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  • 車種:ボルト 

ボルト のインプレッション (全 96 件中 81 - 90 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

これ絶対付けたがいい
ノーマル暗すぎ これ明るすぎ 良く見えすぎ
なんで販売やめたの??勿体ないー
再販希望ーーー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/15 12:58

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

なるべく黒くしたくてフォークのシルバーさえいやで(笑)これつけた

それになんだかビンテージぽい雰囲気で良かった!でもいつか取ったらサビだらけになってたりして・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/15 12:50

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ノーマルより座るポジションが後退してしまう・
ただでさえハンドルが遠いボルトなのに尚更ハンドルが遠くに・・・
ハンドルバーかえるの必須!!
でもこのスプリングは乗り心地よくて好き!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/15 12:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 2

見た目はいいけど ちいさいので風よけにはならんわな、、、
スタイルとるか・・・性能とるか・・・なかなか両方は難しい・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/14 22:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

トライクのため多少広げてつけて、ボルトも長めのやつに交換した。
バイクの雰囲気に合って格好いい!!
これ選んで良かったー!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/14 22:05

役に立った

Shinchanさん(インプレ投稿数: 335件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ボルト

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

このハンドルに交換するまではNEO FACTORYさんの6インチを付けていましたが、長距離を走ると高さが低い為か 若干背中が痛くなることがあったので今回はこのCLASSIC FACTORYさんの8インチにしてみました。
2インチアップの効果はてきめんで背中の痛みは軽減され視線も高くなり運転が非常に楽になったので満足しています!

ただ、BOLTの場合、Zバー(ロボハン)は6インチまではワイヤー類、Bホース、配線は純正のままで交換できますが 8インチにするにはBホースと配線のみ純正でワイヤー類のみ届かなくなるので、キジマさんの70mmロングのクラッチとスロットルワイヤーを別途購入する必要があります。

ちなみに今回も交換作業はM.G.グッズさんにお願いしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/28 12:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 335件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ボルト

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ブルーミラーサークルと組み合わせて左右セットで購入しました。

ハンドルをZバーに交換している為、ミラーを目立ちにくくするのに一番短いCにしてみたのですが、後方視認性は若干悪くなるが見た目は個人的には満足しています。

衝撃緩衝装置内蔵でフレキシブルに前後調整が出来て新保安基準に対応しているので車検時にも安心出来る商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/23 04:50

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ラックさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FLFBS SOFTAIL FATBOY114 )

利用車種: ボルト

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
形状 5
  • 両面テープは追加前です。

    両面テープは追加前です。

  • 左右の上部の縁の高さが明らかに違います。

    左右の上部の縁の高さが明らかに違います。

  • 装着しても左右の縁の高さが違うのがわかります。

    装着しても左右の縁の高さが違うのがわかります。

左右の縁の長さが異なるなど、品質面でがっかりしました。不良品でしょうか?
両面テープで貼るだけなので取付は簡単ですが、付属の両面テープだけでは不安なので自分で追加しました。ビス等は付属していません。
BOLTの場合、フェンダーが約12?延長されるため、泥跳ねを防ぐ効果は高いと思いますが、一見して左右の縁の長さが違うのが気になり、低い評価とさせてもらいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/09 17:17

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みんみんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ボルト

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

BOLTに取り付けました。
どこの店にも実物がなく、質感や実際の寸法がわからなかったので、届いたものを見るとちょっと長いかな?とも思いましたが、かっこいいんで満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/23 08:14

役に立った

コメント(0)

Shinchanさん(インプレ投稿数: 335件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ボルト

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

以前からいつかは欲しいと思ってましたが、キジマさんの方で少しの間 在庫切れしていて今回入荷したみたいなので即購入に至りました。
純正のカバーは左側のゼネレータだけシルバーのすぐ錆びそうな鉄製で右側のクラッチとポイントがいずれもプラスティック製で安っぽかったのでこのフィン付きデザインのアルミ製ブラック仕上げに変えて満足しています!

取り付けは六角レンチさえあれば取説を見て注意しながら作業すれば誰でも簡単に出来ると思います。
ただ、お値段が高いのと他に色とデザインのバリエーションが無いのが残念です(T_T)
エンジンのフィンとこのカバーのバランスが良く取れているので見た目はカッコよくなったと個人的には感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/22 19:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(2)

魔人ブウさん 

初めまして、交換の仕方について教えてください。
コレはレンチでボルトを外してカバーを外して交換するだけでしょうか?
カスケットやパッキン等は必要無いのでしょうか?
カバーを外した時にオイルとか漏れてきたりしないでしょうか?
お面倒おかけいたしますが教えてください。
よろしくお願いいたします。

Shinchanさん 

魔人ブウさん、初めまして。
そうですね、六角レンチでボルトを外してノーマルと入れ換えるだけでガスケット及びパッキンは入ってないので大丈夫ですよ!無論 オイル漏れの心配はございません。ちょっとお値段は高めですが、ノーマルのプラスチックのカバーよりは見た目は良くなるかと思います。

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