昔からアライの５９−６０を愛用してきたが、初めて頭が痛くなった。
フルフェイスやジェット、モトクロスヘルメットもすべて問題はなかった。
このメット特有の張り出したあごのガードがバネのような働きをしているのかもしれない。
あとはジェットにしてはやや重く感じる。
軽快さより安全性を重視の設計か。

痛くてツーリングどころではないので、システム内装で薄いもの　III-5mm　を取り寄せてもらい交換してみたがほとんど効果がなかったためフリマで売ろうかと思ったが、アライのHPで深くかぶることが痛みの原因になることがあるという。

頭頂部にスポンジを貼るとよいようなので100均で探したがよいものがなく、最終的にはSKU-004 すき間テープを使用、痛みは大幅に改善した。
あとは丸一日乗るようなツーリングに行って問題がないことを祈る。

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一年ちょっと使った時点のレビューです。ツーリング用フルフェイスとして、特に夏用ならイチオシです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質的にはこれまでどおりのアライクオリティ。問題なしです。

【フィット感はどうでしたか？】
RX-7X, Z-8等にくらべてルーズで圧迫感がありません。ツーリング、街乗りには最適だと思います。サーキットなどはRX-7Xがいいですね。

【使ってみていかがでしたか？】
まず脱ぎ被りしやすいです。お作法として顎ひもをもって両側に広げつつ被る、というのはありますが、それさえ守れば楽々です。私的にはSHOEI各種、ラパイドIR（古い方です）よりもゆるいです。
次にデコペンチも加わったアライベンチ最強です。SHOEIの方が効く、という都市伝説（私の購入したX-14,Z-7,Z-8あたりとアライ各種）はAstro GXで完全崩壊です。使えばわかります。
私的な経験では、Z-8は25度未満までが快適、Arai Vector-Xは30度前半まで快適、Astro GXはまあ日本の夏はいつも快適、ですね。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
デコベンチは優秀です。見た目も慣れたらいいと思います。プロシェードはぜひとも追加しましょう。一個買えばほぼすべてのアライで共用できます。私の使ってるプロシェードはASTRAL-Xから2,3モデルで使いまわしているものですｗ。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。
発売が一年近く遅れたと記憶してますが、その間にデコベンチやリヤスポなどブラッシュアップされたようです。待った甲斐がありました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
Z-8も比較のために購入しました（一年前くらい、ほぼ同時期）。Z-7よりはZ-8でいい面もあるけどAstro GXとは比較になりませんね、特に夏場。Z-8は文鎮化してます。購入後の一年間ではAstro GXの使用回数が一番多いです。いつどこに使ってもそつなくいいですね。
RX-7Xも涼しいですがデコベンチがないので好みが分かれそうです。あとフィット感がタイトなRX-7XとルーズなAstro GXもお好みで。デザインはどちらもいいですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

プロシェードのシャッターは改善して！ください。あとマウスシャッターも、もうちょっと節度あるといいかな、と思いましたら今年のモデルはちょっと良くなってました。私のは初号機ロットのはずなので個体差かもしれません。

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【使用状況を教えてください】
早速ヘルメットに装置して使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Yes。
装着した感じはとてもレーシーで見た目の満足度が高いです。
【使ってみていかがでしたか？】
少なくとも私は普段の使い方(高速走行も含む)では走行時の差異は感じ取れませんでした。
サーキットなど、もっと速度域が高いと整流効果を感じることができるのかも。

【注意すべきポイントを教えてください】
両面テープ接着です。事前に正規位置を確認して、両面テープの着地する位置をマーキングしてから貼り付けることをオススメします。
私は左右で少しずれてます。

あと、エアベンチレーションの操作はかなりやりづらくなります。
(逆にいうと出来なくはない)

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VZ-Ramに取り付けました。形状はVZ-Ram用と基本同一のようで問題なく使えています。一点、イヤーカップのメクラ蓋が付属しません。（VZ-Ram用のイヤーカップには当然付属しています。）

今年の夏も暑く洗濯を頻繁にしたく内装を2セット用意しようと思ったらVZ-Ram用イヤーカップがメーカー欠品で納期未定だったことから当製品を使用しました。SZ-RAM系やVZ-RAM系のイヤーカップは基本同一形状で使いまわしができるようです。（MZ系は形状が異なるのでNG）

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元々、RX-7Xの空力性能は優れている部類だと思いますが、更に向上します。
年中風の強い地域に住んでいますが、80km前後から安定して、首周りへの負担が減る印象です。
横風を受けたり、高速で横を向いても問題無しです。
ベンチレーションの効きも良くなります。

