綾織カーボンとしての美観、製品完成度は上出来。一般的な貼り付けカバーより面積が広く、見た目のカスタムパーツ感が人目を引く上、実用性でもベルト金具等でタンクを傷つける心配から解放され安心感がある。一方で
表面保護用のウレタンクリア塗装を自身で行わなければならないのが難点。わずかながら、やはり液タレが発生してしまった。

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前々から欲しかったデザインで、時々入荷してないかチェックしていて
先日在庫有りになっていたのでポチりました

春までバイクに乗らないので部屋に飾ってます

本当はパーソナルフィッテングしたかった・・
割高になるがショールームでフィッテングして貰うか考えています

高額な買い物だったけど欲しかった物なので満足しています

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カーキを購入しましたが、生地がしっかりとしていて安っぽくなく、非常にカッコが良いです。
ほつれや汚れが少々ありましたが許容範疇です。
内ポケットが付いていて、使い勝手は非常に良さそうです。
インナーパーカーは生地がしっかりしすぎていて、ゴワツキがあります。インナーパーカー＋ジャケットを着ると、非常に動きずらいです。
インナーパーカーは腕丈も短い作りとなっていて、使い勝手はあまり良くないかもしれませんが、防寒性は非常に良いです
総じて、買ってよかったので、オススメです。

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フロントの大型メッシュから背面のメッシュへの通風は抜けが良いです。が、プロテクターを前後入れると当然ですが風の通りは悪くなります。何より、背中のプロテクターは日に当たっているとダンボールが入っている様な熱は感じます。

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軽いヘルメットを探して、Shoeiのz-8を選びました。
他のヘルメットより軽く、小さいので首への負担が少ないと思います。
入り口が小さくと良く聞きますが、私はあまり気にはなりませんでした。
これからのツーリングで使用していこうと思います。

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取付後50kmほど走行してみて、アイトリング時やある一定の振動時にビビリ音がありなった。
特にアイドリング時はかなり気になる。

純正品やヨシムラのウインドアーマーを取付時にはなかった。この商品が純正品より薄くなっているのが原因かもしれない、何箇所かにゴムのスペーサーをつけてみようと思う。

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純正を外して、スペーサーを取付、スクリーンを滑り込ませて、トルクスネジ2本で取付終わり。取付は5~10分で簡単な作業です。
個体差かもしれませんが多少ぐらつきがあり、ゴムなどで調整が必要かもしれません。

私が思っていたよりも小さく感じました。
両肩には風が当たりそうです。

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純正フェンダー取り外してカーボンフェンダーを付属のボルト6本で固定するだけで取付完了。一応ネジロックは塗っておきました。
商品の仕上げに残念な所がありましたが、マジカルレーシングのカーボン商品はいつも何かあるので少しくらいは気にしません。
走行はまだなので、週末テストしてみます。

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前回購入から約2年間使用しましたが、やはりコーティングの剥がれがひどくなってきたので交換になりました。
シールドの開け閉めする部分が1番剥がれがひどいです。
もう少し耐久性があればと思います。

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カミさんとタンデムする為に、カミさん用に購入
HJCは初購入でしたが、値段は手頃でも質感も見た目も◎
日本メーカーに拘りがなければ、十分だと思います。
カミさんの頭の形のせいか、被る脱ぐが大変とのこと、少し小さめなのかもしれません。

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