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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
▼商品名
HEPCO＆BECKER ヘプコ＆ベッカー トップケース Xplorer／エクスプローラー TC45 Black Edition
▼商品番号
610-217
▼取付車種
MT-09 ABS（8BL-RN69J）2021年式
▼作業工数
5分程度
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧
▼何故この商品を選んだか
MT-09の積載量を増やしたかったので、こちらを選びました。また、見た目がかっこいいと思いこちらの購入にいたりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。アルミの感じがいい。
【取付けは難しかったですか？】
特に難しくありません。はめるだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
積載量も多く、保護性も高いと思われます。
【付属品はついていましたか？】
取扱説明書のみ。
【期待外れな点はありましたか？】
樹脂パーツの部分がひび割れていくようです。ネットを見るとそう書いてありますね。また、ふたの部分も壊れやすいとのことなので、ワイヤーで完璧に開かないところまでに抑えるようにカスタムしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
▼商品名
HEPCO＆BECKER:ヘプコ＆ベッカートップケースホルダー
▼商品番号
661-4573-0101
▼取付車種
MT-09 ABS（8BL-RN69J）2021年式
▼作業工数
5分
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧
▼何故この商品を選んだか
MT-09にヘプコ＆ベッカーのトップケースを取り付けたかったからこちらを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。思ったよりもねじなどのパーツが多かったです。
【取付けは難しかったですか？】
ねじの位置などは元の位置に戻せばいいだけなので問題はないかと思います。また、トップケースの土台の位置決めが難しいとおもいます。
【使ってみていかがでしたか？】
やはり適合保証部品なのでぴったりフィットしました。海外製ですが問題なくポンずけできたので良かったです。
【付属品はついていましたか？】
外国語の取扱説明書のみ。
【期待外れな点はありましたか？】
値段の高さがいなめないです。海外製なので仕方ないと思っていますが。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
外した時の外観
内側。しっかりとした防水層があります。よっぽどすごい雨でなければ浸水の心配はなさ
後ろから見た感じ。あまり幅が広くないので、操作感には影響しなさそうです。
オービットを子供に取られたので、自分用に新しいものを購入。
ソフトケースなので片方２ｋｇと持った感じはかなり軽いです。
ソフトケースなのでカバンのキーロックはありません。貴重品を入れるには適さないでしょう。
バイクを離れる時は外して持ち歩き必須。気にする人はハードケース買いましょう。
内部の防水層はしっかりしているので、中身をビニールでくるめばほぼ濡れる心配はないでしょう。
デザインは落ち着いて大人な感じ、これぞ旅人って感じです。
ステーへはキーでワンタッチ固定。取り外しは簡単、きちんとロックすれば脱落の心配もなさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 3 |
装着した状況
中の状況。ゴムパッキンもあり、意図的に水の中に沈めない限り、中は濡れなさそう。
ハンドル内に収まっており、すり抜け派にも満足？
ロイスターより1ｃｍ狭い。
取説です！
安定のヘプコです。c-bow対応のハードケース。
容量は片側22リットル。二泊三日程度ならトップケースいらず。
ロイスターと違って、底が湾曲デザインなので外して床に置くと自然と取付面が下になります。
重量は体重計で測ってみましたが、片側1.9kgでした。ロイスター（1.4kg）よりやや重いです。
商品説明には「片側3kg内」となっており、説明書を読むと c-bow の積載重量が5kg 。Orbit 自体が1.9kgだったのでトータルで3kg以内なのでしょう。
意外と張り出さず、ハンドル内に収まっていてスリムです。
もう少し容量が多いとうれしいですけど、c-bowの許容重量が5kgなのでこれ以上大きいのは別なタイプを選ぶ必要がありそうです。
c-bowへのロックとケースの開閉口が一体となっており、車体に着けっぱなしでも鍵がなければ開けられずセキュリティも安心。
中にはゴムパッキンもかましてあって、意図的に水の中に沈めでもしない限り浸水はしなさそうです。
旅のお供、ツーリングの強い味方！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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