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ホンダ  NC750X

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  • 車種:NC750X 
  • ブランド:OGK KABUTO:オージーケーカブト 

NC750X のインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

インプレッションの並び順を変える
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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

カラー:シルバーミラー
利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

OGK EXCEEDの特徴の一つ、インナーサンシェード。
便利なのだが、標準装着品はスモークが濃い。
かと言って、シールドそのものをミラーシールドにしてはインナーサンシェードの意味がない。
ということで探していたら発見。すぐに購入し、交換しました。

シルバーミラーの本製品は標準の物よりスモークの度合いが薄く、そこまで暗くなりません。
それでも眩しさはしっかりと軽減してくれます。
交換も簡単で、満足の一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/20 19:21

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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:XL
利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
機能性 4

初めてのインナーサンシェード付きジェットヘルメット。
これまではOGKのAVAND2にシルバーミラーのシールドを使っていたため、朝夜はいちいちクリアシールドに付け替えていたのですが、このヘルメットを使うことでその煩わしさから解放されました。
常時クリアシールドなので、目より下は丸見えですが…。

着用して感じたことは下記の通り。
風切り音はAVANDと大差なし。
重さは負担になるほどではありません。
マイクロラチェットバックルは慣れれば片手で外せます。締め付けも微調整できて便利。
引っ張る部分が固定されていないので、走っている途中でバックル部分と当たり、音が鳴るのがちょっと気になります。
ベンチレーションはそれなりに。
インナーサンシェードは被り方によって鼻に当たるときと当たらない時と。
眼鏡に干渉はしません。

あえて不満点を挙げれば、先述のバックル部分の音鳴りと、媒体が大きいことぐらいでしょうか。
媒体サイズは?M、L?の2パターンしかないようです。
リアボックスに入れているので気になりませんが、メットインスペースに入るかどうかは車種によりけりっぽいです。

総じて、コスパのいいヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/20 17:58
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

biwako3621さん 

媒体(ばいたい)?帽体

カンイチさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NC750X | アドレスV125 )

利用車種: NC750X

2.0/5

★★★★★

かぶと3つ目
前シリーズもすべてXL
・チークの締め付けがきつく思えます。
結局、XXlのチックパットセットとインナーパットセットを購入しました。
ワンサイズ大き目をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/10 11:10

役に立った

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