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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
PCXもなんでもそうですけど、外装パーツ変更ならフェンダーレスになりますよね。
ノーマル見た目はスクーターのフェンダーなので、これは変更必須です。
そこでパーツ探しましたが!!!
KF30はほとんどないです!某メーカーとエンデュランスぐらいしかありません。
まぁそしたらエンデュランス選択しますよね。
形状はスリムですが、PCXのカウル外しとか大変なので、個人でやるのはオススメしません。
私はリアショックと一緒にバイク屋さんに発注しました。
値段は安いと思いますが、本体はまぁまぁ重量感あります。これはほんと好みですかね。
ただ見た目最高になりますので、是非PCX乗りは変更してみてはいかがでしょうか?
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マスターシリンダーホルダー、ミラーホルダーが黒なのでマスターシリンダーをゴールドに交換してるんで同じ様にゴールドに替えて見ました。
インプレを少し書いてみます(注意点ですが)
1。取り付け、取り外しは4本のボルトを外して交換します。
2。添付されてるボルトと交換して締め付けます。
3。ホルダーのボルトを緩めると本体(R・Lレバー自体が外れるので落下に注意してください。
4。ホルダーは純正にはUPマークがあるがエンデュランス製には無いので上下に注意してください。
エンデュランすマークを見ながらつけると判りやすいかと
5。あとは上下のボルトを交互に均等に締め付けないと変な状態でつきますので必ず均等に締める
6。R・Lのレバーの位置を確認しながら合わせてつけないと角度が変わりますので注意ですね。
以上が私なりのインプレです。
少し気になったのが純正のホルダーはピッタリ合いますがこの商品は少し隙間が出てきますね。
これは製品の精度かもしれませんが少し気になりました
商品は黒がゴールドに替わり感じが良くなりました。
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