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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
掲載されていた写真や商品リストに載っている物が結構変わってたのが、非常に残念です^^;
クラッチスプリングはセットにないし、ウェイトローラーもリストは15g、入ってるのは16g、、、まぁKF30のパーツは中々手に入らないので良しとします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 2 |
バイクシップ店員からの評価も聞いてこのメーカーは良く出る商品、不良があまりないと
性能も安心できるかな。口コミ評価も安心できるコメントを観てますので安心して取り付けして走行したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
PCX150(KF18)に取り付けています
全く問題なくつきます
センスプは2.5パーセント強化タイプ(ベリアル)
プーリーもベリアルを使用しています
加速いいですよ?
オススメします?
クラッチアウターからクラッチシューがはみ出ます(2mmくらい)
走行には支障ないけれど…クラッチアウターをその分ザグリすればいいかもです。自分はしていません
自己責でお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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jf-81に使用しました。プーリー、センタースプリングに変えましたが加速がかなり良くなりました。が燃費が極端に悪くなりスタート時かなり回転数が高くてセンタースプリングのみ純正に戻しました。
プーリーのみでも加速が良く満足しています。