スズキ  HAYABUSA

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  • 車種:HAYABUSA 
  • カテゴリ:ニーグリップパッド 

HAYABUSA のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

あった方が楽かな?
この手の物は個人的な見栄え上今まで貼った事はありませんでしたがあればあるで楽になったと思います。
隼の場合、タンク下ギリギリに貼ってもニーグリップした時にあまり触れる所が少ないので少し残念です。

貼るだけかと思いきや結構時間かかりました。
当たり前ですが時間掛ければ掛けるほど空気が入らないように綺麗に貼れると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/26 06:18

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かぷすけさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: HAYABUSA | WR250R )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

隼(EJ11A)用のニーグリップパッドは、純正パッドとこれと悩みましたが、結局これにしました。色も質感も思っていたよりかは、良かったと思います。機能性もしっかりタンクを膝で挟むことができて、やはりニーグリップサポートは必需品だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/25 02:52

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kuniさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

皆さんのインプレ通り、ニーグリップや身体のポジション保持に絶大な効果があります。
同様のアイテムであるスタングリップと比較すると端の処理が甘く切りっぱなしなので、その部分に当たる革パンツが削れて悲惨な状態になりました。
ライディングポジションを積極的に動かしていく方は貼り付け位置を何度も調整するか、製品端部を滑らかにする方法を採られた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/13 00:25

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瓦礫さんさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: グロム | R1250GS | その他 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

普段ジーパン生地のズボンを履いてバイクに乗っていますが、ワックスをしっかりすると滑ってしまい、
急停止時や、ふとした時に身体が前に押され、大切な部分が大変なことになりやすくなります。

この商品はズボンにひっかかりやすい部分をカーブ時にしっかりと身体を支える以外にもタンクと身体を一定以上離しやすい意味でもかなり重宝する商品だと思います。

2型のHAYABUSAでも似たようなニーグリップサポートを使用していましたが、突起が高すぎたせいかズボンに引っかかりやすくふとした時に膝を外せないということもありましたが、この商品では特にそういうことはなかったです。

適合では3型のHAYABUSAにも適合と書かれていますがジャストフィットしている感じではありません。
(2型の着用例を見ると自分の付けてるのは上下逆ですね(汗)
ただタンクからはみ出るわけでもないので機能としては十分です。

ちゃんと側面をすべて覆うものが出たらそちらに買い換えようかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/07 13:22

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: フォルツァ Z | HAYABUSA )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左側の位置

    左側の位置

  • ステッカーや脱脂剤などの付属品あり

    ステッカーや脱脂剤などの付属品あり

  • ピンクに見えるが剥がすとクリアタイプ

    ピンクに見えるが剥がすとクリアタイプ

  • ドライヤーで温めながら一発貼り

    ドライヤーで温めながら一発貼り

  • 左右対称がいいと思うが好みで変えてもいい

    左右対称がいいと思うが好みで変えてもいい

  • 右側。穴の開いている部分ステッカーを張り込む。

    右側。穴の開いている部分ステッカーを張り込む。

【使用状況を教えてください】
乗車時は常に使用してます

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クリアタイプで購入。完全なクリアではなく少しくすんだ感じ

【取付けは難しかったですか?】
貼るだけだが、位置取りをしっかりとしたほうがよい。左右対称に貼ることはもちろん、自身のライディングポジションによって、どのあたりでタンクを挟んでいるかなど、一番性能を生かせる箇所を確認してから貼ったほうがよい。

【使ってみていかがでしたか?】
とても良い。そこまでニーグリップで走るタイプではないと思っていたが、山道などコーナーでの体感安定性などとてもいい感じ。初めてこのような商品を購入したが、他のインプレを見ると絶賛するコメントが多かったので興味本位で購入。結果とても良かったと思う。

【付属品はついていましたか?】
穴の開いてる場所に貼るステッカー。脱脂剤。

【期待外れな点はありましたか?】
もっと透明だと良かった

【取付けのポイントやコツ】
寒い時に貼るならドライヤーで温めながら貼ると空気が入らなくていい。自分の場合は、一気に貼るのではなく、端から少しづつ温めながら、空気を抜きながら丁寧に作業したら綺麗に貼れた。

【注意点】
貼り直しはできない。一発勝負!いきなりミスると剥がすのが困難。それぐらい強力な粘着力!

【一緒に購入するべきアイテム】
付属している脱脂剤は小さい為、タンクに貼る前にきれいに脱脂するためのパーツクリーナー、もしくはシリコンオフなど。

お手軽な値段で購入できる割には、使用満足度が高い!レーサーも使ってるらしいので、今までこのような商品を買ったことがない人は一度試してみるのが良いと思う。自分はもしへたってきたら、次はブラックタイプを購入してみようと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/14 17:34

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とし爺さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: HAYABUSA | MT-07 )

利用車種: HAYABUSA

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

Techspecと変わらず高い質感ですね。
ニーグリップ時の股間ダメージが相当軽減され、ちょい攻めからツーリングまで幅広く活躍しています。ベスポジ決まるまで3回ほど貼り直しましたが粘着性は問題ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/01 21:40
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さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | マジェスティ250(SG20J) )

利用車種: HAYABUSA

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • こんな感じ

    こんな感じ

装着前に予想していた効果は、ナイロンのオーバーパンツや普通のズボンでも乗れるぐらいのタンクグリップ効果を期待してました。

結果は予想通りで、オーバーパンツでもレザーパンツ並のグリップ感を得ることができました。小さな力で大きなグリップ感は期待以上のモノがあります。十二分にオススメできます。

たーだ、取り付けは"感"で取り付けになりますので、思い切って貼るのが一番だと感じました。説明書も5か国語程度対応してますが、日本語での記載はありません。
ウェビックの商品説明に動画と説明がありますので、そちらの方を見ましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/10 21:09
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