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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
PCX125用に購入!初めて使用してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
とても良かったです!本当に効果があるかどうかはわかりませんが、エンジンの回転がよりスムーズになった気がします。いつもは純正のE1を使っていましたが、S1の方が若干いいのかなーと思います。とりあえずそんなに高くないので使ってみて実感してみるのがいいかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
前に乗っていたC125はイモビアラームが標準装備で安心感が高かったのでPCXにもアラームを取付したくてインジケーターランプと共に購入しました。フロントカウルさえ外す事が出来れば取付は容易に出来ます。Youtubeなどで参考になる動画を見て割とスムーズに作業完了しました。ただ取り付けただけでは動作しません。一度ホンダ販売店まで持ち込んでセットしてもらう必要があります。ホンダさんアラームは標準にしてもらえませんかね?海外仕様は標準仕様のようですし。使い勝手はリモコンで設定、解除が出来るのでとても良いです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
JK05 2023年モデルにショップにて取り付けて頂きました。
ミラーを移設するステーがあります。取説にもまずミラーを移設するよう記載されています。
ですが、全くシールドと干渉しません。
移設するとミラーがかなり手前に来て見づらくなります。
効果は高いです。正面からの風は受けません。
見た目もギリギリオッケーです。これ以上ロングになると外観が崩れます。少々、お高いですが、付けて損は有りません。
スピードの乗りも良くなり、燃費も向上してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
PCX用に購入。毎日のるバイクなので安心の純正オイルを使用しています。コスパもいいと思います。他の商品をスクーターに入れたことがないので、効果の比較とかはできませんが、スクーターならとりあえずこれでいいのかなと思いますのでおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
ウインドスクリーンの効果は話には聞いていたが半信半疑だった。実際つけると全然違う。まるで徐行して程度しか風が来ない。
顔は風があたるがフルフェイスをしていれば問題なし。たぶんこれ以上高さを上げると視界にかかって運転に影響がでると思います。この高さだとヘルメットには風がくるため、蒸れません。考えられているなぁと感じます。
取り付けはYoutube見ながら1時間程度でした。自分でやるのをおすすめします。とても簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
使用感 | 0 |
取り付けやすさ | 0 |
工賃高いので自分でやりました。完全な初心者です。
取り付けは何と15分で終わりました。画像はバラバラで不安になりますがネジで固定すること、コードを決まった場所に差し込むだけでした。
使用感は最高の一言。スマートキーで簡単に開けられるのは便利。金額は高いですが価値はあります。少しでも安くするために自分で取り付けがおすすめですよー
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
貼り付けてからかなりの時間はたちましたが、剥がれや劣化はなく、紫外線による風化もないです。
色味も鮮明で綺麗で文句なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
2012年式のPCX(JF28)に使用しています。
約100キロほど走行しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
お恥ずかしながら、オイルにスクーター用=オートマチック用とマニュアル用とがあるとは知らず、ずっとマニュアル車用のウルトラG1を入れていました。
違いは、オイルの滑りやすさ。
マニュアル車にオートマチック用のオイルを入れた場合、トランスミッションでクラッチが滑りすぎてしまって良くないんだとか。逆に、マニュアル車用のものをオートマチック車に入れる分には問題ないけど、よりスムーズにできるのに標準より硬いオイルのためにそれが抵抗になって、結果パワーロスになってしまうそうな。。
【使ってみていかがでしたか?】
けっこう顕著に違いがでます。
これまでマニュアル用しか使ってこなかったのが、専用に切り替えた途端に加速も、伸びもよくなった気がします。ちょうど寒い時期になってきたところだったので、粘度は一緒ですが特性上少し柔らかいのできてよかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
⇒PCXはオイルを出す穴が、センタースタンドを立てた時に、センタースタンドの真上にきてやりにくい。デイトナのファンネルがあると便利。ちょっと長めのジョウゴも忘れずに。
https://www.webike.net/sd/23000182/
https://www.webike.net/sd/24118823/
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
キーを持って近づいて、ボタンを押すと開きます。
いちいち鍵を取り出して鍵穴にさす必要がないので、特に夜間などはめっちゃ便利です。
キースイッチの操作も必要ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
新車購入後直ぐに交換した、タイホンダH2C製ウインドスクリーンを2年間使用して、本体取り付け部分が締め過ぎで破損した為、デザインには満足してましたがシールド効果にも不満を感じていたので、この純正ボディマウントシールドを購入して交換しました。
タイホンダ純正品とはいえ、価格は1/3のスクリーンとは比べるまでも無く、純正ボディマウントシールドは厚みがあり、カバー等で擦れてもすり傷も入らず、取り付けステーも頑丈に出来ており振動でビビる事も全くありません。
上記のボディマウントシールドの良いポイントは、裏を返すとウインドスクリーンの不満点でしたが、全てが解消されて交換して満足しています。
取り付ける際の注意点は、室内で先にステーをシールドの組み込んでおくと傷付かず良いですよ。説明書は付属されておらずダウンロードする方式で、スマホまたは印刷して紙で確認すると解りやすいと思います。他にはYouTube等で取り付け動画を確認して、手こずるナットの挿し込みを事前にイメージしておくと完璧です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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