がひび割れてくることが多いですが、このシールはダストシールがバネで押さえられる構造なので先端部分まで厚みがあり、ひび割れにも強そうに見えます。
あと色が緑と黒から選べます。
なんとなくカスタム感を出すために緑を選びましたが、カスタム感のある発色のいい緑ではなく暗い感じの緑色でした。
基本的にはあえてこれをつける必要はないと思いますが、フォークのお漏らしが持病のバイクなどでは試して見る価値ありだと思います。
値段も単体で見るとそれなりですが、純正部品との差額で考えると…?
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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