カワサキ  ニンジャ 1000 (Z1000SX)

  • 車種:ニンジャ 1000 (Z1000SX) 

ニンジャ 1000 (Z1000SX)のカスタムガイド

並び順:
[ 新着順 |アクセス数順 |人気順 ]
1~20件 / 全141件
  • 投稿日
    投稿者
    北のGg-rider
    車種
    ニンジャ 1000 (Z1000SX)

    今年に入ってからツーイング後の清掃で白サビや汚れが目立つ様になり。サイドスタンドのスムーズな動きに陰りが見られていたので、今回清掃・グリスして見ました。作業前の状態。?

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    ぽんすけ
    車種
    ニンジャ 1000 (Z1000SX)

    しばらく乗れてなかったので、バッテリー充電しようとバイクカバーを外す。?・・・えっ??リアウインカーがもげてました。?いたずらされた?と思ったけど、どうも違うようだ。なんとなくググってみる。?おおお。同じような人結構いた。なんか劣化して自然にもげるらしい(笑)2017年式あたりの人がわりとヒット。同じやんけ。純正部品の品番も代替品になってたので問題ある部品だったのかもなあ。?反対側も怪しいので、両方交換することにしました。とりあえずいきつけのバイク屋さんに部品発注を頼みました。?タイラップはとりあえず固定するために作業してるためです(笑)?

    • いいね(0)
    • コメント(1)
  • RIZING3を入手。RIZING2が安くなっていたのを発見。購入しようかと思っていたら、3が出ていたのね。2400ルーメンから3000ルーメンにパワーアップしている。2つのLEDチップが爆光らしい。

    • いいね(3)
    • コメント(3)
  • いや~美しい!早速作業開始!

    • いいね(2)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    エンタ?
    車種
    ニンジャ 1000 (Z1000SX)

    前回、へし折られた左リアウインカーの修理をして来ました。純正部品は国内には無い状態でしたので、プラザさんからの提案で組み替えの中古品をお薦めされました。まあ使えればいいと思ったのと保安部品ですので交換もしくは修理しないと走れない。と言う事で、持ち込み修理です。しかしながら、昨日の台風のお陰で、早朝から大粒の大雨。時間が経てば、止んでくれ!と思いつつ、8時起き。ドンヨリ曇って、ドス黒い雲が漂ってます。雨も未だにポツポツと降っている。持って行けないか?と思いましたが、出発時間で薄っすら空が見える。ここを逃すと次は8月中旬しか持って行けない。よっしゃー!行ってまえ!途中に雨に降られましたが、何とか到...

    • いいね(1)
    • コメント(2)
  • 気軽にボルトオンで簡単装着 安価で自分に合うポジションに【WMCS2022】ハリケーン
    気軽にボルトオンで簡単装着 安価で自分に合うポジションに【WMCS2022】ハリケーン

    純正ハンドルが使えるからパーツ追加はとても簡単! ハンドルおよび周辺パーツを得意とするハリケーンのラインアップで、今回着目したいのがスペーサー。 バーハンドルのハンドルポスト部またはセパレートハンドルとトップブリッジの間に製品を追加することで、グリップ位置をアップまたはバックできる製品だ。 これを装着しても外観の違和感はなく、汎用タイプなら愛車を乗り替えたときに使い回せる可能性も。 適合は、ノーマルハンドル使用時なら純正のブレーキホースやケーブル類のまま装着できるよう配慮されているし、ハンドル交換のようにグリップなどを換装する必要もないため、超簡単かつ安価でライポジを変更できる。 「ノーマルだとキツいなあ……」と感じたら、ぜひ導入して腰や腕の負担を軽減したい! HB0563B セットバックスペーサー ノーマル比30? ●適合:レブル1100DCT、レブル250 ●価格:1万450円 アルミ合金削り出し、ステンレスボルト使用、ソケットボルトCAP付き、ノーマル比30?アップ 20?バック、ソケットボルトM8×20? ...

  • ナイトロンのリザーバーがこの位置なので・・・

    • いいね(5)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    しまねっこ
    車種
    ニンジャ 1000 (Z1000SX)

    久し振りにチェーン清掃をゆったりと出来ました!

