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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
歴代所有バイクで永らくお世話になっています。
この手の有機溶剤系のケミカルは速乾性のものが多く、吹きつけと掃除をコマメに繰り返す必要があります。
が、こちらの商品は比較的乾きにくいため、
後輪を回しながら2?3周塗布する
↓
ウエスにも吹き付けて、チェーンを全周拭き取る
↓
後輪を回しながら1?2周塗布する
↓
きれいなウエスで全周拭き上げて仕上げる
といった具合に、ある程度まとめて作業できます。
私はブラシは使わない派ですが、ブラシを使う方は磨いてから拭き取るまでに乾きづらいので特に遅乾性の恩恵を受けやすいのではと思います。
またクリーナーにも関わらず防錆効果があるらしいので、精神衛生上もよろしいかと思います。
注意点としては、乾きが遅い分、清掃後乾燥時間としてしばらく置いてからルブを吹く方が安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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バイクはGSX-R1000です。
前回はHieru(冷える)という2Lで4、800円くらいの高級なラジエター液使ってました。
前回交換から20、000kmほど走りました。
バイクのクーラントは非常に酷使されてますので、汚れも殆どなく特に異常があったわけではありませんが交換しました。
今回は「KURE ラジエターシステム スーパーロングライフ(青)」と「ワコーズのクーラントブースター」を合わせて使用しました。
R1000は ラジエター2.0+リザーブ0.4の2.4L使いますが完全に抜けきらない為、実際に使った量は2.0Lです。
色が青で涼しげで良いです。
クーラント性能としては普通です。多分、走行時Hieruより5~8℃くらい高いです。
コストパフォーマンスからしたらお買い得です!
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