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カワサキ  W800

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  • 車種:W800 
  • カテゴリ:カスタムパーツ 
  • ブランド:SC-PROJECT:SCプロジェクト 

W800 のインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Ryoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ900R | W800 )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

そのまま普通にどこも切らず穴も開けずスーパーボルトオンで装着できます。音も程よい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 08:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: W800

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5
  • 梱包状態

    梱包状態

  • 中身

    中身

  • 取り付け後 横

    取り付け後 横

  • サイレンサー取付金物

    サイレンサー取付金物

純正から交換しました SC project ですが、音が凄くいいです♪
ただ、予想以上に音が大きいので住宅街に住んでいる身だと少し躊躇います(笑)
取り付け自体は2人作業で約2時間程度でした。
エキパイは簡単に取り付けれますが、サイレンサー部分の取り付けが難しかったです。
サイレンサー取り付け部は、そのままだと1cm前後取り付け穴とずれています。
切断するにも工具がなかったので、ホームセンターにてコの字金具を購入し、少し曲げて取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/06 05:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

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くろぐろむさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム )

利用車種: W800

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 3
  • 箱の中身。(エキゾーストガスケット別売り)

    箱の中身。(エキゾーストガスケット別売り)

  • エキパイ組付け状態で後端部が約1.0cm長いのでカットした。

    エキパイ組付け状態で後端部が約1.0cm長いのでカットした。

  • 0.5cmカット。この状態でギリギリ。

    0.5cmカット。この状態でギリギリ。

  • 1.0cmカット後、無事完成。

    1.0cmカット後、無事完成。

前はノジマのW650用のチタンエキパイ+BEAMSのサイレンサーの組み合わせだったが、
今回W800用でO2センサーが加工しなくて済むSCプロジェクトの2in1に交換してみました。
交換作業はエキパイの部分までは楽勝でしたが、連結エキパイの後端部までの長さが約1.0cm
長く消音器部をそのまま取り付けるとステーのねじ穴に合いませんでした。
エキパイ後端部を切断機でカット(1.0cm)してステーの取付け成功、完成しました。
全作業時間約2.0時間程度、カットしないで装着出来ればおよそ1.0時間程度でしょうか?
この製品にはエキゾーストガスケットが付属していませんので、あらかじめ2個揃えておいた
ほうがいいです。O2センサーのガスケットは付属しています。
音質は歯切れのいい低音で結構音量大で、以前装着していたノジマエキパイ+BEAMSサイレンサー
よりは静かでした。
チョイ乗りした感じでは、中低速トルクが太くなり、高回転域ではフラットになっていくようです。
ノーマルのマフラーよりはバンク角は余裕があると思いますが、右コーナーでは張り出した
エキパイを擦りそうです。
あんまり疲れないマフラーかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/10 16:43
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