    • いいね(5)
    • コメント(12)
  • 前回はブレーキディスクを変えた話でした。イイ感じです。

    • いいね(5)
    • コメント(6)
  • 1月に注文し、3月に届いていました。

    • いいね(4)
    • コメント(4)
  • ついにナイトロン到着。いや~待ったよ。3か月。配送先職場にしたので、迎えに行きました。

    • いいね(4)
    • コメント(4)
  • 羨ましすぎて辛抱たまらなくなる日記[北のGg-riderさん ロングツーリング日記]
    羨ましすぎて辛抱たまらなくなる日記[北のGg-riderさん ロングツーリング日記]

    ユーザー:「北のGg-rider」さん 車種名:ニンジャ1000 (Z1000SX) 緊急事態宣言が明けてもまん延防止等重点措置は続いているので、自主的にマスツーリング等は控えていらっしゃる方も多いでしょう。そんな中、感染拡大なんか全く懸念する必要が無いほど誰も居ない北海道を駆け抜け、いかにも北海道らしい見事なツーリング写真を投稿されている「北のGg-rider」さんの日記を紹介します。 北海道に行きたくても、道中にウイルスを運んでしまう可能性から遠出をロンツーを自粛している関東圏のライダーからすると地団駄踏んでしまう日記です。梅雨とも無縁な今の時期なら本当に最高でしょう。 写真を見ながら『いつか行ける時のためのツーリングプラン』を練っておき・・・、コロナが落ち着いたら行くぞロングツーリング!(感染拡大防止策は継続しながらね!) 道東ツーリング3泊4日 1/4 今年の道東ツーリングは当初、5月連休明けを予定していましたが、コロナ緊急事態宣言で2度延期し6月26日からスタートしましたが、初日から色々と想定外やアクシデントがありました。 今回の1日目の目的の一つは北...

  • 投稿日
    投稿者
    北のGg-rider
    車種
    ニンジャ 1000 (Z1000SX)

    車検後初めてのツーリングを終え清掃の為カウルを外したのに合わせ、チェーン清掃とスプロッケトカバーも外し清掃しました。2年近く外していないので凄いことになっていました。ニンジャ1000の18年型はカウルを外さなければスプロケットが外せませんので面倒です。

    • いいね(1)
    • コメント(2)
  • 投稿日
    投稿者
    エンタ?
    車種
    ニンジャ 1000 (Z1000SX)

    アレアのシフトホルダーが届きました。取り付けもフロントスプロケカバーの取り付けボルトを利用して取り付け。純正がM6なので、マニュアルからトルク8.2kg/mを確認!自分の持ってるトルクレンチはkg/cm表示なんです。普段は緩めた力を考えて、手ルクレンチで締めるのですが今回はブロ感覚で専用工具を使用。8.2だから、820kg/cm。(^^)ん?カチッと言わないぞ!感覚的に、これ以上掛けるとトルクオーバーって、長年の感覚の手ルクレンチが作動。結局、緩める時に手ルクで緩めたので、手ルクで締め込みました。あ?頭がボケて来てる?!普通、パッと変換出来るのに、分からなくなってしまいました。皆さん、怪しいと...

    • いいね(1)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    北のGg-rider
    車種
    ニンジャ 1000 (Z1000SX)

    何時ぞやの立ちごけで傷が付いていた、右側ミラー(純正品)を冬季冬眠に合わせ、ど素人が色々と投稿を調べて、DYYで交換に挑戦してみました。

    • いいね(2)
    • コメント(2)
  • エキセントリック少年懐かしい!じゃなくて・・・

    • いいね(3)
    • コメント(2)
  • Ninja1000の2014モデル品番はAE-7403117年以降のAE-74026はWEBIにあるのに。これはなぜか掲載なし。仕方ないのでWEBIの個別見積で購入しました。¥9130 (税込)納期3週間。

    • いいね(2)
    • コメント(0)
  • サイドバッグの下とか裏とか、商品画像では見えない部分が丸見え!【週刊インプレ No.65】
    サイドバッグの下とか裏とか、商品画像では見えない部分が丸見え!【週刊インプレ No.65】

