カワサキ  ニンジャ 1000 (Z1000SX)

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  • 車種:ニンジャ 1000 (Z1000SX) 
  • カテゴリ:オイル 

ニンジャ 1000 (Z1000SX) のインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
shu-zoさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

バイクを買った時からずっとコレです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/07 18:39

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shu-zoさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

今まではカストロルを使ってましたが、安くなっていたので戻しました。純正なので問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/07 18:37

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さわさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • 少し粘り気がある感じ

    少し粘り気がある感じ

  • メンテナンス直後

    メンテナンス直後

これまでレイキッシュを愛用してきましたが、他の方のレビューを見てグレサージュも試してみようと購入しました。
まず塗ってみて感じたこと、レイキッシュよりはちょっと粘り気があるような感じ。でも、さらっとしてて浸透しやすくて塗りやすいです。
レイキッシュの時も、すぐに乗ったら飛び散るので一晩置くようにしてました。よく、ショップで定期点検の時に一般的なルブ(銘柄は不明)でチェーンメンテもしてくれるんだけど、その時に比べると、飛び散りは少なめです。ホコリなどの汚れを拾うこともそんなに多くありません。メンテしやすいレベルです。
持ちは、レイキッシュよりは少しよい感じですが、ほとんどチェーンメンテしない方には、手間と感じるかもしれません。
使ってみて、結構いい感じでした。しばらく、レイキッシュと併用してみようかなって思います。

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投稿日付: 2023/06/09 21:00

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

容量:210ml
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3
  • 2年後の劣化具合

    2年後の劣化具合

  • 交換前

    交換前

  • 1人でも作業できます

    1人でも作業できます

  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

  • 交換後

    交換後

2年使いましたので感想。
最初は鮮やかなブルー。2年後には緑がかったエメラルドグリーンに変色した。
少しづつ変わるので2年経ったら交換しよう。
ブレーキフルードとしては可もなく不可もなし。
210mlで私のニンジャ1000(ABS)なしではちょうど2回分でした。

リザーブタンクを見るだけでは劣化がわかりづらい。
交換前と後では明らかに色が違う。
参考に前後の画像アップしておきます。

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投稿日付: 2022/10/16 13:27
2人のライダーが役に立ったと考えています

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しまねっこさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

【使用状況を教えてください】
・ webike友から教えてもらいワコーズから、この商品へ変えました。
【使ってみていかがでしたか?】
・ 少しずつ吹き掛けられるし、距離的持ち具合も良く納得してます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
・ ワコーズの水置換より、持ちが良いかな?
【注意すべきポイントを教えてください】
・ 匂いが薬の様な感じですが、特に気にならない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
・ 無し
【一緒に購入するべきアイテム】
・ ウェス、使い古しタオル

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投稿日付: 2022/06/03 04:57

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ke-iさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

容量:4L
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

お値段は少し高いですが、ヤッパリ ワコーズのオイルは予想通り良い感じです。皆さんが書き込んでいますが、アイドリングでエンジン音が静かになりギアもNや2速が入りやすくなりました。レスポンスも良い感じなので大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/05 17:25

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • ツーリングの携帯に良い、可倒式のノズルが使い易い。

    ツーリングの携帯に良い、可倒式のノズルが使い易い。

  • ベト付がなく浸透して塗布しやすい。

    ベト付がなく浸透して塗布しやすい。

無色タイプ・浸透性・浸透性防錆効果の潤滑材で180mlと携帯しやすく。
ツーリング用として旅先での雨天走行後の注油用で携帯していました。
大雨のツーリング後は泥だらけオイルが切れた状態です、泥を拭取りチェーンルブを吹いて使い帰宅後にチェーン清掃をしています。
低粘度でベト付なく拭取りが簡単、可倒式のノズルが、塗布しやすくが旅先では使い易いです。

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投稿日付: 2021/08/17 05:39

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さわさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • ノズルの先を少し曲げて使ってます

    ノズルの先を少し曲げて使ってます

お店で勧められて購入。
チェーン清掃した後、一コマずつ少量吹くように注油してます。ノズルの先を少しペンチで曲げて、チェーンの上から注油できるようにしてます。サラッとしてて、チェーンの中の方まで浸透していく感じがしますね。粘り気はないので、持ちは悪いです。
休日のツーリングがメインの使い方ですし、結構マメにチェーンメンテをする方なので、気にしてません。
通勤で使う方とか、雨の日にも構わず乗らなくてはいけない方には不向きかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/24 19:23

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 3
冷却性 3
  • パッケージ

    パッケージ

  • リザーブタンク

    リザーブタンク

普通のクーラントです。
価格も安いので助かります。
これで性能が上がるとかないので、基本が優れていれば問題ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/11 14:34

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