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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
グリップ感は 思ってた以上に良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 5 |
ヘルメットカスタムの定番??
ショウエイのソリッドカラーヘルメットにワンポイントとして貼っていました。
今回はレプリカ(グラフィック)モデルだったのでどうするか迷いましたが (ワンコイン価格ですが) 貼って正解でした。
のっぺりした感じがしていたシールド部分が、締まった感じになりました。
契約ライダーも貼っているのでカッコイイです!
R75のシールも良かったのですが、どうやら非売品のよう。
イベントなどで配っている時もあるようですが、そちらも販売して頂きたいです。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フェンダーレスにすると泥はねが気になるところ。
通勤ライダーの為、雨でも乗るのでなんとかしたいと思ってました。
スプラッシュガードも以前から、気にはなっていたけど車種専用品がなくて、通販の安っぽい汎用品しかありませんでした。
今回、webikさんで車種専用品を見つけたのですが、海外メーカーで商品説明も英語、写真も他車種の写真しかなく、人柱覚悟で購入してみました。
届いたものは、厚さ5mmはあろうかという重厚なステー、重さもかなりあります。それと純正フェンダーと同じような素材のガード部分。海外製品にありがちなバリの取り残しもありません。ボルト類も付属しており、ナットは振動で緩まないようにロックナットになっています。
取付の際は、アクスルシャフトを引き抜く必要があります。
ステーの厚みがかなりある為、純正のアジャスタープレートを外さないとアクスルシャフトの長さが足りなくなります。
ステーはスイングアームへの取付部分と、アーム部分に分かれていますが、連結部が長穴になっており、好みの位置に調整できます。
ステーの厚みのおかげで、かなりしっかりと固定されており走行中にガタついたりすることはありません。
雨天走行はまだしていませんが、この感じなら泥はねの心配はなさそうです。
購入時は不安でしたが、かなり信頼できるメーカーのようです。
webikさん、海外製品の商品説明は翻訳してから掲載していただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
車体がキャンデーバートンオレンジなので、ポッシュのオレンジが欲しかったが廃盤のためこちらを購入、ゴールドにしました。
色はオレンジがかったゴールドで質感、色味などは良かったと思います。
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書き忘れていたので追記です。
純正のフェンダーでも反射板の下の部分と少し干渉しますがわずかなので取り付けは問題なく可能です。気になる方はスペーサーなどを噛ませると干渉しなくなると思います。私はそのまま装着。不具合があればまた追記します。
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
スクリーンと言うものを初めて取付てみようと思い、価格と形状が良さそうだったので、購入を決定。取付は標準のバイザーを残したまま取付を行い、メーター全部の配線が見えないようにしました。清流効果はまだ体感できていませんが、装着状況やグラデーション・カラーリングは気に入りました。顔つきがちょっと良くなったかな・・・。出きれば、日本語の説明書が欲しかったな。
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