    買ってみた!使ってみた!といったライダー達の“生の声”を集めるWebike「インプレッション」。 Webikeで取り扱うバイク用品・カスタムパーツならなんでも投稿が可能で、投稿してくれた人にはWebikeのお買い物で使えるポイントを最大で500ポイントプレゼントしています。 今回はそんな毎日増え続けているインプレッションから、2021年6月12日?2021年6月18日の期間で“良かった"インプレッションを勝手にピックアップしてきたのでご紹介したいと思います! 今週のピックアップインプレッション 取り付けが面倒でした 評価:★★★★ 12年モデルninja1000に取り付けました。 本当はシェルケースが欲しかったのですが、取り付け不可の為、こちらを購入。 ロングツーリング等で荷物が多い場合、セカンドシートの上にドラムバッグを置くと、ほとんどのメーカーのサイドバッグは、ドラムバッグをずらさないとサイドバッグの中身の出し入れが出来ません。 このサイドバッグは、ファスナーが横にあるので、ドラムバッグをずらさなくても中身の出し入れが出来ます。 ロ...

  • 投稿日
    投稿者
    もっちゃん
    車種
    ニンジャ 1000 (Z1000SX)

    ニーグリップが良くなるかなぁと思い、購入。左右対称になるようキッチリ貼りたかったが、目けんで貼っちゃいました。まあ、分からないでしょ

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    もっちゃん
    車種
    ニンジャ 1000 (Z1000SX)

    5年ぐらい前に購入していたのですが、取付する機会がなくずっと放置してました。ようやく時間が出来たので取付てみました。作業は比較的スムーズに出来ました。ただ取付する場所が決まらず・・・まあ、とりあえずここに付けちゃえ~って事でタコメーターの真ん中にしました。

    • いいね(1)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    もっちゃん
    車種
    ニンジャ 1000 (Z1000SX)

    スマホホルダー取付の為、デイトナのマルチホルダーを取付ました。先日簡単に取付出来るだろうと思い、六角レンチで回そうとしたら全然回らず、ネジがなめてしまいそうになり、一度断念しました。そこでアストロでヒートガンと長さ調整の出来るラチェットを購入しました。ヒートガンを使用する前に一度購入したラチェットで回してみようと思い、使ってみたら・・・ネジが回りました。とりあえず、ネジが外れたのは良かったのですがヒートガンを購入した意味が・・・まあ、今後何かに使うという事で良しとしたいと思います。

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    もっちゃん
    車種
    ニンジャ 1000 (Z1000SX)

    SNSでクラッチが軽減されるとの事で、興味本位で交換してみました。作業自体はそれ程難しくなく、交換することが出来ました。使用した感想は、何となく軽くなったかなぁという感じでした。まだ、本格的に走っていないのでどうなのか楽しみです。

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    髭Ltd.
    車種
    ニンジャ 1000 (Z1000SX)

    グリップが滑るので、グリップヒーターの保護を兼ねてグリップシュリンクチューブを装着します。

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • おすすめツアラーバイクTOP5!実際に乗るユーザーの満足度が高いツアラーバイクをご紹介!
    おすすめツアラーバイクTOP5!実際に乗るユーザーの満足度が高いツアラーバイクをご紹介!

    オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめツアラーバイク」ランキングのTOP5をご紹介します! ウェビック バイク選び おすすめツアラーバイクランキングの続きを見る ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります 他のおすすめランキング記事を見る 5位 400X/ホンダ ▲メーカー希望小売価格(税込):826,100円 クロスオーバーモデルとして走破性と高速巡行時の快適性が売りの400X。現行モデルはフロント19インチの大径化によりダート走行での走破性を向上させるとともに、スクリーンの高さを延長するなど、アドベンチャー寄りの走行性能となっています。400ccということで、普通自動二輪免許で乗れる手軽さからも幅広い層で人気となって...

詳細条件で絞り込む

カテゴリで絞り込む
車種の年式
日記の投稿年
タイトル・本文から検索
PAGE TOP