GSX-R750 L2(2012年式）に、ハンドルの振動抑制効果に期待して購入しました。
各車適合一覧の注意事項に記載されていましたが、インナーウエイトの加工（切断）が必要でした。
交換時に純正バーエンドを取外し、本商品を取付けようと手で持ったところ純正バーエンドが意外に重量が有り持ち比べてみるとあまり重量が変わらないような感覚でした。
元々重量に期待していので、インナーウエイト（切断済み）＋純正のバーエンドを取付けました。
取付後乗った感じは、振動はかなり軽減された気がしますが０にはならなかったです。

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取り付け説明が分かりにくく、ホース類の処理など注意点も記載がないので高さ調整に悩みました。なんか、ジョイント部（ネジ）がやたら多くデザイン的なものなのでしょうか？ここ、ジョイントいる~みたいに思いました。けど、造りはしっかりしているので満足です。

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バックステップと同メーカーなので色を揃えて購入しました。デザイン的にはOKですが、アクセル側のグリップとの間がいまいちかな？取り付けは簡単で、価格も安価だと思うので満足です。

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樹脂の左右スライダーとそれを繋ぐシャフトがなんの説明もなく入っていました。

バイクにあてがってみると着け方は明らかですが
何かひとこと説明があってもいいんじゃないか、と正直思いました。

造りは普通でとくに問題はありません。

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純正のステッププレート3ポジションに対し、ステップが8ポジションの計24ポジション。
これで合わない人は、いないと思います。

取付も難しくなく、基本知識を持っている人なら、付属の説明書で十分かと思います。

今回は残念ながら、油圧ブレーキスイッチの入れ忘れがあり評価を3としましたが、それさえ無ければ5以上の製品だと思います。

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