見た目も精悍になり高速巡航時走行風が感じなくなり装着して良かったです。
少しかがめば、とてもいいですねー

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純正なので、安心して使えます。前回交換時からの走行距離は少ないので、変化は体感出来ませんでした。
但し、価格は随分上がりましたねぇ。

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タイトルにも書きましたが、ロングホース付きを購入して良かったです。
フロントWディスクが邪魔してバルブにアクセス出来ないという問題を回避、本体内蔵の短いホースよりもとても入れやすいです。
L型バルブはバイクに積んでおいてガソリンスタンドのエアーポンプを借りて入れられるようになりました。
タイヤの空気圧が少なくなってもこの商品のおかげでマメにチェック出来るようになりました。
音については多少大きな音がしますが、早朝深夜でなければ問題ないでしょう。

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【使用状況を教えてください】
ワインディング7割
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
難しく無い。
【使ってみていかがでしたか？】
純正パッドと同じ握り具合だと、減速し過ぎる。

【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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フイルム厚もほどよく視認せいも良く取り付けて良かったです。

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純正のミラーが傷ついたため交換。
取り付けは楽だけど少し面倒な感じもしなくもないかな。
見える範囲はそれなりに広がると思う
ミラーの見た目はあんまし変化ないね

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付くか分からなかったのでwebikeに問い合わせて見た結果、適合確認が取れてないから答えられないと回答されました(´・ω・｀)

自力で調べて見た所、パーツカタログの部品番号が同じだったのでまあいけるやろの精神で購入してみました。

結論からいうと2022年式のMT07にも問題なく取付できました。
皆さんの言われている通り、ステップに足があたらなくなり、信号待ち等での足つきも良くなり大変快適です。

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当方、RJ33Mですが加工無く取り付けできました。
特に難しい作業も無くスムーズに取り付けは終了。
GIVIのベースを取り付けてますが、ガッチリしていて安心感があります。個人的にはデザイン的にも違和感なく、良いキャリアかなと思います。

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純正ハンドルは振動があったが、これが普通と思っていたが、イージーフィットバーにハンドルバーウェイトを取付けて走行してみると、ハンドルに伝わる振動の少なさを実感した。

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MT07 rm33jに装着、追加工無しで取り付けられるのは嬉しいところ。よくありがちなフェンダーレスとの併用不可の制約も無し。ただ、リアのサイドカウルは外して装着は出来ないので微妙にスタイリング崩れます。(キャリア取り付け優先で気にはしていませんが)
これにGIVIのボックスベース取り付けてます。
総じて購入して良かったです。

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