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ホンダ  NC750X

オーナー満足度
4.26 (同カテゴリ平均:3.76)  評価投稿数:92人
燃費
4.88
走り
3.83
ルックス
4.05
メンテナンス性
3.8
積載性
4.81
とりまわし
4.17
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

17台

全国平均:63.16万円(前月比-0.04万円)

最安:54.8万円, 最高:71.8万円
全国平均:7.79万円

価格帯:7.17~8万円

全国平均:54.7万円

価格帯:39.99~76.78万円

航続距離:588.0
クラス:-位 / 50台中
燃費:42.0 km/L ( 60 km/h走行時)
クラス:-位 / 51台中
ツーリング:48
クラス:10位 / 184台中
  • 車種:NC750X 

ホンダ NC750X (2019年)

力強いトルク特性で扱いやすく燃費性能に優れた直列2気筒750ccエンジンを搭載した、「NC750X」の全タイプにABS(アンチロック・ブレーキ・システム)、グリップヒーター、Honda セレクタブル トルク コントロール(HSTC)、ETC2.0車載器を標準装備するとともに、カラーバリエーションを変更しました。 クロスオーバースタイルのNC750Xに標準装備したHSTCは、滑りやすい路面状況などでECU(エンジン・コントロール・ユニット)が後輪のスリップ率を検知演算し、燃料噴射量を制御。エンジントルクを最適化することで後輪の駆動力を抑制します。また、2段階のトルクコントロール介入レベルの選択、およびトルクコントロールを必要としない状態が選択できるなど、走行状況に応じた制御を行うことでライダーの快適な走りに寄与します。

ホンダ NC750X (2019年)の基本スペック

メーカー ホンダ エンジンタイプ 水冷・4ストローク・OHC・4バルブ・直列・2気筒
モデル名 NC750X エンジン始動方式 セルフ式
タイプ・グレード - 最高出力 54ps/6,250rpm
動力方式 - 最大トルク 6.9kgf・m/4,750rpm
型式 2BL-RC90 車体重量(乾燥重量) -
排気量 745cc 車体重量(装備重量) 221kg
発売開始年 2019年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 42.0(60km/h)※2名乗車時、WMTCモード値:28.3(クラス 3-2)※1名乗車時 全長・全高・全幅 2215mm × 1320mm × 845mm
燃料タンク容量 14.0リットル シート高 800mm
航続可能距離 588.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 120/70ZR17M/C(58W)
燃料供給方式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉 リアタイヤサイズ 160/60ZR17M/C(69W)

ホンダ NC750X (2019年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ホンダ NC750X (2019年)の詳細サービスデータ

原動機型式 RC88E
ボア 77.0mm
ストローク 80.0mm
圧縮比 10.7:1
点火方式 フルトランジスタ式バッテリー点火
エンジン潤滑方式 圧送飛沫併用式
フレーム形式 ダイヤモンド
最小回転半径 3.0m
キャスター角度 27°
トレール量 110.0mm
最低地上高 140mm
軸間距離 1520.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

ホンダ NC750Xの価格情報

ホンダ NC750X

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中古車 17

本体

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諸費用

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諸費用

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54.69 万円

価格帯 39.99~76.78 万円

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