強いてデメリットを挙げれば、持ち歩く際にスポイラーを引っ掛けないように気を遣う程度です。

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【使用状況を教えてください】
ASTRO-IQ以来ずっと使っています。ツーリングから街乗りまで季節問わずこれ無しでは走れません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
いいですね。冬の西日に向かって走るみたいな典型例以外でもトンネル内外、木漏れ日が眩しい時、光源の眩しい対向車、大雨の時エトセトラ、多彩な場面で視界を確保することができます。
【注意すべきポイントを教えてください】
VAS-Vは最初取り外し苦労しましたがコツ覚えれば片側ずつさっさと交換できます。硬いときはシリコン塗布忘れずに。手持ちメットで一つだけシールドベース位置を微調整しないとロックが固くて使いづらいのがありました。試してみてください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
インナーバイザーは曇る時あったり、あと事故ったらヤバいと思います。紫外線で明暗するのもあるようですがプロシェードみたくは使えないでしょう。一番実用になるのはプロシェードかなと思います。
ミラーはルックス的にテンション上がると思います。オススメです。
一点、プロシェードのインテークシャッター、これだけはいただけません。節度がなく意思に反して動いてしまいます。アライ らしくないですね、改良して欲しいですね。

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【使用状況を教えてください】
数回使用して使うのを止めてしまいました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
YES.
【使ってみていかがでしたか？】
便利な点
昼間はシェードを下げて、夜間は上げることで明るさを調整できる
いまいちな点
シェードを下げても下半分は覆われないので、明るさが上下で異なる。
明るさの差に目が慣れない。
シェードの上げ下げがしにくい。
シールド上部の通風口が勝手に開いてしまう。

個人的には上下の明暗の差がどうしても慣れず、普通のシールドに戻してしまいました。

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【フィット感はどうでしたか？】
サイズは店頭でフィッティングサービスを受けるのが一番。
私はLサイズでぴったり。

【使ってみていかがでしたか？】
アストラルXとの比較で、風切り音がとても小さくなりました。
かぶり心地などはほぼ一緒。
被る際の入り口の狭さもアライの標準で狭め。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安全性は比較しようがないので、いつもデザインで選んでいます。
アライはかれこれ20年の付き合いです。

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今回初めてアライ製ヘルメットを購入しました。
今まで、ショウエイ、カブト、その他色々使って見ました。

頭へのフィット感が良かったのは、良いのですが作りが雑と言うか、なんというか。

まず最初に、、。
次は買いません。アライ。

ネックパットを固定するのに両面テープで止めてあり、購入後インカム取り付けの時に剥がれました、簡単に。
あら？ネックパットも外せたっけ？
と思いながら取説見るとダメらしい。

これは購入後すぐなので(18／10製造)再粘着性があったので押さえて貼り付けました。

チークパットは逆にカバーは外して洗濯出来るとの事。
ですがカバー内側の粘着性のあるものに、今度はカバーが付いてて、ん？これは剥がしちゃマズイの？と考えさせられたり。

バイザーを固定するビスはプラ？製。
このビスがまーた、バイザーを外すのに緩めようと思うと一本硬い。
初めて外すのにバリ、、、
お陰で別売りカバーを付けたりする時もその一本が硬い。
その内ベースプレート？のネジ穴がダメになるでしょう。
取説見ると、舐めやすいからキチンと入れろ、と。
いや、入ってなかったから、あなた達が出荷した時点で（笑）

結局、メーカーに説明して送り、どう戻ってくるのかと思えば
ねじ山タップ切りの補修。


ま、あとはターミーネーター仕様にするのに別売りのカバーを付けますが、フラットブラックの帽体なのですが、シールド固定プレートがホワイト。
ベースプレート上部がカバーより大きくベースプレート少し見えてます（笑）
フラットブラックなのにね、ホワイト見えてる（笑）

まー、形、質感は良かったので、余計になんだか本当に残念ですね。

ま、今回はハズレを引いたと思います。

ですが、そこにテープ？そこプラビス？

なーんて思っちゃう事しばしば。

初めてです。ヘルメット買ってこんな？？？な事がある事。

二度と買いません。

スネル規格合格、、、ねぇ。

ま、いい勉強になりました。

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ヘルメットをかぶる時にRR-5と比べてメットの入口付近のこめかみのあたる部分が狭く、内装が馴染むまではしばらく脱着の際にきついかもです。かぶってしまうと、ヘルメット下部内装の包み込み感が強くRR-5よりヘルメットが安定します。頭部のベンチレーションに関しては風のぬける量が確実に増えてる感じがするので、夏場に期待です。
VAS-V MVシールド自体は開閉したときの操作感はしっかり感があり、長期間開け閉めしてもゆるくなることもなさそうです。シールドの開閉方法が若干変わりましたが慣れればこっちの方でもが使いやすいです。
シールドの交換方法は慣れればRR-5よりこちらのほうが楽だと思います。（横のカバー外すだけなので）シールドの密着性が上がったせいで寒い時期には自分の吐く息で曇りやすいですが、オプションのピンロックシートは雨の時や寒い時期には絶大の威力を発揮してくれるので購入をおすすめします。

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