【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真と変わらず

【使ってみていかがでしたか？】
樹脂で形成されているが剛性はしっかりしている。
樹脂の厚みもある為、簡単にねじれたりするような感じは全くない。
モノロックケース B37シリーズを使用するために購入。
専用品と言う事もあり、セット、取り外しも非常にも簡単。
走行中の安定性も抜群。
サイドについているGIVIのロゴがアクセントになっている為、ワンポイントとしても良い。
裏側の処理が（角の面取り）微妙、洗車の際など裏側の縁を触るとスパっと切れるので注意。

【注意すべきポイントを教えてください】
この本体を取り付ける際、ステーの取り付け具合によって傾く。
ステー依存の為、しっかりと高さを合わせてから取り付ける事。
付属のラバーストッパーでは何故かボックスとの間に隙間が出来てしまい、
ボックスが走行中にポコポコ音を立てながら跳ねてしまう。
予備品から購入できる9.5ｍｍのラバーストッパーに変更することで解消できるため、
最初から変更しておくといいと思います。
取り付けの際も特に支障はないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前はMP60Nの汎用プレートを使用していたが、剛性が全く違う。
汎用プレートは取り付けの際もねじ止めしているとどうしてもねじれが発生してしまうが、
この商品は専用品と言う事もありしっかりしている。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
最初から9.5mmのラバーストッパーも同封するべきと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
純正キャリアに汎用ステーにて取り付け


【使ってみていかがでしたか？】
非常に使いやすいサイズ感。おおよそ肩幅ほどになるので大きくバイクからはみ出さない。
容量も丁度良く、自分が使用する用途としては十分すぎるほど。
未塗装品ではあるが、カーボン調であるため、見た目に安っぽさも感じない。
気に入らなければ部分的に自分で塗装してしまえば安上がりだと思われる。
取り付け取り外しも非常に簡単。
鍵で開錠時のみ、脱着ボタンが押せるので、ベースから取り外す。
取り付けはベースの2か所のくぼみに、本体のツメを差し込み、押さえつけるだけ。
押さえつける際は、必ず、本体のふたを開け、底を押さえ込んで取り付けの事。
（説明書に記載あり）
走行中に後ろからポコポコ音がするが、ゴムクッションが振動を吸収している音と思われる。
後ろから走行姿を確認してもらっても全くガタつきは無いそうなので気にする必要なし。
ヘルメット（ショウエイのGT-Air�U）とピップバックが余裕で入ります。
先日旅行で、一人用のドラムバックと友人のリュックを入れてみましたが、
案外すんなりと入りました。
一度使ってしまうと手放せないですね。取り外しが容易なのもまた良い。


【注意すべきポイントを教えてください】
ベースプレートの取り付け自体は簡単だが、専用設計ではない汎用品の為、取り付けに注意。
記載の規定トルクで締めようとすると、ステーが変形するため要注意。
ステーの取り付けの分で取り付けやすさ評価星４。
鍵のとじ込みに注意。
取り付け後、必ずしっかり取り付いているか、本体を揺らしてガタがないことを確認。
本体上にあるエンブレムが外れてくる。爪で引っかかっているが非常に弱い。
展示品でもすでに外れているものを見かける。


【他商品と比較してどうでしたか？】
元々ワイズギヤ50Lを使用したが、造りはワイズギヤの方がしっかりしていた。
鍵がメインキーとは一緒に出来ない為、鍵が一つ増えてしまう。
（ワイズギヤはワンキーでOK）

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
エンブレムの取り付けをもっとしっかりとして欲しい。

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